日产轩逸这台车是辆好车吗？它有哪些独到之处？车主道出心里话

眼下汽车品牌可谓异军突起，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，每一位车友对车的要求都迥然不同。“城市猎人”本田飞度，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“浪漫男人”标致508，得到了广大车主的一致认同。如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。轩逸是日产品牌在国内市场非常重视的一款紧凑型车，通过它卓尔不群的外观设计，很快夺得了市场的眷注目光，因此获取了不少忠实粉丝。本期为大家分享的是《日产轩逸这台车是辆好车吗？它有哪些独到之处？车主道出心里话》。

驾驶者王先生是我的一位同事，他是我的堂哥，也是一位修车师傅，他以前开过大众捷达。听了同事建议，他不想老是开旧车，所以10年存款买了日产轩逸，没选大众捷达。到现在3个月就已然开了6000公里，他说了四个字：心满意足！日产轩逸有哪些亮点被人称道？哪些地方比不过大众捷达？让他用真实心声告诉我们答案。

这款车的颜值我还是比较的中意，车头设计还是现在日产最新的设计，神采奕奕的尾部使得日产轩逸富有精神感，家族式策划格调在以往基础上进行升级，日产轩逸个性愈加鲜明。

从内饰上看，中控屏播放音乐的时候，车内的扬声器音质还是可以的，听起歌来也舒适。虽然材料不算豪华，但整体做工延续了日产惯有的风格，处处体现人文关怀，在搭乘安适方面，日产轩逸的座椅堪比移动沙发，搭乘体验特别愉悦，不经意间的装饰点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。总之，我会觉得日产轩逸比其它同类车更胜一筹。

从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，经过反复斟酌，我敲定了日产轩逸的“日产轩逸 2019款 经典 1.6XE MT舒适版”，日产轩逸配备了1.6自然吸气引擎，最大马力高达127Ps匹。变速性能上，受到5挡手动变速箱的帮助，顿挫的感觉非常小，整体提速还是相当平顺。方向盘指向很精确、手感很棒，转动时阻尼的变化自然而又线性，一脚油门下去，那种比较平顺的加速感觉，还是能够让人着迷的。能够更加细腻地控制汽车，开起来相当不错。

对于空间这点，其空间方面的优点比较突出。日产轩逸的整车尺寸为4631*1760*1503mm，车内座包的位置都相当好，不论是驾驶还是搭乘都很安适。以2700毫米的轴距来放在日产轩逸的身上，前排座椅调整好后，第二排家人可以翘起二郎腿。储备方面，车内的储物格设计的也比较的合理，茶杯、手机各个位置都有，储物箱的体积开口大而且深度和高度都足够，能够满足一般出行放行装的需求。

再看看舒适性方面，日产轩逸在缔造搭乘舒适性方面下了狠功夫。所以日产轩逸开到凹凸不平的道路时，车身不会出现大幅晃动，车内乘客不会感觉晕眩等不良情况。坐垫设计人性化，客人身体被包裹起来，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，车内隔音成效还算好，加上音响的音质不错。

油耗展现上，日产轩逸综合油耗低至6.4L（百公里）。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到7.7L，高速我也开过，平均速度100码，如果匀速大概在5.3L左右，这个能耗也已然很好了，经济性展现没有让我扫兴。感谢聆听这期《日产轩逸这台车是辆好车吗？它有哪些独到之处？车主道出心里话》。

轩逸的每个优点都深得我心，突出的操控感让我心之神往。轩逸已然火到大多数人的饭后谈资，年薪10万以上开它没异议。它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，比照两款车之后，我想说四个字：心满意足！这款车我提的是“轩逸 2019款 经典 1.6XE MT舒适版”，有懂车人说我买错了，大伙看看我买错了吗？

既然日产轩逸能够在生存到现在，除了在外观方面具备亮点外，舒适度、动力、内饰的能力同样不弱，勤勤恳恳为车友的需求着想。所以它是紧凑型车中当之无愧的“性价王”。我想谈谈，当前的汽车制造技能日新月异，只有真正满足人们要求的车，才能获取一席之地，正如日产轩逸。对于得到车友认同的日产轩逸，各位以为如何呢？感谢阅读本期《日产轩逸这台车是辆好车吗？它有哪些独到之处？车主道出心里话》。