上了高速后才知道，德系车和日系车的差距在哪儿，以后别再误解了

大家好，德系车和日系车现在是国内汽车市场的两大巨头，以前一般认为德系车皮厚安全但耗油，日系车皮薄但省油耐开。但中保研的碰撞测试推翻了这种论调，那德系车和日系车的差距在哪儿？我们今天就来聊聊他们的区别。

日系车跟德系车主要不同还是在驾驶感上。日系车比较注重汽车的燃油经济性和稳定性，汽车的三大件都会使用较成熟的技术，很多日系车还是使用自吸发动机，连丰田的豪华车型雷克萨斯也不例外。一方面确实是省油耐开，但在操控性方面就没有德系车那么好。

德系车喜欢使用各种黑科技，致力于给车主提供酣畅的驾驶体验。而且在涡轮增压发动机的使用上也更得心应手，整体汽车的动力性能会更优秀，这种差距上了高速后会更加明显。德系车速度上来了也不会飘，而日系车的底盘调教给人感觉比较松散，高速行驶驾驶感没有德系车好。

个人认为，新技术是需要时间进步，德系车整体的稳定性是比不上日系车，相信大部分车主都有听说修不好的大众开不坏的丰田这种说法，而大众和丰田也是德系车和日系车的代表品牌，这两种合资车已经深耕国内市场多年，各自的定位和发展方向并不相同，但在政策影响下都纷纷布局新能源汽车，大家觉得谁能在今后的汽车市场当领头羊呢