西安自驾 | 细品古都的沉淀与音乐的碰撞交融
前言西安 ，旧时被称为“长安”、“京兆”、“ 凤城 ”……在这里只有东南 西北 四个方向，城市宛如一个巨大的棋盘，井井有条。
西安城墙每每提到 西安 旅游，大家的第一印象往往就是钟楼、鼓楼和城墙，当然还有那条回民街，它们已经与 西安 这座城市深度绑定在了一起，但实际上 西安 可玩的远远不止这些，要是以自驾的方式来玩 西安 ，那就可以走得更远更丰富。
西安城墙-永宁门自驾向 东北 方向，可以去骊山见识最美的 盘山 公路；自驾向西南方向，可以去 袁家村 尝遍关中美食；自驾一路向东，可以去白鹿仓穿越古今……所以我的这次 西安 之行就决定采用自驾的方式，不仅要领略城墙内这些 大名 鼎鼎的名胜古迹，还要跑到城外去打卡小众目的地，要让这次 西安 之旅不虚此行。
西安碑林博物馆
白鹿原·白鹿仓
骊山风景区
高家大院既然决定了行程，那就是到了选车租车的环节，考虑到在 袁家村 周边可能会有off-road的越野路段，我果断选择了SUV，因为有不少的上下坡，所以最好是带上坡辅助和陡坡缓降的，往返 咸阳 和 西安 之间又是全程高速，如果有定速巡航一定会舒服不少，最后还要考虑燃油经济性，省油能喝92最好，综合考虑下我选择了租一台哈弗H2，想要的功能一应俱全。
袁家村
租车完毕，那就上路吧！在袁家村吃遍整个关中这次 西安 行的第一站我去到了位于 咸阳 市 礼泉 县的 袁家村 ，这里原本是一个偏僻的小山村，既没有名胜古迹又没有独特的山水资源，在十年前全村一共也才62户人家，但现如今农家乐、小作坊、酒吧等经营者已多达三千多人，已经发展成了“关中第一村”。
袁家村其实早在1993年的时候， 袁家村 就成立了农工贸一体的集团型企业，下辖12个子公司，在 西安 还有房地产公司，当时400多人口的 袁家村 资产就达到了一个多亿，在那个年代真的是非常富有了，家家生活得很滋润。
袁家村
袁家村现如今的 袁家村 经过村里领导者对旅游业的大力开发，已经 成功 转型成了一个旅游村，集中展现了关中地区农村自明朝以来的农村生活，很接地气。
袁家村从 西安 市区出发，驱车大约一个多小时即可抵达，全程基本上都是限速120的高速公路，工作日车流量不大，开启哈弗H2的定速巡航后驾驶变得非常轻松。
袁家村袁家村 是 西北 美食的汇聚之地，只有你想不到的，没有你见不到的， 西安 凉皮、油糕、洋芋糍粑、酸辣粉、箸头面、粉蒸肉、锅盔、腊汁肉夹馍、酱辣子、扁豆面、野菜煎饼、荞面饹饹……全部都可以在这里一网打尽，而且平心而论味道都很地道。
袁家村不过 袁家村 的美食布局让选择恐惧症患者开心又苦恼，开心的是每种美食的店铺只有一家，不用再去互相比较，苦恼的是美食种类太多了，达到了挑花眼的程度。
袁家村美食主要都集中在小吃文化街，狭窄的街道两旁林立着各色美食档口，桌椅直接摆在道路中央，看到中意的直接往门口一坐，吃完转战下一家，打卡效率远高于回民街，简直是个吃货天堂。
袁家村
袁家村这里附上几个 袁家村 的必打卡美食： 袁家村 老酸奶、 乾县 豆腐脑、搅团、手工烙面、粉汤羊血、酵面锅盔、驴蹄子面、 汉中 热米皮、董老大肘子、豆花泡馍……
袁家村
袁家村由于这边的每个店铺空间都很小，所以大都是开放式厨房，游客可以亲眼见证一道道美食从各色食材被加工到成品的全过程，很有意思，真是个偷师学厨艺的好地方
袁家村
袁家村
袁家村除了能看到烹饪的过程，就连食材的制作也有呈现， 比如 这头被蒙上眼拉磨的倔驴，还真的是矜矜业业。
袁家村穿过这头倔驴再往深了走，可以看到童济功茶楼前的戏台子，我到的时候还正巧遇到了关中弦板腔表演，坐在台下，点上一壶茶，磕着瓜子，晒着太阳，翘个二郎腿，别提多惬意。
袁家村弦板腔是关中一带的传统地方剧种，据说是由民间流传的“隔帘说书”发展而来，是在西路皮影戏的基础上逐渐形成的。
袁家村顾名思义，弦板腔的主要乐器有弦和板两种，加上唱腔，故称“弦板腔”。唱腔既豪放悲壮又委婉细腻，能够表现各种角色的不同人设，具有浓郁民歌韵味，所以早在2006年的时候弦板腔就入选了第一批国家级非物质文化遗产名录。
袁家村
袁家村袁家村 的艺术长廊特别悠闲，不管进到哪家店铺，都会被深深吸引，店主们大多是从异乡而来，皮影制作、陶器、布艺、油画、雕刻……各种手工艺人都汇聚在这里。
袁家村
袁家村
袁家村
袁家村
袁家村
袁家村在 袁家村 的东南角还有一条迷你回民街，像是钟楼旁正牌回民街的浓缩版，里面还有个迷你清真寺。
袁家村不过这个回民街逛是没啥好逛的，主要就是吃的了，和一开始提到的小吃文化街一样，美食种类丰富而且不带重样的。
袁家村
袁家村
袁家村视线来到 袁家村 的村口，那里赫然立着一幢“村长接待室”，这不同于一般村庄的村长接待室，它是一个绿树掩映的开放式合院，有点像村子里的“市民中心”。
袁家村
袁家村穿过村长接待室后就可以进入 袁家村 的村史馆，里面以图文和实物的形式图文并茂地介绍了 袁家村 从“耕地无牛、点灯无油、干活选不出头”的“烂杆村”变成如今的“标杆村”的剧变过程。
袁家村
袁家村
袁家村
袁家村这次在 袁家村 的体验我（的胃）收获满满的，启程准备去往下一个目的地，不过村内的街道非常狭窄，最窄处只能单向通行，会车时只能倒车靠边避让，不过多亏了哈弗H2的倒车影像和雷达，助我从这些小巷中安全驶出。
袁家村
袁家村黄土高坡中的一方清流——泔河在距离 袁家村 不远的地方就是泔河和泔河水库，这算是在路上发现的一个野景点，开车路过的时候就被这景象所吸引。
因为在我原本的印象中黄土高坡就和沙漠一样，干燥至极，除了漫天的黄土就是裸露无植被的土壤，万万没想到这里的黄土高坡旁边居然还有这么大片的河流和水库。
泔河是 黄河 支流渭河支流泾河水系主要支流之一，经 乾县 流入 礼泉 县境，横贯东西，汇入泾河。不过由于泔河的河床较深，流量又少，水资源的可利用量就比较少，所以建国后就修建了泔河水库。
我也是回来查了才知道，泔河水库这边被称为 西北 最美的黄土大峡谷，素有渭北高原的“ 杭州 西湖”之美誉，虽然吧我觉得这个头衔吹得有点过了，但是在阳光明媚的日子里到水库这边来烧烤钓鱼还真是不错。
在泔河水库边还有不少的农田，秋收过后金灿灿的非常好看，我驾驶搭载四轮独立悬架和ESP车身稳定系统的哈弗H2行驶在田间的小路上，如履平地。
打卡西安最美盘山公路——骊山大道在距离 西安 主城不远的 临潼 区城南，坐落着 秦岭 山脉的一个支脉，它就是海拔1302米高的骊山。
骊山风景区骊山是中华民族历史的见证者，自周、秦、汉、唐以来，这里一直被作为皇家园林地，拥有众多的离宫别墅。据说远在上古时期，女娲就曾在这里“炼石补天”（我是不太信，真能扯……）；西周末年著名的“烽火戏诸侯”事件也发生在这里；秦始皇的陵寝也建在骊山脚下，就是那个举世闻名的兵马俑；盛唐时期，唐玄宗和杨贵妃还曾在这里度过蜜月，演绎了一场凄美的爱情故事；视线回到近现代，著名的“ 西安 事变”也是发生在骊山之上。
烽火台骊山的脚下的唐华清宫，是唐代封建帝王游幸的别宫，与颐和园、圆明园、 承德 避暑山庄并称为 中国 四大皇家园林，这个称号可以说是牛逼哄哄了，但据说华清宫在解放前已是汤池寥落，宫殿萧疏，现在里面的大多数建筑都是解放后重新修缮的，加之120元的票价，我放弃了进去参观的欲望，直接右拐上山，跑山去！
骊山风景区“等等，有车上山，是哈弗H2上山了！”
骊山风景区骊山大道被誉为“ 西安 最美的 盘山 公路”，蜿蜒的 盘山 路曲曲折折，九曲十八弯，蜿蜒而上，七八公里的山路拐了将近15个弯，其中最美的一段在 临潼 天文台，道路曲折盘旋，号称十八盘。
骊山风景区
骊山风景区
骊山风景区
骊山风景区骊山大道虽然一路上有很多的弯道，S弯、U型弯、回头弯……应有尽有，但整体并不险峻，全程路况非常好，都是新铺设的柏油马路，外侧都有护栏保护，沿路上的山体也用各种网格状、桥拱状的水泥做了护坡固定，可以说是非常安全了。
骊山风景区
骊山风景区正因为这绝美的风景和优秀的路况，骊山吸引了大批的自驾游爱好者前来打卡，我一路上看到不少还没上牌的新车，还有各种靓丽跑车，当然其中最拉轰的还属摩托铁骑车队了，不过我驾驶的哈弗H2搭载1.5T的涡轮增压发动机的7速湿式双离合变速箱，动力强劲，跑山体验极佳。
骊山风景区在上下坡的时候还可以通过换挡拨片手动升降档位，非常方便，而且充满了驾驶乐趣。
骊山风景区
骊山风景区一路向上，在靠近天文台的位置有一个经典的拍摄机位，前景是蜿蜒曲折的 盘山 公路，背景是 临潼 市区，中景主体是右侧的 临潼 天文台，大概用16mm及以下的镜头都能框下，最美的拍法就是在黄昏时刻，夕 阳西 下，阳光洒在山坡上， 临潼 市区的灯光亮起，长曝光拍摄汽车在公路上跑出的车轨，视觉效果非常震撼！很可惜，我去的那天空气质量极差，达到了中度污染的级别，能见度差得可怜……
骊山风景区
骊山风景区民国风拍照圣地——白鹿仓陈忠实老先生著有的《白鹿原》是一部讲述关于家族子孙为争夺白鹿原统治权的故事，可以说是家喻户晓，而在现如今的 西安 的白鹿原 大学城 旁，就有着这么一个真实存在的地方，那就是白鹿仓。
白鹿原·白鹿仓白鹿仓的大门口，是一座充满关中风情的古城楼，不过三个城门洞都没有安门，是开放式的，没错，白鹿仓是一个免门票的景点，可以随意进出，这点还是真没想到。
白鹿原·白鹿仓穿过城门洞后首先映入眼帘的便是望母阁，这可不是近几年新修的“伪古建筑”，它实际上是一件来自民间的藏品，始建于明清时期，距今已有三百多年的历史。
白鹿原·白鹿仓望母阁总共有三层，下端用砖雕装饰，据说每一块砖雕都是由手艺精良的匠人根据二十四孝的故事雕刻而成的，栩栩如生。
白鹿原·白鹿仓在望母阁的前头是一个鸽房，有不少的鸽子散落在空地四周，自顾自咕咕咕地叫着，非常和谐。
白鹿原·白鹿仓
白鹿原·白鹿仓
白鹿原·白鹿仓逛完望母阁，逗完鸽子，就开始往白鹿原古街走，这是一条以清末明初时期白鹿原地区为背景打造的民俗街区。
白鹿原·白鹿仓街头主要是一些关中的美食和非遗作坊，和昨天去的 袁家村 大同 小异，不过感觉在味道和人气上都还是比不过 袁家村 。
白鹿原·白鹿仓
白鹿原·白鹿仓
白鹿原·白鹿仓在古街走着走着突然出现一个像亭子一样的巨物，头部主体也有点像 上海 世博会上的 中国 馆，结构上都是榫卯结构，由木条和木质绣球从上到下依次辐射而成。
白鹿原·白鹿仓独木亭的九层斗拱寓意九九归一， 天长 地久的美好愿望。
白鹿原·白鹿仓与白鹿原古街平行的是民国街，整体风格有点像 横店 影视城的 香港 街，但又很有自己特色，融合了老 西安 、苏式和老 上海 的建筑风格，集百家之所长。
白鹿原·白鹿仓古董汽车、老式红绿灯，以及星罗棋布着的民国时的著名商铺，无一不展现出民国时期的人文特点，做得有模有样，可惜就是太短了，只有数百米，一下子就逛到了头。
白鹿原·白鹿仓
白鹿原·白鹿仓在整条民国街乃至整个白鹿仓里，我觉得最最赞的就是这个有轨电车了，是真实可以乘坐的，一路上嗡嗡地走，途中还有数个站点，全真模拟老 上海 的电车。
白鹿原·白鹿仓电车从 台湾 街出发，一路向 西北 方向行驶，一路上穿过 汉中 风格的老街、游乐场来到民国街的尽头，坐在车里一路过来，有点穿越的感觉。
白鹿原·白鹿仓因为感觉这黄绿色的有轨电车拍出来特别好看，我就端着相机一路追着它跑，司机看我的眼神就像是在看一个铁憨憨
白鹿原·白鹿仓
白鹿原·白鹿仓白鹿仓除了有电车，还有一辆货真价实的绿皮火车，蒸汽火车头、道闸、红绿灯、火车站台一应俱全，是个不错的拍照圣地，就是可惜火车内部卫生环境有点差，只能拍拍外景。
白鹿原·白鹿仓
白鹿原·白鹿仓
白鹿原·白鹿仓总得来说白鹿仓是个特别适合拍人像的地方，特别是民国街和火车站的场景，要是穿上一身民国风的服装往那一站，一定特出片。
白鹿原·白鹿仓去回民街听黄土高坡上最早的摇滚乐西安 的回民街就好比我们 杭州 的河坊街，是大多数游客无论如何都会去逛的地方，所以一年四季都是熙熙攘攘，摩肩接踵的。
回民街和每座旅游城市都有的游客一条街一样，回民街上不仅有 西安 当地的各色小吃纪念品，还有不少全国各地都有卖的小玩意儿，同时有着价格高顾客多但品质却一般的普遍特点。
回民街
回民街
回民街
回民街在第一次到 西安 的时候，我就请教了一位当地的朋友，他的建议就是别去回民街的主街上瞎逛，那里就是宰游客的地方，在老 西安 眼里，回民街是由洒金桥、大麦市和大小皮院这些偏街组成的，真要吃好吃的就去那里，价格低人又少，关键还是味道好。
回民街
回民街
回民街除了逛吃逛吃，我觉得在回民街最值得去的一个地方就是高家大院，在这里你可以一次性欣赏到世界上最早的电影和黄土高坡上最早的摇滚乐。
高家大院世界上最早的电影，指的就是皮影戏，是 中国 汉族民间广为流传的傀儡戏之一，被称之为是“活的影子”，只有在这么近距离接触之后，才可以感受到这个比喻的精妙。一双巧手调动千军万马，两根竹竿表尽喜怒哀乐，这些传统艺术里的匠心是最触动人心的，光影里沉淀了的流年往事，一个呼吸就好像可以窥探间隙。
高家大院戏毕，手艺人从三尺生绢戏台前走出，若想买副皮影留作纪念，老师傅就咿呀几句人物的经典台词再操着皮影摆弄一番，便把这精致皮影交付到了你的手里。
高家大院
高家大院华阴 老腔是高家大院另一个驻场演出，走的是堂会戏的路子。演出场地真的很古韵，到了晚上大红灯笼亮起更有感觉，所以非常推荐大家晚上来看！
高家大院华阴 老腔会被众人知晓很大原因在于16年春晚谭维维那首《 华阴 老腔一声喊》，这次去到现场听了两曲，感觉“喊”算是一个很精准的概括，老腔的表演充满了力道，毕竟是黄土高坡上“最早的摇滚”嘛。
高家大院
高家大院
高家大院
高家大院曲终人散，回味无穷，回到车内后我将iPhone连接到车上，打开CarPlay里的网易云音乐重新又听了一遍谭维维那首《 华阴 老腔一声喊》，在现场欣赏过老腔表演后再听这首歌，脑海里就更有画面感了。
高家大院
高家大院
西安市的绝对中心——钟楼西安 的钟楼位于市区的绝对中心位置，是在明城墙东西南北四条大街的交汇处，它始建于明太祖洪武十七年（1384年），和明城墙差不多，距今已经有六百多年的历史。
西安钟楼虽然国内的很多古都都保留下了曾经的钟楼，但 西安 这座是众多钟楼中形制最大，保存最完整的一座，而且它不仅仅是作为一个旅游景点而存在，它是 西安 的代表和象征，而且至今还在深深地影响着 西安 的城市规划格局。
西安钟楼
西安钟楼
西安钟楼关于钟楼的来历也是很有故事，据说在明太祖朱元璋登基后不久，关中一带接连发生地震，民间的传言是城下有条暗河，河里有条蛟龙，是它的翻身在震动着长安城。朱元璋为此请道士为他出了个注意，就是在长安城的正中央修建一座钟楼，钟乃天地之音，可以镇住蛟龙。
西安钟楼朱元璋为此修建了全国最大的钟楼，并调来“天下第一名钟”景云钟前来助阵，不过现在在钟楼那个给钱就能敲的景云钟是个复制品，真正的景云钟是非常珍贵的国宝级文物，现在存放在碑林博物馆内。
西安碑林博物馆一个孤独的幸存者——西安城墙西安 古城墙始建于明朝，距今已经有600多年的历史，它是当今 中国 保存最完整的古城墙，没有之一。
西安城墙这600多年来，这道城墙饱经磨难，多次命悬一线， 比如 在抗日战争时期， 西安 作为 西北 重镇被日军轰炸了整整八年，愣是没有被炸毁。而且在当时民众还在城墙上凿防空洞，只要日军一来轰炸就拖家带口地往城墙跑，可以说这古城墙挽救了不少那一代 西安 人的生命。
西安城墙
西安城墙-永宁门现如今的古城墙几经修缮，已经被很好地保护了起来，它就像是一本无字的史书，而那十八座城门就像十八个章节，每一章都饱含历史，不断地向世人们诉说着往日的故事。
西安城墙
西安城墙-永宁门城墙就像是 西安 的城市名片，具有独特的文化魅力，登上城墙也成了每位来 西安 的游客必打卡的项目。
西安城墙
西安城墙
西安城墙行走在城墙的石板路上，如果仔细观察可以发现城墙上的一些砖块上都刻有字迹，像“ 户县 大王守”、“八四 周村 ”之类的，这些可不是游客的信手涂鸦，他们记录的是这些砖块的来历和年限，因为在1983年时城墙曾经历过一次大修，整体依照“修旧如旧”和“不改变文物原状”的原则，按照清朝乾隆年间的墙体结构进行修复的，所以工程量非常巨大，一直修到1990年才结束。
西安城墙将纯白色车身的哈弗H2和灰黑色的古城墙放在一起还挺和谐，相映成趣。
西安城墙城墙根下的博物馆——碑林博物馆从城墙上 文昌 门的入口下来后就来到了碑林博物馆，这是一座非常容易被忽视的博物馆，并不算大气的大门和窄小的入口，与陕博、兵马俑那些蔚为壮观的博物馆形成了鲜明的对比，但你只要走进碑林博物馆就会发现里面别有洞天。
西安碑林博物馆论资排辈来讲，碑林博物馆可是 陕西 创建最早的博物馆，历史悠久，其中光其 中国 宝级文物就有19个号134件，著名的“昭陵六骏”就有四骏藏在这里，所以千万不要小看这个博物馆。
西安碑林博物馆
西安碑林博物馆西安 碑林是在保存唐代石经的基础上发展起来的，创建于公元1087年，是收藏我国古代碑石时间最早、数目最大的一座艺术宝库。
西安碑林博物馆
西安碑林博物馆博物馆则建于1944年，它是在具有900多年历史的“ 西安 碑林”基础上，利用 西安 孔庙古建筑群扩建而成的一座以收藏、研究和陈列历代碑石、墓志及石刻造像为主的艺术博物馆。
西安碑林博物馆
西安碑林博物馆博物馆内馆藏的石碑共计两百多吨，《论语》《左传》《公羊传》这些传世经典都可以在这里找到，这是保留最完整的文献记录，许多我们耳熟能详的历史典故也都可以在这些石碑中找到出处。
西安碑林博物馆在展列室里我还遇到了正在拓印碑文的工作人员，他先将宣纸用白胶粘贴在石碑上，用刷子刷平后再利用看上去像粉扑一样的工具将碑文拓出来，最后一步就是拓上墨色。
西安碑林博物馆
西安碑林博物馆根据讲解员的介绍，拓印的这种工具就是起源于古代女子的粉扑，因为在拓印是会发出“tata”的声音，所以这一道工艺就被称之为拓印。
西安碑林博物馆从展列室出来后左拐，就是石刻艺术馆，这是一座藏在地下的展馆，颇有几分神秘感。
西安碑林博物馆石刻艺术馆里陈列了西汉至唐代的圆雕、浮雕等石刻艺术品70余种，是碑林博物馆把散存在 陕西 各地的大型石刻集中于此而建立的展室。
西安碑林博物馆与一般的展览不同的是，展厅内有部分的佛身和佛头分开陈列，讲解员说这是北魏时期的灭佛运动造成的，当时砸掉的佛头都被丢在一边，幸亏没有像其他时期的灭佛运动一样直接将佛头砸碎，所以能保留成现在这个状态真的是不幸中的万幸了。
西安碑林博物馆
西安碑林博物馆仔细观察可以发现，馆内陈列的很 多佛 像都缺失了手部、面部等一些部位，据说这是在地震中倒在地上所导致的，着实令人唏嘘。
西安碑林博物馆住进老纺织厂里的“春秋舍”上次来 西安 我住在钟楼边上那个钟楼小区，算是在 西安 大部分景点的核心地带了，去哪哪儿都方便，这次来 西安 决定住点不一样的，所以就选择了藏在半坡国际艺术区里的春秋舍。这里曾经是 西北 第一印染厂，60年前这一片是 西安 最繁华的区域之一，还被称为“小 香港 ”，如今保留了当时苏联式样的建筑，满满一股后工业时代的气息。
一走进春秋舍的大堂就感受到了它的不一样，这哪是大堂啊，看上去就像一个工厂的车间，四面都是刻意裸露的水泥墙体，摸上去冰冰凉的，玻璃天花板上悬挂的大片紫色绸缎似乎在诉说着这里曾是 西北 地区最大纺织基地的故事。
一层的大堂和走廊里摆满了各种式样的复古机车，成色非常好，虽然这一辆辆机车的年龄是我的好几倍，但它们通体锃亮，皮质结构也没有破败松散，看得出来维护得很好，想必酒店老板一定是一位爱车之人。
客房内的风格和大堂保持一致，同样是酷酷的工业风，由于是经由老厂房改造的，层高挺高，看上去还挺宽敞。
房间内最有趣的当属那些用来“糊墙”装饰的老报纸，这些可不是故意做旧的，它们都是设计师从各地收集来的货真价实的老报纸。
住在这老厂房里，无聊时看看这些过去的报道，仿佛一下子就穿过时间长廊，穿越到了当年那个时代。
房间内免费提供的饮品也是很有个性，除了标配的矿泉水外，还有 西安 “土特产”冰峰汽水和睡前甜牛奶，这个小细节可以说是很走心了。
大到整体的装修风格，小到床垫洗护用品的选择，可以看出设计师在设计的时候非常用心，完美地将冷酷的工业风和温馨舒适的住宿体验结合了起来，实属不易。
Tips【关于住宿】如果是初次来 西安 旅游的游客建议住在钟鼓楼-回民街一带，因为 西安 市区内的景点非常集中，住在这一块区域步行或者公共交通去其他景点都很方便。【关于饮食】①大部分打卡美食集中在回民街一带，但一定要去大皮院这些偏街吃，人少价优味更美；②如果时间有限又想一网打尽众多 西安 美食，建议去市区内的各大商圈里连锁的“ 袁家村 ”餐馆，布局有点像食堂，一种美食一个档口，味道都还不错，适合时间有限的人or懒癌患者；③ 西安 这边的美食偏酸辣和咸口，提前做好心理准备。【关于车辆】此行我所驾驶的车辆是哈弗H2，一款价格非常亲民的城市小型SUV，它的外观看上去小巧灵动，但内部空间可一点都不含糊，年轻人家用完全够用，车头前全系标配的LED日行灯，既美观又能增加恶劣天气下的能见度，颜值颇高。
袁家村车内配备的全景天窗是名副其实的可开启式的全景天窗，面积很大，打开遮光帘后豁然开朗。
整车的动力也是非常强劲，1.5T的涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱，换挡 平顺 性很好，没有明显的顿挫感，无论是在高速路段还是骊山大道上的跑山，这套动力系统都玩转得游刃有余。
其他像一键启动和无钥匙进入这些想要的功能H2都给到了，很实在。
除此之外我还特别喜欢H2档把设计，很像是飞机上的推杆，很酷很有高级感，比一般那种单薄的柱状档把要耐看很多。
在往返于 西安 市区和 袁家村 之间的高速路段时，H2的定速巡航功能也是非常好用，在高速上车辆比较少的时候用多功能方向盘上的按键开启定速巡航后大大缓解了我的驾驶疲劳，轻松不少。同时方向盘上还有个语音控制按键，对我的塑料普通话识别率还是挺高的，省去了不少的繁琐操作，在高速行驶时特方便。
H2还支持苹果的CarPlay和百度CarLife，交互简洁友好，并且为未来功能上的拓展提供了无限的可能。
四天的 西安 之行既打卡了各处鼎鼎有名的名胜古迹，又解锁了市区外的几处小众目的地，收获满满，期待下次再见又有惊喜相伴。—— The End ——