长安UNI-T到底怎么样？用车20900公里后，车主表示档次真的高

长安UNI-T是一款被重金打造的车型，仰赖其超低的油耗数据，让民众对油耗越发挑剔的需求得到充分的满足。所以，长安UNI-T口碑一直都挺好。过去几年成绩不凡的长安UNI-T，必定有其更多的亮点，其它方面的性能可以满足购车群体需求吗？其综合性价比是否值得用户对它的期待？下面让我来带各位去研究长安费尽心思打造得长安UNI-T。

外观一个个都很生猛，有一点凶，而我就想找个“笑脸”的车，三胖长安UNI-T憨憨的，萌。车的造型是万变不离其中，前脸很圆润，给人一种优雅温柔的感觉，外观好。好看，LED大灯，终于可以和大卡车怼灯了，以前的车子怼了卡车没得反应，心伤。后尾灯用的是贯穿式的，我挺喜欢这种搭配。长安UNI-T的内饰格调是属于那种比较大气的那种把，而且也是比较简单的那种。我感觉内饰还是比较棒，但是那个中控屏幕的倒车影像，我感觉稍微有点模糊。内饰塑料感太强，有一点和这车的外观不搭调。新车异味不大，就是刚开暖风的时候中央出风口会有异响，十分钟后异响消除了。

躺着也万分舒坦，空间也增大了很多。我首排调到满意的位置，再坐第二排，有一拳4指的余量，实质坐在后背感觉挺舒服的。而且后一排坐垫放倒后可进一步扩大了空间，躺在里面休息也完全不是问题。空间好，储物箱的小夹层很有意思，能放一些桌板之类的东西。开这车体验最好的就是舒适性了。舒适度不错，过减速带什么的不怎么颠簸。还是车辆薄，隔音成效差。布椅子坐着感觉比皮椅子舒适，不过扶手台的布就不如皮质了。

说起动力方面，长安UNI-T那真是动力十足呀。这个排量拍向的确感觉不合适，但是和C180L相较各位觉得这个排量的涡轮增压够用吗。但是匹配AT变速箱反应灵敏，比现在市面上双离合好多了，动力也足够开空调超个车还是很轻松的。买的时候看了不少，也试了很多，这款我和媳妇开着都不错，动力很足，尤其回老家跑高速。操控其实我不太懂什么专业的，只是觉得功效挺全乎的。拐弯什么的不摆不甩，方向盘灵活。（涉水路段水深17-22CM，报警器会发出蜂鸣声报警，离开水面报警声自动消失）。轮毂看上去上档次了，没选择错这个牌子。

一年加油大概11600元，保险要3322元，保养一次909元，通常停车820元，洗车320元不能少，偶尔过路费1330元，一年差不多18301元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《长安UNI-T到底怎么样？用车20900公里后，车主表示档次真的高》。

总结这款车的优缺点：基本可以说明它的外观算是老少通吃。内饰比较古老，唯一不满就是没主副驾驶电动调理，这个确实灵便，机械手刹啥的我反而很中意。空间对我这个胖子来看还是可以用的，我本以为坐进去会略微挤，但我前面还是有点空间的。整体给我的感觉还是蛮舒坦的。动力杠杠的，各种推背感。操控起来还是比较轻松的。

总之，长安UNI-T之所以得到眼下的成就，绝不仅仅因为油耗方面的优点，同时它还有外观、动力、空间、舒适、操控等方面的良好发挥，满足了消费者最迫切的需要。比起其它SUV，长安UNI-T的综合性价比看上去更有诚意。总的来看，在车主对汽车要求越来越高的现在，懂得倾听、了解购车者的车型才会越走越远，正如长安UNI-T。对于发挥这么好的长安UNI-T，各位如何看待呢？