特斯拉战绩骄人 国产“神车”攻势猛烈
今年，全球电动车市场开局艰难，起先因中国电动车市场一片低迷，后又遭遇新冠病毒疫情这只拦路虎。进入下半年，全球电动车市场终于迎来了曙光。而“金九”期间，全球电动车销量高达345,519辆，同比大涨91%，打破2019年6月的记录(294,000辆)创下新高。
其中不论是纯电动车(241,000辆)还是插电式混动车(104,000辆)的销量均创下纪录。值得一提的是，插电式混动车的销量增幅高达120%，创下自2015年12月以来的月度最高增速。
今年前三季度，全球电动车累计销量达1,784,293 辆，较去年同期增长11%，占据3.4%的市场份额，较去年同期高出近1%。
9月可以说是一个创纪录的月份，确切的说，有9个品牌的月度销量均创下新纪录。特斯拉自不必说，9月份战出了65,814 辆的骄人成绩，销量几乎是大众的三倍之多。特斯拉之下，其他品牌的表现也很突出。得益于ID.3的推出，大众9月交付量跃升至 24,035辆；梅赛德斯奔驰销量也上升至17,836 辆，连续第三个月创下新高，这也使其累计销量的排名上升了三个名次，来到第6名，且与第5名雷诺之间的差距仅有73辆；不过，在各品牌纷纷创纪录的时刻，比的就是销量增幅了，例如沃尔沃、奥迪和现代9月份销量均创下了新纪录，但仍然被梅赛德斯奔驰超越。
预计10月份，奔驰的累计销量还有望再攀升一个名次，超越雷诺占据第5名，然后便是时候与其主要竞争对手宝马角逐第4名了。
另外值得一提的有蔚来，其9月份销量同样创下新高，为4,280辆；上汽通用五菱攀升至第12名；前二十名之外，长城现在位于第21名，9月份销量达6,731辆，为2019年6月以来最好的月度销量成绩，预计该品牌也将很快跻身前二十榜单。
如果按汽车集团的电动车销量来看，特斯拉以18%的市场份额领先，其次是大众汽车集团，占据13%的市场份额，第三名雷诺日产联盟占据8%的市场份额，现代起亚和宝马集团分列第四和第五。
得益于特斯拉季度末的交付高潮，特斯拉Model 3不出意外地再次斩获全球最畅销电动车头衔。不论是9月份的销量，还是前三季度的销量，Model 3都遥遥领先。雷诺Zoe一如既往的稳，牢牢地占据第二名的位置。得益于产能提升，特斯拉Model Y凭借9月份12,685辆的创纪录销量，跻入总榜单前三甲，来到第三名。
那么，最后一个季度，Model Y能超越雷诺Zoe斩获银牌吗？当前，两款车型之间的差距仅有22,000 辆，Model Y要达到这一目标需要在最后一个季度继续提升产能。话虽如此，另外一匹黑马也在角逐第二名。
“神车”五菱宏光Mini EV作为后起之秀，攻势强劲，9月份售出创记录的14,495辆车，这也使其前三季度的累计销量排名攀升足有11名，来到第7名。此外，该款车产量急剧上升，预计其强劲攻势将持续，十月份名次肯定会继续攀升，来到第四或第五名，到年底，该款车将足以与特斯拉Model Y和雷诺Zoe直接竞争。
另外名次有所攀升的品牌有奥迪e-Tron，上升到第8名；由于宝马530e/Le跌至第11名，广汽Aion S名次上升一名来到第9名。在榜单后半部分，上汽名爵ZS EV上升一名来到第16名。
另外，有两款车型重新跻入榜单，特斯拉Model X受益于季度末的交付高峰期，9月共售出6,586辆汽车(自2018年12月以来最好的月度销量成绩)，也使其前三季度累计销量排名上升到第17名，从而使特斯拉有三款车型上榜；而长城欧拉R1(现成为黑猫)再次跻身榜单，排在第20名。