【案例】沃尔沃XC90仪表上侧滑灯偶尔点亮

故障现象

方向盘后面仪表上侧滑灯偶尔点亮，SAS转向角度传感器灯常亮，并且有黄色的故障灯惊叹号出现。

故障出现条件

1.雨雪天气，故障频繁出现的时候，济源刚下过一场大雪，路面湿滑。

2.有时候在正常行驶中，没有ABS故障灯出现，在减速拐弯的时候，故障灯点亮，且伴随着黄色的故障灯惊叹号出现，SAS故障灯常亮，仪表提示维修。

3.在没有ABS故障灯的情况下，行驶一段时间，熄火，然后重新启动发动机，ABS故障灯再次点亮，SAS故障灯常亮。

4.客户之前去过4S店，4S店建议客户更换SAS转向角度传感器，俗称游丝，客户来店之前，电话沟通，但进店的时候，SAS故障灯常亮，ABS故障灯未亮。

诊断思路

1.先用431诊断电脑对车辆进行诊断，沃尔沃专用电脑济源店铺尚未配备。

2.跟着客户进行路试，观察并确认ABS故障灯点亮条件。

诊断过程

1.用431诊断电脑读取车辆故障，故障提示需更换SAS转向角度传感器，并伴随ABS和DEM两个故障，如图。

2.路试，在行驶过程中，ABS故障未点亮。

3.给客户订了个SAS转向角度传感器，装上，清除所有故障码，再次试车，ABS故障灯未点亮，电脑诊断SAS（方向盘转角传感器模块）正常，DEM和ABS也正常，直接让客户开走了。

4.客户离店第二天，反映ABS故障灯亮了，进店检查，ABS故障灯未亮，再次试车，途中熄火，重启，故障灯亮，如图。

431诊断，只有DEM和ABS显示故障，此类现象，我咨询沃尔沃相关维修技师，初步判定，SAS模块需要校准。

5.借到沃尔沃电脑后，邀约客户再次到店，电脑诊断结果如图。

并且没有SAS模块校准的那一项，随后通过咨询和查资料，确定，更换游丝，不用校准，只需要原地左右转动方向盘即可，而且由于SAS故障引起的ESP故障，也会随着SAS的更换而消失，所以结合故障现象以及电脑诊断故障判断，该XC90的防侧滑故障并非完全由于SAS引起。

6.针对以上故障，通过咨询相关维修师傅，以及读取的相关故障码DEM—000B主压力电磁阀故障，查阅相关资料，最后给客户订了个后差速器电机和DEM套件，更换后，进行编程，故障未再出现，试车正常，后期将继续跟踪。

总结

1.在维修过程中，维修人员对相关车型没有太专业的维修知识和经验，就会使维修诊断变得复杂。

2.维修设备在一定程度上对维修有很大帮助。

3.在诊断过程中，多与客户沟通，更详细及时的了解故障现象，对试车以及诊断有很大帮助，多与维修经验丰富的维修技师沟通，可以更准确快速的根据故障现象排查故障。

4.后差速器模块DEM和ABS ,  SAS 模块都在高速CAN上，它们之间是通过CAN网络进行数据传输，当DEM有故障传输数据不正确时，ABS和SAS接收不到正确的数据会报故障，给维修人员的感觉是ABS系统出现故障，如果结合这故障码统筹分析的话不至于局限在ABS系统。