睁开眼看看！比起环保，三轮车产业更需要重视与照顾！
商情，专注行业20年
相信很多行业的对于环保早已谈虎色变，但是敢怒不敢言，因为一是没有实力去劝阻，二是国家注重环保，也是为了这个国家。
三轮车、四轮车是很多人深恶痛绝的产品，包括那些自己父母骑三轮车，而自己开着汽车遇到三轮车不守“规矩”时，还是忍不住破口大骂，“不要命了！看不见红灯！”，三轮车的存在和这个社会出现了“问题”。
错。
应不应该存在不是我们来评定，而是市场需求，消费者认不认可。三轮车无疑是打开农村市场的利器，自从大型燃油三轮车被发明出来以后，完美地取代拖拉机时代，而大型三轮车的逐渐被淘汰，如今的三轮车、三轮篷车、低速四轮车，它们的出现是在继承。就像国家的每一代人所展现的不同风貌一样，为什么说：70后、80后、90后、00后？
三轮车不也是打败了牛拉车、拖拉机、农用三轮车？
三轮车是时代发展的产物，依附于这个物产丰富以制造业起步的国家。三轮车不是凭空出现的。如今，国家逐渐壮大，国家的发展重心从制造业向更加具有科技水平的产业转移，但是不能翻脸不认人。
（环保是常态，不是风暴，“环保风暴”这个词语不成熟）
三轮车需要国家拿出什么样的态度？
需要的是帮扶进化，迎接新的时代产物，而不是把三轮车查封，让市场重新选择新的出行方式。
请仔细阅读：
三轮车行业的本身就是一个正在摸索、正在成长的产业，它需要的是不断地根据国家的政策、市场的需求、企业之间的竞争这三方面来不断优化产业，淬炼产业，让三轮车产业也能成为科技型产业，但是现在还没有形成，突如其来的环保，打乱了这个产业应该走的节奏！
然而政府的环保在打乱产业进化的同时，并没有辅助产业梳理头绪，再寻新的方向。就拿环保设备来讲，一个小企业，一年盈利几百万，你非说环保不达标，上一套环保设备超多它的承受力，这是往死里逼。
我们需要的解决办法，而不是一张不合格证书再加一张封条后的自求多福。
三轮车产业本身就是处在嗷嗷待哺的期待国家给予政策的支持时期，恰恰产业如今也是竞争混乱、没有统一规定。
所以说：三轮车正在需要国家出面帮扶！正在需要国家指明道路的时候，环保却跳出来，你们被淘汰了！
？？？？
小编为此次环保的狠抓也是不明觉厉！
在古代，牛作为耕地的利器，杀一头牛是要进局子的！
如今三轮车成为这个时代所需要的产品，你非但不支持，还处处限制，不是“禁”就是“毁”，要不然干脆来个“封”，三轮车产业还怎么继续下去？
对于其他行业可能说，你们靠这个吃饭，你们自然说三轮车好。别忘了三轮车、四轮车的这些厂家为当地的解决多少就业？又为多少老年人出行提供他们认为最方便、快捷的交通工具？
我们从高度出发，把三轮车、四轮车当成一个产业看：
以上的文章说的就是国家在面对这么多的行业其中之一的三轮车产业，不但没有给予他们所需要的帮扶，却给了不少来自方方面面的障碍与难题！
下篇，小编会从低视觉，讲述三轮车仍然没有得到平等的待遇。
本期编辑：子不语