热干面卖爆，酒店订单回升，武汉苏醒的6个细节
4月8日零时起，武汉解除离汉离鄂通道管控措施。
这一刻，我们等了太久。
从1月23日宣布封城起，「围城」里面的人出不去，外面的人也进不来。这是漫长又沉重的76天。
人们不再从缝隙间探出头张望，走上熟悉的老街，点上一碗热腾腾的热干面，人多车多，久违的喧嚣街头开始堵了。
那种踏实感又回来了。如同这个城市有力而规律的心跳——武汉开始苏醒。
这一天会被历史记得，但我们更要记录下这一步迈开的时候，人们付出的勇气、决断，去迎接每一个的当下与明天。
6个微小片段，拼凑出武汉重启第一天。
以下为受访者自述，由「电商在线」整理编辑。
闻到烟火味
蔡林记热干面店长邓芹：
有顾客说，吃上热干面武汉就恢复了。
我是武汉蔡林记的区域负责人，管着10家店铺，都在汉口这块。
今天武汉正式解封，汉口火车站的店就正式开业了。
准备工作从昨天就开始。
接到通知后，我挨个打电话，12个店员有6人能过来。毕竟两个多月没开门了，我们从里到外彻底打扫了一遍，所有的东西重新消毒杀菌，弄到很晚才收工。
我们最早一批店从3月24日就开始陆续复工了，如今100多家门店开出了50多家。
今天我在吉庆街店，就在武汉的美食街上，是人流量最多的。
很多武汉人听到消息过来排队，他们都说，“等了两个月，想死这口面了。”还有的说，“你们家都开了，感觉武汉就要恢复了。”
我听着觉得特别自豪。
还记得第一批店开业的时候，早上4点多闹钟就响了，平常我们7点半开门，那天5点半就开了。生意很好，最多一小时卖了2000碗。
堂食的、外卖的，订单都很多，一个人当两个人用，但大家都很有干劲。
我是那种比较喜欢热闹的人，1月23日闭店后，在家待了两个多月，没活干真的是难受。
3月份的时候，感觉情况在好起来，我这边就提前联系起来了，防护物资、消毒物资得准备，员工一个个要联系，跟他们讲注意事项。
今天武汉开城，其实生活倒没有特别明显的变化，但是心情感觉很不一样，很多人都出来了，还有的带着小孩来我们店里，我觉得离正常生活越来越近了。
雅斯特酒店武汉店长许芳：
迎来送往有了生气
今天的阳光很好，有种劫后余生的感觉。
上午前台员工出去扔垃圾的时候，大喊了一声：“外面堵车啦！”我们所有人都跑到了马路上，兴师动众地、一起看了一场堵车。
真的等了太久，终于恢复了生气。
我们酒店在张之洞路上，一出门，右转就是鹦鹉洲长江大桥。昨天晚上12点，店里一直留在武汉的16名员工，一起去看了那场灯光秀。很震撼，像是在宣告武汉活过来了。我们自己还拍到了昨晚的超级粉红月亮。
这种激动哪里抑制得住，今天凌晨3:45，我和所有的员工，就提前起床开始准备酒店的早餐。因为开城第一天，要送别19位在店里朝夕相处了76天的滞留人员。他们有些是疫情前的旅客，有的是转机滞留的过路人，还有些是被封城留在武汉的务工人员。
可以说大家是第一批开成城后离开武汉的人。他们全都提前订好了早上的车票，5点前就已经全部办理了离店手续，顺利出发。
我们就想，让大家在出城的路上，可以再吃一次武汉的热干面。又担心路上买食物不方便，所以今天的早餐特别丰盛，全都用打包盒归置好，当做是武汉跟大家的告别。
这在两个多月前，完全是另一种心境。员工都看着你，没有客人，没有收入，大家“困在”店里，每个人都是患者，每个人又都是彼此的心理疏导师。
一直捱到三月下旬，我们才陆续接到了4月、5月的订单。可能门店的情况还比较乐观，因为地处商业区，周边有很多单位，复工后不少返城人员都会选择先住在公司周边的酒店，让家人和公司放心。
但因为开城的日子一直在变动，这些订单往往是订了又取消，反复沟通、确认，最后改期。
直到8号开城的消息全面确定，我们酒店单店的订单量增长了30%-40%。过程也非常流畅，大家对能够按时进入武汉、办理入住也更有信心了。
整体来说，这次疫情对酒店行业的冲击特别大。武汉街头不少酒店的店招，都因为坚持不下去而熄灯了。
希望所有劫后余生的同行们，都能留下来成为武汉的路灯，让旅途中的人感到温暖，也让这个城市夜归的路人感到安心，让这个城市的街头因为酒店行业明亮的店招，再也不会显得空空荡荡。
开始堵车了
网约车平台司机刘邱斌：
堵并快乐着
武汉开城的第一天，只能用“堵”来形容。
我早上6点半下楼，光出小区大门就排队排了20分钟。
路上的车明显多了，街边的店铺也都开了。大部分人应该都是去上班，在此之前，武汉真正复工的企业还不多。
我从春节就开始发车了。虽然武汉停止了市内交通的运营，但平台开启了医务人员通道，我自愿报名成了接送医务人员的司机。
封城的76天，我一直跑在路上，空旷旷的大街今天一下子多出来很多车，好像找回了失去很久的活力。
今天网约车平台还没有正式复工，我继续做着接送医务人员的工作。之前很多支援武汉的医务人员在这边，大家都住酒店，接送需求都是点对点的。现在留下的都是武汉本地的医生了，反而订单数量有增加，接送范围也扩大很多。
有时候我要开10公里去接乘客，再走30公里才能把乘客送到目的地。因为车辆数量还是紧张，有时候偏远一点的医院都叫不到车，所以平台的叫车范围从原来的3公里扩大到了10公里。
今天一上午送了5、6单，都是上班的医生和护士，没怎么聊天，但是大家都一致感叹“好堵呀！”
出租车是今天正式复工，能看到路上招手打车的人很多，想打到车还是不容易。
能感觉到整个城市在慢慢恢复，估计等网约车复工之后，订单会比较多，因为接下来返程务工的人会比较多。
跑惯了几个月的畅通无阻，今天这一下子堵成狗还真有点不适应，但是这城市的热闹也回来了，一切回归到它该有的样子了。
生意来敲门
银泰西有柜姐陈曼：
老客户戴两层口罩来找我
银泰百货是4月5日正式开门的，我也是那天复工。
第一天上班为了有仪式感，6点半就起床了。早早就准备了便当，加上洗头、化妆，7点半出门。
到了商场，量体温、看绿码，防护做得还是挺到位的。
我们柜姐是做一休一，平时下班是9点半，现在复工只上到5点半。时间一短，加上积压的事情很多，在店里的时候就非常忙。要把冬装退仓、要盘点新货，还有一些疫情期间的订单要给客户发过去。
第一天开业的时候，一个老客户听说我复工了还特意来了一趟，戴着两层口罩。她有两款上衣一直想买，现场试了一下就下单了。
现在跟以前的区别是没法更好的做服务，因为都要保持距离，也怕别人觉得不舒服、尴尬。更多的交易还是在线上，很多人在喵街上找我买东西。
疫情在家，一开始觉得挺懵，不知道呆在家要干什么。到了2月份好一点，开始学习直播，忙着做直播。3月份，我们就基本在家办公了，把货上到喵街上啊，维护一些老顾客，做售后工作啊。而且我们家全国其他的仓都还可以发货，所以也基本没停下过。
在线办公，反而跟客户的关系变得更紧密了。联系得多了，他们对我的信任也多了。他们会咨询我一些建议，我给他们推荐一些产品，这一个月从喵街上赚到的佣金就还挺多的。
不过，还是更喜欢上班吧。工作的时候工作，生活的时候生活，分清楚感觉更好。
现在我周围的人其实还是都挺谨慎的，也会担心有无症状感染者，平时在不同的群里，都会有沟通，一有什么新消息都传开了。
但总体来说，大家心态上变化很大。以前一堵车都觉得很烦躁，最近朋友圈里大家看到堵车都觉得还挺高兴。
我觉得完全恢复正常生活还得一两个月吧，但今天正式解封的第一天，感觉是一个节点，应该会越来越好的。
武汉盒马总经理张梦媛：
从“有得吃”向“吃得好”转变
解封在即，发现武汉人对螺蛳、活鱼、活虾等活鲜消费有了大幅上涨的趋势，特别是鲜活小龙虾，与上周相比涨幅高达330%。
一些冷冻耐储商品就没这么好卖了，冷冻水饺、汤圆下降超过了100%。说明大家的消费在从“有得吃”向“吃得好”转变。
3月18日，我们在武汉的泛海生活广场开了一家新店；前天（4月6日），又在徐东商圈的岳家嘴新开了一家店，这也是盒马在武汉的第20家店。
为了保证安全，新店开业后，我们先开展线上业务（线上下单，配送到家），线下暂缓。近期武汉的新开店都采取同样方式，一直到疫情结束。
新店开业，80%以上都是新招聘的员工，从2月中旬到现在已经新入职了1000名员工。基于这种（线上开业）情况，原本门店线下运营需要的工作，比如前场的陈列理货、现场客服等岗位目前还不需要，这部分人力就集中去做线上的拣货、打包等工作。
疫情以来，盒马在武汉做得最核心的事情就是保证供给，所以每一个环节都要做好准备，商品的运送难度对于供应链的考验非常大。
现在解封后，我们很多要经过全国物流的商品，不用经过中转可以直接到达武汉大仓，中间环节少节省了时间，对于商品的保鲜度、特别是生鲜商品来说，是个利好。
记得疫情刚开始的时候，每一个家庭购物的需求量比平时大很多，对于社区送货，我们APP端也开发了社区集单的功能，也节省了很多志愿者的劳动力。
这两天新店开业，盒区房的用户都十分热情，一下子把配送都约满了，但是目前总体上不用抢单，能够保证配送。目前新店我们也是为了保证配送，根据运力对单量有所限制，门店链路跑熟之后会逐步放开，基本不用大家守着抢单，能够恢复正常。
回归人世间
创业者吴天鹅：
给儿女做了核酸检测，准备出城
解封前一天，我和两个孩子三个月以来第一次走出小区，去医院做了核酸检测。
我已经定好4月11日的高铁票，准备回广州开始“正常”生活。
2010年，我和先生在广州开了一家假发外贸公司，专做非洲客人的生意。我另一份工作是健身教练，还运营一个户外俱乐部。
今年春节，我带着儿子女儿在1月18日回武汉老家，丈夫回尼日利亚过寒假。结果疫情爆发，我们一待就是3个多月。
我的外贸生意和教练业务都受到了很大影响。起初外国客户下不了单，后来物流恢复了，但是没有工人去做。现在，国内情况好转，境外的状况反而变糟糕了。