为什么华为P40 Pro口碑登顶，国产电动车却无人能及特斯拉

最近手机市场又迎来新的热潮，华为P40 Pro以5988元起的价格上市，受到了用户的热情欢迎，销量不断上升。

评价君也看到身边很多人买了这款手机，或者是因为喜欢其拍照最强的功能，或者是今年1-3月消费不多，给自己一个消费的理由，还有就是想换5G手机，直接一步到位。

评价君问了几个人体验如何，得到的最多回答就是功能太多，还得不断摸索。这可以说是一个比较有趣的回答了，因为时至今日，很多人都自诩已经对智能手机十分了解，但现在P40 Pro比如仅仅拍照视频方面，就有很多玩法可以体验，确实不容易都掌握。

另一方面，他们也对手机的颜值表示满意，持握舒适，触感细腻，因此感觉对得起6000元的价格。其中不乏有iPhone用户，也觉得P40 Pro十分好用，看来换门的可能不是没有，而是需要给出足够的理由，比如拍照，比如5G，比如外观颜值。

而最近看到三月乘联会的数据，显示特斯拉成为国内电动车销量冠军，又在豪华轿车中拔得头筹，可谓风头无两。那么不禁让人想到，为什么手机国产可以做到顶级水平，而电动车还不行呢？

其实我们只要去特斯拉官网看一眼，就能知道差距在哪。比如流线型的外观设计，600多公里的续航，强劲的加速能力，双电机配置，基本就不用别的理由了。

可能很多人看过之后，都会觉得这就是我想要的车，当然，预算上是否允许，就是另一件事了。

可以看出，国产汽车在设计上、科技上、营销上与特斯拉是有着全面差距的，因此确实不是一时半会能赶上的。想让国产车达到特斯拉那样的水平，除非有技术创新在手，并且不断创新，同时自身实力强大、经得起消耗的企业才可以挑战。

所以，既然智能手机的使用频率不低于汽车，并且也是必需品，因此买个6000元旗舰版确实也是情有可原的。可能也是因为这个原因，华为P40 Pro才如此热销吧。

而国产汽车什么时候能达到这样的水平，给人这样的鼓舞，我们可能还要耐心等待了。