共享单车—大浪淘沙后或许满地鸡毛

在2016年，共享经济被人们熟知。从滴滴打车、Uber的共享打车，到现在的共享单车。在这一年里，各色各样的共享单车如雨后春笋般地出现在上海街头，在给城市居民出行带来新选择的同时，一些快速发展带来的问题也开始逐渐浮现：投放无序、管理缺失、安全隐患……。从企业角度看，车辆失控问题也是无法解决的。如不按照规定安置等，已经引起了很多问题。

虽说，共享单车在客观上满足了人们的好奇心，也解决短途出行问题，但仍存在着系列问题。在我国很多地方都有政府主导的共享单车，企业有没有拾遗补缺，所以政府应考虑将共享单车的有效管理提上议事日程，出台相应的行业准入标准与管理规范。

依照小编的观点：共享单车最大的问题现在还没有出现，那就是车辆损坏或者达到报废条件后怎么处理。因为现在是刚刚投放，我们都知道新车一开始都会有些小毛病，也就是说需要磨车这个过程的。而自行车技术简单，人们根据性价比衡量，有点小毛病也会忍受。但是，且但是，如果车辆出现问题了。怎么办?客户可没有必要去维护吧？最多换辆车罢了或者不骑也是可以的选择。那么。。。

共享单车属于共享经济吗？

这些公司考虑过吗?小编相信他们现在正处于烧钱大战（车辆需要投放）、圈钱大战（募集天使投资、A、B、C、D轮投资直至上市然后退出）、吸纳客户大战，那会考虑那么多。一旦有机会变现，相信会毫不犹豫。纵观现代企业还没有哪家可以持续经营超过50年的。互联网独角兽企业少之又少，恐怕届时留给大众的只是一地破车而已。至于吹嘘的共享经济嘛，只不过是个噱头罢了。

小编的观点：这个模式可以试试看（以一年为限，个人以为很有可能这个模式一年就差不多了，比如共享汽车：滴滴打车等），政府要督促管理好，而不是鼓励发展。因为最后这个行当很有可以要百姓买单。