华盛再出手！4.3亿元有望拿下奥戈瑞
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出品 | 车与轮编辑部
编辑 | 吴世杰
5月15日上午，就在广饶轮胎展开幕式当天，山东奥戈瑞轮胎有限公司等十六家公司破产重整开标，其中，山东领航轮胎有限公司报价4.3亿元参与奥戈瑞轮胎竞标。
据了解，山东领航轮胎有限公司是华盛橡胶和物产化工的合资企业。3月30日，山东华盛橡胶有限公司与浙江物产化工集团有限公司在广饶县举行合作签约仪式，准备共同成立山东领航轮胎有限公司。
双方打算通过领航轮胎，在广饶县开展托管轮胎经营项目、轮胎资产收购、集中采购、轮胎销售等方面合作。如果合作，华盛橡胶可以在技术研发、公司运营管理、销售渠道品牌等方面，为领航轮胎提供支持。
如今领航轮胎公司以4.3亿元竞标，奥戈瑞破产重组一案，也算是要尘埃落定了。领航轮胎，正如其公司名所述，将带领奥戈瑞，再度启航。
奥戈瑞集团，从破产走向重生，从深陷债务危机和银行信誉危机，到如今正常运作、生产轮胎，经历了不少风风雨雨。
曾经的奥戈瑞，破产、拍卖、失信，一路红灯。
2017年10月份，奥戈瑞车轮集团有限公司以约632万元的价格，拍卖土地及地上附属物，但显示流拍。2017年11月，广饶县人民法院对其以约543万的价格进行拍卖。
2017年底，奥戈瑞车轮集团有限公司债权被转让，并以机器设备和车轮存货作为抵押。其后更有多家企业和个人作担保。
奥戈瑞的法律诉讼问题更加严重，据天眼查显示，早在2013年，奥戈瑞就已被起诉。在宣布破产重组之前，奥戈瑞轮胎被列为法律诉讼人次数高达79次，被列为失信人行列12次，而11次是作为被执行人列入其中。
2018年8月10日，山东省东营市中级人民法院发布《山东奥戈瑞轮胎有限公司等十六家公司重整投资人招募公告》，奥戈瑞轮胎的破产事件算是正式进入了公众视野。
浙江物产化工加入，奥戈瑞显露“新气象”。
奥戈瑞公司一路红灯的局面，因浙江物产化工的加入而改变。2018年11月1日，浙江物产化工集团有限公司表示：物产化工山东奥戈瑞轮胎项目正式启动。重点发展供应链服务能力、产品分销能力和产业链培育能力的物产化工成功接盘，让本已破产的奥戈瑞轮胎起死回生。
2018年12月10日，浙江物产化工集团有限公司&山东奥戈瑞轮胎有限公司2019年经销商会议在杭州召开。奥戈瑞董事长王子荣表示，双方合作后奥戈瑞转变经营模式，由粗放生产、谋求低价的策略，转向生产高质量、高性价比轮胎，寻求差异化优势战略的决心和信念得到增强。
2019年4月底，北京大成（济南）律所发布了《招募投资人竞争性谈判公告》，公告显示：将在5月15日上午9时30分，于山东广饶西水工业园山东奥戈瑞轮胎有限公司三楼会议室，对“奥戈瑞”等16家企业进行竞标。
2019年5月15日，领航轮胎公司竞标奥戈瑞，算是为奥戈瑞一波三折的经历，画上了句号。
华盛橡胶，算是今年收购动作最频繁的轮胎企业了。
今年1月，山东国风橡塑有限公司、山东恒宇科技有限公司的债权被出售，两家公司的主债权及担保合同项下的全部权益，均转给山东华盛橡胶有限公司。两家公司债权共计8000万元。
此外，破产的永泰可能也将由华盛橡胶收购。有消息称：在双王无奈放弃收购后，华盛按照报价2.68亿最终拿下了永泰。
其实，在永泰在被曝资金链断裂之后，华盛橡胶一直租赁着永泰的一个生产厂区并投入了大量的人力物力，在生产装备、工艺流程等都下了本钱，各方面已经达到了配合熟练、运转高效的状态。如此看来，华盛或将是永泰最合适的买家。
如今，华盛与浙江物产化工的合资企业“领航轮胎公司”竞标了奥戈瑞，算是华盛今年的第三次大收购动作。未来，“奥戈瑞”、“沃轮”、“陆格”、“富利斯通”、“TREAD LINE”五大品牌产品有望在华盛橡胶的帮助下被盘活。
高调收购，大力整合。华盛橡胶如此“强势”的原因，在于实力。
山东华盛橡胶集团成立于1995年，是轮胎之乡广饶县的本土企业。集团下辖山东华盛橡胶有限公司、山东宏盛橡胶科技有限公司、山东宏盛橡胶有限公司、山东海倍德橡胶有限公司、山东德昊房地产开发有限公司和青岛宏华盛贸易有限责任公司。
集团总资产50亿元，占地面积150万平方米，现有员工6000多人，工程技术人员260余人。现已具备年产全钢子午线轮胎500万条，半钢子午线轮胎2400万条，输送带3000万平方米的生产能力。
集团公司先后荣获 “山东省消费者满意单位”、“山东省守合同重信用企业”、“东营市诚信经营单位”、“山东省外经贸先进单位”、“中国出口轮胎质量安全监管示范区示范企业”、“中国橡胶轮胎出口基地明星企业”、“2017年度中国轮胎企业排行榜第二十五名”等荣誉称号。公司“华盛”商标被评为“山东省著名商标”、“山东名牌产品”。
2018年12月17日，山东省橡胶行业协会对《山东省橡胶行业综合实力50强》 预选企业名单进行了公示，这其中，就有华盛橡胶。
今年年初开始，由华盛橡胶领头的轮胎企业整合，一直在有序进行中。我们能看到：从2018年的互联互倒、破产拍卖，到2019年的整合重生，广饶的轮胎企业正在实现“刮骨疗毒”，并逐渐走出困境。
少而精，大且优，是广饶轮胎未来努力的方向。我们期待看到，未来，华盛橡胶能“盘活”更多陷入困境的轮胎企业，进而带动全行业实现高质量发展！
各位大侠们对此次“领航轮胎竞标奥戈瑞”事件是怎么看的呢？对华盛橡胶积极盘活山东轮胎的动作有什么样的高见？欢迎在下方留言评论！
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