蔚来汽车市值超奔驰、宝马,新能源汽车概念还能火多久

蔚来汽车市值超奔驰、宝马,

新能源汽车概念还能火多久


今年3月,因陷入财务困境,蔚来股价一度跌破3美元。然而经过几个月调整,截至11月25日收盘,蔚来股价已达53.7美元,距3月23日2.37美元,8个月飙升21.66倍。由此,蔚来汽车的市值,也一路奔腾,达到747亿美元,一举超过了宝马、通用、福特、奔驰,坐上了全球车企市值第四、中国车企市值第一的宝座。与蔚来汽车一起狂奔的,还有比亚迪,市值也高达743美元,排名全球车企第五。

那么,为什么蔚来、比亚迪的品牌并不响、也不硬,却能在市值上超过奔驰、宝马等国际知名车企,原因很简单,就是依靠了新能源汽车的概念,被新能源汽车概念一步一步地推到了高峰。而从这些新能源汽车企业的经营业绩来看,则完全没有创造这种市值的可能。以蔚来为例,成立6年来,不仅日子过得像玩“过山车”,而且,累计亏损也高达300亿,直到近来才开始有收入。

市值与业绩出现严重背离,可见,在资本市值,概念的威力有多大。如果企业能够有很好的概念做支撑,市值会被做得很高很高。只是,这样的市值,显然是没有很强的生存基础的。一旦概念出现问题,企业的市值也就会瞬间蒸发。蔚来就曾遭遇过这样的现象,特斯拉等同样遭遇过这样的现象。

于是,就带来一个问题,那就是新能源汽车的概念还能红多久。因为,离开“新能源”三个字,无论是蔚来、比亚迪还是特斯拉,都会毫无竞争能力,甚至没有存在价值。蔚来们所以能够出现市值大幅增长的现象,最根本的也是与中国新能源汽车市场的想象力很丰富有关,与北京、上海等地推出新能源汽车消费政策有关。而这样的政策,显然也缺乏可持续性。

我们说,推广使用新能源汽车,是今后中国汽车市场的消费方向,也是加大污染防治力度、改善生产生活环境、提高环境质量不可忽视的重要方面。但是,要真正全面推广,特别是存量汽车得到全面更新,可能还需要比较长的时间。毕竟,政策的制定和出台,也需要考虑消费者的利益,考虑消费者的接受度,而不是一味的行动推动。政府可以通过政策鼓励和引导消费者,而不会在新能源汽车消费上用强制的方式。

这也意味着,蔚来们的未来到底会呈现什么样的格局,想象是可以的,过度期待则风险极大。有人问,如果现在投资蔚来,应当购买蔚来汽车还是蔚来股票。这显然是一个让选择者无法选择的问题,也是一个选择哪一种都是风险极大的。近几个月来蔚来汽车的股价大涨、市值暴增,是以风险积蓄为基础的,蔚来的市值,随时都有可能出现大跌。

必须承认的一个事实是,新能源汽车是一个发展方向,但新能源汽车的概念不可能是一个方向,而只能是一阵风。风过后,摔死的猪会很多。因为,更多的新能源汽车会诞生,从而带来市场的竞争加剧。竞争加剧的结果,就是新能源汽车的价格进一步下降,且是在汽车质量和品牌效应都在提升的情况下。同时,传统燃油汽车的生产企业,也会更加注重汽车的质量和品牌,且汽车价格不断下降。如此一来,新能源汽车的概念还有多大的提升空间,新能源汽车生产企业的市值自然会大打折扣。

也正因为如此,对于蔚来汽车们来说,借着政策的调整和优化,被投资者当作新能源汽车概念来炒作一下,未尝不可。但是,对投资者来说,则要保持清醒的头脑,要对新能源汽车概念有清醒的认识。新能源汽车概念不会马上消退,也不会因为做空机构的做空,就让蔚来们再度出现市值大跌现象。但是,实事求是地讲,要想保持这样的市值、这样的股价,也是不现实的。如果投资蔚来汽车的股票,大概率是亏,而不是赚。新能源汽车生产企业的产量、销售等都会持续上升,盈利则难以乐观。新能源汽车企业的性格,决定了其不可能像传统汽车企业那样注重技术创新和品牌提升。至少,多数新能源汽车企业是如此。

所以,新能源汽车概念不会太长久,带给投资者的能量上暂时狂欢,而无法永久期待。因此,对投资者来说,还是要谨慎为上,切不要指望蔚来们能够具有长期投资价值。即便是特斯拉,也未必具有这样的投资价值。

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