观察 | 为什么一半以上的用户不愿在4s店维修？

最近，小编遇到了一个让人头疼的问题，车子上了年头一些易损件老化需要更换，询问4s店的报价后果断放弃，转而想去路边的修理店进行更换，但是又会担心更换的零件质量是否可靠，最后还是拖到了现在。

不知道各位小伙伴有没有和我类似的经历，其实总的来说，4s店相当于官方的售后，技术和零件的品质不用过于担心，但是收费标准却让人琢磨不透，反正就是贼贵，对于那些“家境贫寒”的男性车主来说，实在是欲哭无泪。

根据目前的用户调研结果来看，在4s店进行维修保养的车主不到50%，在专修店进行维修保养的占比30%，剩余的一部分消费者则是会选择就近的快修店进行维修保养。

4s店乱收费是用户流失的根本原因

用户选择品牌4S店，最看重的是其技术好，维修配件的品质有保障，其次对4S店的服务态度比较满意，排在第三方面的因素则是透明化，目前大多数4S店都设置透明车间，用户可以看到爱车维修的全部过程，这让他们感到放心。

但是用户满意度最低的一部分则是价格，就拿最简单的一些小毛病来说，到店后进行的一些检查甚至都需要收费，这就让人很不理解，而且收费缺乏合理性，过度的推销产品也会让用户感到厌恶。

专修店水平参差不齐，但价格较为合理

汽车是一个较为精密的机械，偶尔出现的一些的小问题是没办法避免的，例如刹车灯容易坏一边，天窗轨道闭合出现问题等，虽说问题很小但是不解决也很烦心。

过保之后，4s店也比较偏，干脆就在家附近的专修店解决一下吧。我想这就是大部分的消费者选择专修店的原因，专修店则正是瞄准了4S店的这一短板，在便捷度和成本层面给用户提供互补的选项。

当然，由于这些店面经营状况的原因，导致技师的维修水平参差不齐，在选择这样的店面时最好不要把车留在店里过夜，在维修的过程当中我们也要时刻关注维修进度，防止出现新闻中的原厂件被替换之事。

收费和质量才是核心竞争力

消费者在维修、保养时，最担心的问题是价格过高、乱收费和以次充好。

从车主最经常进行的几个项目来看，在车辆清洁、美容、钣喷等方面，除了价格和配件质量外，消费者最关心的是维修技师的技术水平，所以把握住质量和收费的合理性，而不是依靠用户的盲区去进行欺骗，才是汽车后市场的立足之本。

此外，除去收费和质量外，维修时长也越来越被用户重视，生活节奏的加快难免出现对工时的要求，根据这些问题，4S店和专修店应该从配件质量、维修技术、价格透明度、维修效率和便捷度等多个方面提高用户满意度。