绿皮火车里的咖啡馆,窗外是百年工厂在轰鸣

无“农”不稳,无“工”不强,无“商”不富。通过这次疫情,我们见证了中国工业大国地位的巩固提升,也意识到具有强大造血功能的工业对中国崛起的重要性。然而,今日之局面绝非朝夕,皆因世代积累,点点星火终成燎原之势。中国,再也不是那个积贫积弱、任人欺凌的国家了。
河北是我国近代工业的摇篮,我国第一座现代化煤井、第一条标准轨铁路、第一台蒸汽机车、第一袋水泥等均诞生于河北。比如著名的京张铁路,是詹天佑主持修建的中国第一条铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地,绵延200多公里直至张家口。伴着火车汽笛的轰鸣,河北近代工业加速前进。

京张铁路青龙桥车站附近的“人”字形铁路

石家庄井陉正丰矿是我国最早兴建的近代煤矿之一,1912年北洋政府总理兼陆军总长段祺瑞吸收阎锡山、曹汝霖等10余人集资,成立正丰煤矿股份有限公司,段祺瑞指派其弟段祺勋出任总经理。
井陉煤田开采历史悠久,可追溯到宋代,那时真定府就设有专门管理煤炭开采的机构。1908年8月,获清政府批准,中德合办“井陉矿务局”,名称一直沿用至2008年,是冀中能源井陉矿业集团有限公司的老祖宗。正丰矿属于井陉三矿,还有一、二矿(井陉矿)。
正丰矿前身是杜英魁于1905年创办的保井公司和吴雪门、王士珍(正定人)于1906年创办的华丰公司。

正丰矿地标“电厂大烟囱”

石家庄被称作“火车拉来的城市”,这个称谓少不了纵横交错的矿区运输铁路的贡献。
凤山车站
1913年,段家人又在矿区不远建造私人别墅,聘请德国设计师,按照西洋风格建成总经理办公大楼、德国工程师专用办公大楼等。暖气片、瓷砖等都从德国进口。当地人称之为“段家楼”
段家楼带有明显民国时期建筑风格。那个年代,中外融合碰撞,从思想到建筑等各个领域,从知识分子到技艺匠人,都在两种文化的激荡夹缝中寻求新的归宿,新的平衡点。和谐也好,突兀也罢,都是一个时代特定的产物。

2013年,井陉煤矿建筑群和段家楼被核定为第七批全国重点文物保护单位。2018年,入选国家第二批工业遗产。核心物项包括井陉煤矿总办大楼(西大楼)、老井井架、皇冠塔、正丰矿1号井、汽绞车房、电绞车房、正丰矿仓库、电厂机组车间、正丰矿大烟囱、凤山车站、小姐楼及附属建筑、总经理办公大楼及附属建筑、地道及北斜井巷道。

矿井建国后使用了很长一段时期,现在“永久性”关闭
无论是绿皮火车里的“咖啡馆”,还是段家楼里的书店、文创店等,都让正丰矿工业建筑群变得极具现代魅力和文艺圣地潜质。但稀少的游客,紧闭的店铺,无疑说明它还有很长一段路要走。
当然也说明石家庄的文化土壤仍需加倍耕耘。

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