为了一个女人我把86换成了GTI

百车全说

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今天盾牌跟大家聊一聊丰田86，一说到86，就必须要说到《头文字D》的AE86，但是此86非彼86，动画里的AE86放到现在 ，叫卡罗拉。今天的主角是2013款TOYOYA 86 GTS AERO PACK，就是下面这车。

车主是我大学一个好哥们儿，我们姑且叫他小蓝。小蓝从小就是汽车爱好者，特别着迷《头文字D》，天天幻想着漂移、排水渠漂移什么的。

大学时期，丰田86上市，我和他还去了一次上海车展，特意去看了这款让他带着执念的车。

（上海车展拍的）

不过当时我们也就坐里面过了过瘾，这么粗糙的内饰也无法阻挡他对86的爱。

后来大学毕业，小蓝跑去了澳洲读研。去之前丫就跟我说过，去了之后一定要买辆86，还必须要手动挡的才行，假期还拿他家亲戚的五菱宏光练了好久。我当时还调侃他，在澳洲能找到一辆就不错了，还挑呢。

到了澳洲之后，等他安顿好之后，已经过去一个多月了。突然有一天大半夜，我接到他的微信语音，跟我说准备好买车了。奈何我俩时差太大，我没咋理他就挂了。

后来他跟我说，澳洲主流买车的方式有两种：从当地主流汽车网站找车源，或者亲身去4s店（这边叫Dealer，也就是经销商）看车。他从网上找的，没事就刷刷列表。

偶然间看到了这个白色手动挡带AERO KIT的车源，两年新车，5万公里，各方面都很合适，迫不及待的就联系看车了。车主是菲律宾裔澳洲人，车况非常好，全车除了前唇下面有一点划痕，其余地方没有一点划痕（86地盘不算低，但AEROKIT套件的前唇有点长，过沟坎容易蹭到）。坐了一次这个原车主开的车，小蓝觉得原车主的驾驶习惯挺好的，对车子也爱惜，所以小蓝对车况就更有放心了。

谈好价格2.7万澳刀（换算成人民币是13.6万元左右），第二次见面小蓝就迫不及待的过户了。

终于喜提爱车的小蓝开心的和花儿一样灿烂，但是因为手动挡技术不够娴熟加上刚来澳洲，对当地一些交规不太熟悉，所以其实开86的前几个月大部分时间谈不上乐趣，反而提心吊胆的。但是每次只要坐在车上，放着头文字D动画版的BGM，那感觉还是特别开心，哪怕在一个红绿灯口熄火好几次。

但就是这么一个喜欢86到疯狂的人却把车卖了。第一次卖车是小蓝拿到86的一年后，这个时候小蓝对于86的脾性和澳洲的交规、道路已经相当熟悉了，平时也会去撒开丫子跑几圈。小蓝平时喜欢活动，在大学的时候唱歌、喝酒、打台球一样不落。

澳洲那边活动没国内花样那么多，road trip是个比较普遍的活动，就是自驾游。然而每次出去road trip，小蓝开86就是个比较遭罪的事。一是只能坐两个人，没法享受一拨人在路上的欢乐；二是86为了控制车重，隔音材料用的比较少，隔音不怎么好，而澳洲除了市区以外的高速路面铺装又特别粗糙（跟国内不能比），所以在郊外的高速路上车速上了100km/h后，噪音大到说话得用吼的，几个小时下来都有点耳鸣。

然后小蓝就想着情怀也落地了，玩也玩过了，想着换个实用的车开开。还有一个原因是他在澳洲找了一个女朋友，人家妹子不会开手动挡的，所以我猜可能是为了爱情妥协了吧。

然后没几天，他就继续去Dealer转转看。某一天，他换车的想法特别强烈，就在一个斯巴鲁店签了liberty力狮的单子，把86置换了，约好三天后提车。从Dealer回家路上，小蓝开着86，降档补个油，打方向，出弯油门踩深点，甩了甩尾，他越开越舍不得，尤其是86给的这个驾驶感觉，实在是很难得，有点放不下。

（图中有亮点哦）

澳洲买车都有3天的冷静期，期间可以反悔交易，违约金从订金里扣10%就行了。他想了一晚上，第二天回Dealer，把86签了回来。

但到底还是把86卖了，距离上次卖车又过了一年半，这台86小蓝开了两年半。

小蓝越来越忙，玩86的时间越来越少，经常一天通勤开几十公里，但一路也不到两三个弯。因为签证原因，小蓝要去堪培拉工作，到墨尔本7小时车程，每一两个月要开车往返一次。开7小时的车问题不大，国内淄博、青岛到南京也是七个多小时的车程，他也开过好多次。但开86跑7个小时澳洲高速，就有点难熬了，加上他有了女朋友，换一辆辆车的话，她的女朋友平时也能一起开，就买了一台GTI。

对于他来说，GTI算是一个不错的选择，家用来说，空间也够用，因为是四门的和大家出去玩也方便，最关键是他骨子里对于性能还是有一定的要求，所以当时他选GTI的时候，我也是赞同的。

而这辆给了小蓝全部的情怀和乐趣的86没过多久就被一个香港人买走了，据小蓝的描述，这个香港人也是一个爱车之人，看车当天就给了定金，生怕被别人抢走。

现在小蓝和我聊天的时候还是时不时提一提那台86，我想一台车能做到让车主至今津津乐道，这台86算是很成功吧。