外卖员危险还这么多人加入，专家：应全面改善工人待遇

外卖员危险还这么多人加入，很简单，工厂工作环境更恶劣，工厂是重资产行业，绝大多数工人是为机器服务，机器远比人重要

从工厂出来的人那么多，但又有谁正视过这个问题？工人工作条件反人类，还被拖工资（周末加班晚上工作到八九点，已经是行业默认行规了好吧）有人站出来发声吗？

其实我倒觉得，劳动力根据技能和水平的不同，本来就有很多不同的去向，而外卖快递就是一个比较大的“蓄水池”，就像十多年前线网店开发初期一样，同样创造了就业和市场。“送餐平台最可怕的负外部性，就是把送餐员集中在就业陷阱里，消灭上升空间，切断社交”。这和现在程序员又有什么区别。大厂程序员只专一个方向，每天996，007没有机会学习新的知识内容，等结婚生子后更忙。几年后技术必然迭代升级，旧的框架技术轰然倒塌，这又是多少人的失业。
外卖，快递一方面在当下可以解决很多就业，不但促进了生产、消费，甚至创造了更多的需求；但是另一方面，大公司因为占用的巨大用人量，所应当肩负的社会责任，人文关怀，维护社会的良好秩序，需要努力提升。

送外卖只是可能遇到态度不好的陌生人，接触是短时间的，工厂是一定会遇上拿着小权直接不把你当人的小领导，天天压着你。

没进过工厂不会体会那种绝望，是整个环境的压迫感，是方方面面给你明说不把你当人看，根本没有一点点的尊重
班里同学大学毕业后大多都转行了，仅剩的有两三个还是做文职，做绘图
机械专业的学生读研率高的离谱，为什么，很多本不想读研究生的人，实习三个月都会好好考虑一下我要不要这种工作，我所见，几乎没有想在这么干下去的。怕智能机器人竞争？巴不得机器人把这些工作抢走。

工厂的自动化取代工人是实实在在的，有些小厂都已经开始搞自动化，可见自动化成本是在降低的，技术上已经没有问题，难度要比视频里的机器人要小的多，毕竟不需要太复杂的程序，到时候这一大批工人又何去何从呢，这些工人又何止百万，都说会创造新就业，但真的有这么顺利吗。

有些人只知道外卖员辛苦，根本想象不到制造业一线操作工的工作量有多离谱，还有建筑行业也是有很大问题，体力活年轻人基本不愿意干了，而泥瓦匠也不是像操作工随便拉个人就能做的，十个人看一个人干活真的很普遍，再往后发展，基建狂魔的代号基本就名不副实了，工厂要实现自动化但工人实在太多，工地这种急需自动化的地方却很难发展，以后的一线工人恐怕要流向工地了。

四川省不少地方工厂上班都抵押3个月工资  而且你在3月之内工资超级低  不去了也会不说不给你 就是拖欠你的工资很长时间   几个人的小工厂抵押的时间少 或者签合同 年底一起发  平时可以借钱  我们这人少 工厂多  外来人口也多   我们村有几十家小工厂 外来的每年几百人只工作2到3个季度  工资很高 冬天几乎天天加班或者双班   大部分是四川地区附近的人。

东北地区肯德基送餐员：物价没见降，但工资降了。客户的运费也没见少，显而易见我被扣的钱全进了公司的口袋。公司没有提供任何福利，车损话费等等支持都是我们支付，就是变相的农民工。但是再苦再累，我也不想回到工厂，归根结底，服务行业还是比流水线舒服的多。流水线真的是每天满满当当的12小时，工作期间12小时只能上两次厕所，为了不上厕所都尽量少喝水，除去通勤洗漱的时间真的8小时觉都不够睡。全年除了春节，其余基本无休，因为机器不能停。工资能拿到5000。骑手目前来说还是舒服的，能拿2500，够吃饭。剩下的什么娶妻生子这辈子就不想了。

别的不说，重庆美团众包，2年下来起步价降了1/3，这一波是骑手努力工作，顾客体谅骑手，然后钱被平台挣了，我想到了那个让美人敬酒，客人不喝就杀美人的故事。“我说，你知道吗？外卖越违章，系统算的送餐平均时间就越短，然后进一步违章，再进一步缩短。”算法本身没有正邪，邪恶的是设计算法的人，而算法本也并非没有漏洞，坚持等每一个红灯，不用人行道超近路，不使用改装电瓶车，系统平均时间是可以做反向放宽的。当然，可能每天接的单会少一点，但是你的每次意外都不需要再自行付费，也就规避行业最大风险，并且给AI送餐设置了一个相当高的门槛，可以多吃几年饭。

县城这边很多一千多的工作，保安当然也没有两千五。我很多大城市的同学没支教的时候也不信中国还有这种地方。因为一直在外地上学的原因，其实我比你了解的也不多多少，我知道有很多地方工资特别低，比如我们家乡，但是我不知道他们为什么不出去或者学点东西。我伯伯家就是在内蒙打工，一个司机，一个在饭店干活，夫妻加起来也有一万多。但是我们那边现在比较奇怪，中年人都愿意去打工，年轻人有的在家闲着，有的去打工但是也是天天混日子那种。