汽车金融周报（2017.8.20）：Uber计划年底之前关闭在美汽车租赁服务；商业车险二次费改全国范围铺开
文 / 苏格格
来源：零壹融资租赁研究中心
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亏损加剧 Uber计划年底之前关闭在美汽车租赁服务
据国外媒体8月8日消息称，有内部人士在接受CNBC采访时表示，Uber计划在今年年底之前关闭或出售其在美国的汽车租赁业务。知情人士称，Uber将汽车租赁服务关闭或出售给合作伙伴，主要目的是为了提高公司的运营效率。目前Uber正对公司旗下处于亏损或高额支出的业务进行严格审查，而汽车租赁服务就包括在内。
汽车融资租赁平台“来用车”获1亿元A轮融资，要做“零门槛购车”先行者
投资界8月17日消息，汽车融资租赁平台“来用车”今日正式对外宣布已经获得1亿人民币A轮融资，本轮融资由美利金融集团、上市公司金科文化领投，星奕资本跟投。
目前，来用车累计交易金额超3亿，为近4000个家庭及用户送去简单便捷的购车体验，拥有线下门店60家，年内将建成150家，覆盖三、四、五线城市。2017年，来用车陆续与支付宝、蚂蚁金服、天猫达成合作，共同探索汽车金融服务。
经营停摆 部分互联网车险平台黯然离场
随着新政的实施，有保险中介资格的平台也全面取消了一切优惠返利措施。
目前，没有保险中介资格的互联网车险平台目前基本处于停摆状态。这些平台面临两条路：一是搞定经营资格，二是谋求转型发展。与此同时，即使是有资格的互联网平台，目前也停止了一切优惠返利活动，而将工作重心转向技术开发和合作。
广丰携手邮储银行打通“千县万乡”汽车金融通道
广汽丰田与中国邮政储蓄银行签署合作协议，双方将共同在汽车金融领域进行全面合作创新，共享优势资源，为全国尤其是广大县乡消费者提供更加全面、便捷的汽车综合性金融服务。
商业车险二次费改全国范围铺开
商业车险二次费改目前已在全国范围铺开，截至7月27日，全国已有36家财险公司的新车险条款和费率方案获得正式批复。在深圳保监局辖区内，财险公司可申请在0.70—1.25范围内拟订自主核保系数、自主渠道系数费率调整方案。由于两项系数下限都有所调低，因此驾驶习惯好、出险少的深圳车主的保费将更加优惠。
二次费改的折扣主要根据无赔款优待系数、自主核保系数、自主渠道系数和交通违法系数连乘得出，其中车辆基准保费由车型决定，无赔款优待系数由车辆的理赔次数决定，理赔次数越多，来年车险保费上调幅度越大。