博鳌亚洲论坛干货分享：姜君在“皇冠夜话”中都说了啥？（上）

为期两天的博鳌亚洲论坛2017年会于3月25日开幕，26日闭幕。

来自6个国家的领导人、82位国际组织高官和相关国家部长级官员在内的1800多名代表聚首博鳌亚洲论坛，就“直面全球化与自由贸易的未来”展开对话。其中一个对话——“'中国企业创新与转型’ CROWN 皇冠夜话”于25日晚19时在海南博鳌亚洲湾度假酒店29楼宴会厅举行。

这场夜话的发起人是上海第一财经传媒有限公司首席执行官周健工和一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君。正如第一财经首席顾问、复旦大学新闻学院教授张力奋在主持时所说，“今天晚上，在博鳌有很多夜话，但只有一个叫皇冠夜话。”

右一：姜君，右二：周健工，右三：张力奋

“皇冠夜话”寓意很深，内容很广。据张力奋解读，“皇冠”的字面涵盖了第一财经的“第一”，一汽丰田的“第一汽车”。

有资格上台对话的，除了姜君，都是非汽车领域的领军者：薄连明（TCL集团执行董事、总裁 TCL多媒体科技控股有限公司首席执行官 ）、王晓峰（摩拜单车联合创始人兼CEO）、黄国滨（摩根大通全球投资银行部董事总经理、中国首席执行官）、徐昇宏（艺康集团全球战略规划执行副总裁）、廖天舒（BCG大中华区董事总经理、全球资深合伙人兼董事总经理、全球执委会成员）。

作为汽车行业的关注者，各位肯定关心姜君在这场夜话中都说了些什么。

此次会议，10辆皇冠被指定为主论坛嘉宾用车。而在姜君眼里，皇冠是肩负多重使命的。以下是他的观点分享：

皇冠是一汽丰田创新与转型的标志

在刚刚结束的两会上，皇冠作为《两会直通车》的专用车辆，为两会代表提供了安全、愉悦高等级的用车服务，其实这几年的两会我们都是这么做的。

今天的博鳌亚洲论坛，我们提供皇冠作为主论坛的嘉宾用车，能够有这样的机会让全球政要和企业家体会到皇冠汽车的豪华与朝气蓬勃，我倍感荣幸。

2015年，第十四代皇冠进入中国。有消费者说，要从舒适、安静、省心这几个方面考量的话，对于皇冠的使用者来说，很难找到比它更好的车型。

2016年，在中国豪华车细分市场竞争愈加激烈的情况下，全新皇冠的销售取得了非常好的成绩。我们卖了3.5万台皇冠，就产品自身来说，增幅达到了168%。这也说明，我们在皇冠改型时坚持的年轻化与市场的发展是不谋而合的。方向对了，皇冠就能够在这块战斗许久的豪华车市场换发全新的生命力。

创新、转型，我相信皇冠这样的努力，一汽丰田这样的努力，丰田汽车这样的努力，将使我们赢得在中国汽车市场的未来。

一汽丰田是经济全球化的产物

全球化的1.0时代已经结束，目前我们已经进入全球化2.0时代。

一汽丰田本身就是经济全球化的产物，走在全球化的道路上，我们深刻地认识到，在第四次工业革命浪潮席卷而来的当下，面对挑战，如果不能审时度势，勇于创新，积极转型，无论你有多好的家底，都难以赢得未来。

创新和转型离开政策和法规都是没有未来的

我国汽车产业的发展与政策息息相关，每年汽车市场的走向也会被“新政策”所影响。刚刚过去的2016年车市超预期收官，与1.6L及以下排量汽车减半政购置税策、新能源汽车补贴政策调整方案、网约车新政等政策的带动和刺激不无关系。

在今天中国日益严峻的市场环境下，未来不可能由着自己的性子发展各自的行业，而发展环保、安全、节油的全新产品，实现企业自身的转型将是唯一出路。创新和转型必须要把握政策法规要求，洞察市场真实需求，凡是在这方面没有想明白的企业，将难以赢得未来。

第四次工业革命的核心是智能化和信息化

第四次工业革命不再局限于某一特定领域，不再是某一个产品或服务的革新，它是整个系统的创新。它将数字技术、物理技术、生物技术有机融合在一起，迸发出强大的力量影响着我们的经济和社会。

可植入技术、数字化身份、物联网、3D打印、无人驾驶、人工智能、机器人、区块链、大数据、智慧城市种种新概念让我们应接不暇。这一轮工业革命的核心是智能化与信息化。

更智能、更节能、更高效是汽车的发展方向

在当前阶段，中国面临着传统企业转型、制造业升级等重大问题。不论是政府、企业还是个人，全面了解第四次工业革命的内涵和意义，是角逐未来世界的重要砝码。对于汽车行业的从业者，更是如此。

作为人类的最大移动终端，汽车在第四次工业大革命背景下，被赋予了众多可能性。未来汽车的形态和功能正在形成之中，简直无人敢于想象。但是如何更智能、更节能、更高效，相信是必然的方向，也是未来竞争的法宝。

丰田2050战略预示：纯内燃机驱动将不再是汽车的主力产品

丰田汽车在2015年10月发布“丰田环境挑战2050”战略，大力推广包括电动车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车以及燃料电池车等新能源汽车。

丰田的这一战略有两大着眼点：到2050年，纯内燃机驱动的汽车将不再是主力产品；更重要的是，它当下是以混合动力为核心，在世界各国新能源汽车的后补贴时代，恐怕将发挥重大威力。

卡罗拉双擎之后一汽丰田将推插电式混合动力车型，未来还有EV车型

虽然丰田汽车当下以混合动力作为新能源汽车的核心产品，但是在中国，一汽丰田也将在未来推出EV车型，我们一直在累积纯电动汽车技术，相信在座的各位已经见过一汽丰田的第一款EV概念车。实际上，EV车型只是一汽丰田未来新能源规划的一部分，自卡罗拉双擎之后，我们会陆续推出插电式混合动力车型，而未来，更先进的新能源技术也会出现在我们的产品库中，进而真正实现企业的创新升级。

除了新能源汽车，在移动互联、自动驾驶等新兴领域，丰田也积极布局。比如去年任命了全新的汽车共享平台负责人，以加强丰田在云计算、人工智能以及新型移动出行服务方面的能力，还增加了一个全新的董事会级别的职位——首席竞争官，这是希望丰田能够洞悉新发展态势，抢先一步行动。

不管是会前，会中，还是会后，姜君多次谈到了丰田2018年将引入中国的最新平台——TNGA，这是个什么平台？