8AT高不可攀？比速T5新款让8AT触手可及
2017年12月6日，比速T5 8AT车型正式上市。新车提供了三款车型，分别是豪华型、尊贵型和旗舰型，售价区间为 9.39-10.49万元。新车除了在外观和内饰方面进行了微调和优化之外，跟现款车型最大的区别就是换装了一台盛瑞第二代的8速自动变速箱。该款变速箱不仅传动效率更高，加速响应更快，爬坡也更轻松。
作为一个创立于2015年的新兴汽车品牌，比速汽车走的是一条“精工制造”路线，旗下产品并不多，目前上市的仅有比速T5、比速T3 SUV和比速M3 MPV三款车型。
其中，比速T5于今年6月在重庆正式上市，作为一辆7座中型SUV，其7.29-8.99万的售价让它拥有了不俗的竞争力。据悉，比速T5上市的首月订单量破5000，对于一个新品牌来说，这个成绩可以说是取得了一个相当不错的“开门红”。此外，比速T5 8AT车型也于12月6日正式上市。该车型的推出，不仅进一步扩大了消费者的选择空间，也让8AT变得触手可及，提升了品牌竞争力。
外观基本不变，配置有所增加
比速T5 8AT车型的外观设计与现款手动挡车型基本保持一致。平直的多横幅中网设计与多边形前大灯直接相连，使得前脸看上去十分时尚大气。进气格栅和雾灯处的亮黑设计也增添了整车的运动感和辨识度。此外，与现款车型不同的是，8AT车型换装了全新设计的双色轮毂，使得车身侧面看起来更加年轻。
在比速T5的三款8AT车型中，自动大灯、LED日间行车灯、电动外后视镜、全景天窗、车顶行李架和鲨鱼鳍天线等配置均是标配。此外，根据车型的不同还可以提供外后视镜电动折叠、外后视镜加热、感应雨刷、电动尾门等配置。
内饰造型不变，银色装饰提升质感
新款比速T5在内饰方面并没有多做改动，只是在细节部分进行了调整，基本造型与现款手动挡车型保持一致。其中，与现款车型不同的是，新车的中控台采用了大面积的银色金属拉丝饰板装饰，搭配时尚的棕黑配色，大大地提升了内饰的质感。此外，新车的挡把也采用了全新设计，并在挡把后方添加了一个杯架，增加了一定的储物空间。
舒适配置方面，比速T5 8AT车型标配了皮质座椅、后排空调出风口、8英寸液晶屏、手机互联、无钥匙进入、一键启动、第三排USB充电口等配置。另外，旗舰型还配备了前排座椅加热、电动座椅和行车记录仪等。
此外，新车还标配了主/副驾安全气囊、ABS+EBD、ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、EBA刹车辅助系统、HHC坡道辅助、自动驻车和倒车雷达等安全配置。可以看到，新款比速T5新增了自动驻车和行车记录仪等时下流行的配置，在配置丰富度上有所提升。
新增自动挡车型，匹配8AT变速箱
此次比速T5新推出的8AT车型仍将继续搭载1.5T发动机，其最大功率为110kW，最大扭矩为215Nm，与之匹配的是一台盛瑞第二代的8速自动变速箱。该款变速箱是世界首款前置前驱的8AT变速箱，由我国盛瑞传动自主研发，同时也是我国拥有自主产权的第一款AT变速箱，它的出现打破了国际垄断，具有了划时代的意义，所以该变速箱在比速T5身上的表现令人非常期待。
比速成立一周年，展望2018
12月6日，除了是比速T5 8AT车型的上市日子，也是比速这个汽车品牌成立一周年的日子。比速销售有限公司总经理贾守平在发布会上表示，比速汽车期望在2018年实现经销商突破300家和销量达到8万台的小梦想，并且在2018年发布一款新能源车型、中大型7座SUV T6和跨界SUV T7共三款新车，同时开始以传统汽车为根本，把握住新能源和智能互联的新潮流。
竞争对手
说到7座中型SUV，自动挡的价位在十万以内的车型并不多，所以比速T5的对手其实很少，而长安CX70和东风风光580算是其中两个比较强劲的对手。
长安CX70是三款车中上市最早的一款，其由平直线条勾勒出来的方正车身看起来十分硬朗，但并不突兀，符合中庸之道。由于其上市早，积累的口碑和用户基础方面都比较有优势，再加上品牌和车内空间的差距，比速T5要想正面抗衡CX70还是有些吃力，但因为CX70的自动挡车型售价最低都要10万起，所以在售价方面，比速T5自动挡车型也具备了相当不错的优势。
相比于CX70和比速T5，东风风光580的造型偏圆润，在保持自己原创度的同时也加入了许多更加动感时尚的设计。虽然东风风光580同样在轴距和品牌方面比比速T5有优势，但比速T5更新潮的外观设计和更丰富的配置也使得它具备了不俗的吸引力，尤其是对年轻的消费者。除此之外，比速T5的8AT变速箱在动力输出方面也比东风风光580的CVT变速箱更具优势。
作为一辆十万元以下的中型SUV，比速T5新推出的8AT车型不管是年轻时尚的外观还是8速自动变速箱都让它具备了相当高的吸引力，再加上定速巡航、全景摄像头、自动泊车等丰富的配置，其竞争实力不容小觑。对于消费者来说，不到十万就可买到8AT的车型也算是一个相当不错的尝试。
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