2020年中国民航将实现三大突破
运输总周转量1292.7亿吨公里，同比增长7.1%
旅客运输量6.6亿人次，同比增长7.9%
货邮运输量752.6万吨，同比增长1.9%。
民航旅客周转量在综合交通运输体系中的占比达32.8%，同比提升1.5个百分点。
一
客运增速创下十年来最低速度
今年来，受经济下行压力加大、中美贸易摩擦以及民航已经历了多年的高速增长等多重因素影响，旅客运输量7.9%的增速创下2009年以来的最低增速。
也是自2013年以来的首次低于10%。
自2000以来的20年中，2019年的增速仅高于2003年的1.9%、2008年的3.6%，排倒数第三位。
二
客运增量连续四年达到5000万人次
随着多年的高速增长，中国民航的客运总量已越来越大，底盘也越来越重。
从绝对量来看，今年的旅客运输量仍接近5000万人次。
自2016年以来，已连续四年接近或超过5000万人次。
对比来看，2019年的增速最快为19.7%，但增量只有3800万人次。
从历史上来看，客运增量最高的是2017年，净增6361万人次。
三
2020年中国民航将实现三大突破
根据工作会的消息，2020年民航发展主要预期指标是：
运输总周转量1390亿吨公里，同比增长7.5%。
旅客运输量7.1亿人次，同比增长7.6%。
货邮运输量763万吨，同比增长1.3%。
小编认为，2020年，中国民航将实现三大突破。
一是旅客运输量将首次突破7亿人次。
回顾改革开放四十年：
1978年旅客运输量为231万人次
1987年旅客运输量首次突破1000万人次
1995年旅客运输量首次突破5000万人次
2004年首次突破1亿人次，
2009年首次突破2亿人次
2012年首次突破3亿人次
2015年首次突破4亿人次
2017年首次突破5亿人次
2018年首次突破6亿人次
民航旅客运输量从每5年增加1亿人，到每3年增加1亿人次，到如今每2年增加1亿人次。
2020年将首次突破7亿人次。
二是民航人均乘机比首次突破0.5次
根据国家统计局的数据显示，2018年底我国总人口为13.95亿人次。
按照目前每年500万人口的增速，2020年将在14.1亿人次以内。
按照7.1人次的旅客运输量，我国民航将历史上首次人均乘机比0.5次。
有人说这个数据没意义，这并非真的是有6亿人坐上飞机。
其实这和人均GDP或人均收入一样，这只是平均数，并非中位数。
但人均乘机比达到0.5次，说明我国民航进入了一个新的发展阶段。
特别是回顾一下历史，才会发觉取得今天的成就是多么的不容易，也说明我国民航开始真正飞入寻常百姓家。
2000年的时候人均乘机比才0.05次，也就是平均20人才坐一次飞机。
20年后的2020年就到了0.5次，这是一个多么了不起的成就。
三是民航在交通运输体系中份额突破1/3
在当今的交通体系中，运输旅客的交通工具主要靠铁公机。
但民航几十年来的增速远远快于其他交通运输方式，加上民航的飞行距离较长，因此在综合交通运输体系中的占比逐年上升。
2018年，民航首次超过公路在交通运输体系中份额，上升为第二。
2019年，民航旅客周转量在综合交通运输体系中的占比达32.8%。
按照小编估计，2020年，民航在交通运输体系中份额将首次突破1/3，真正做到三分天下有其一。
因此，虽然增速下来了，但2020年中国民航仍值得期待，仍然大有可为！