雷克萨斯ES好吗？开了8480公里后，车主说出了真实体验

车场如战场，竞争异常剧烈，各种各样的好车层出不穷。“东瀛宝马”阿特兹，因质量上佳而得车友追捧。“销量冠军”大众宝来，风靡全球，霸气登场。汽车制造技能突飞猛进的今天，只有那些真正满足消费者要求的车，才能获得一席之地。就像这款热门车型雷克萨斯ES，他是这日系真良心！原装进口身份，如迈腾保值，价格亲民！

雷克萨斯ES是一款中型车中能力相当强劲的车型，运用它优雅清新且比例和谐的外观构型，使得买车人的将外观作为第一选车要素的要求得以实现，正是由于它的特性，使得它在用户心中立下不错名声。但生活水平在不断地提升，买车者的选车境界也大幅提高，颜值、省油、舒适、经济、拉风，没有多项长处的产品必定慢慢地会被忽视。万众瞩目的雷克萨斯ES，势必还有着其他亮眼的长处，那么它其它方面的表现是否足够优异？在家用、商用中的表现又如何？下面我们来全面剖析这款雷克萨斯的良心作品——雷克萨斯ES。

时髦动感、美观大气是雷克萨斯ES传递给每位购车群体的第一视觉体验，妙不可言的造型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调，车尾微微收敛，有力凸显驾车者低调而不张扬的品质。侧身的硬朗腰线展现出雷克萨斯ES强壮的力量感，轮圈曲线弯曲有度、刚劲有力，突显雷克萨斯ES稳如泰山。让人印象深刻的是内饰细致的做工和材料。中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅，关键部分采用较多软性材料，层次得到了有效提升，小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的时尚感。可以说，内饰是帮助雷克萨斯ES取得成功的一个重要因素。

在驾驶感受方面，雷克萨斯ES装备了2.0自然吸气引擎，让其达到173Ps的最大马力。由于雷克萨斯ES引用无级变速变速箱，动力延续性和爆发力相当杰出。得益于雷克萨斯精湛的调教技艺，变速箱与发动机获得绝对衔接。油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，让车主感受到切身实际的操控趣味。而且，雷克萨斯ES的最大扭矩208牛米，0-100km/h加速成绩杰出，实测为10秒，该成绩与奔驰C级相比差别较小。综上，雷克萨斯ES的动力输出完全没必要担心。

空间是重要的购车因素，雷克萨斯ES作为4门5座的一款中型车，其空间方面的优点比较突出。整车的尺寸达到了4975*1866*1447毫米，跟对手迈腾、凯迪拉克CT5、奔驰C级等对比，完全没有处于劣势。车体高度为1447mm，即便一名身高178厘米的大个子置身车中，仍然不会感到拥挤。1866mm的车体宽度，三个年轻人坐在后一排也不会觉得很拥挤，乘坐比较舒适。雷克萨斯ES的轴距达到2870mm，使得雷克萨斯ES纵向深度足够使用，车主和客人的腿部都能得到十足的放松。

在乘坐舒适性上，雷克萨斯ES因得雷克萨斯精心设计而在同档次中具有较大的竞争力。前轮悬架采用的是麦弗逊式独立悬挂，而后轮悬架则装备多连杆式独立悬架，通过坡度较高的减速带时，强大的减震系统不会让客人感觉摇晃与眩晕。座椅不仅拥有良好的包裹性且很贴合身体，空调制冷成效让人如浴春风，爽朗舒适，车辆优秀的隔音降噪功效让车内外有效隔离，车中静谧性较高。车主在车内就可享受如在家中一样的舒适性。

雷克萨斯ES具有很好的操控表现，转弯半径小，转向精准，方向盘没有太多的虚位。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。整体而言，雷克萨斯ES的操控性能不输同类车型。

油耗方面，雷克萨斯ES平均油耗只有7.2L（100km公里）。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是9.4L，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为6.0L上下。从车重为1610KG的中型车的角度上来说，燃油较为经济，雷克萨斯ES的油耗表现着实不同凡响。

通过详细剖析，雷克萨斯ES之所以得到当今的关注度，仅仅凭借其外观是不可能办到的，内饰、油耗、操控方面也同样优越，许多方面都符合了用户心理预期。对照同类后，能够发现雷克萨斯ES是性价比确实比较高。各位有什么见解呢？