买电动车，60伏和72伏选哪一个？一看便知，车主：不会再选错车了

很多人的第一辆车其实并不是汽车，而是电动车，作为价格便宜，使用简单的交通工具，电动车是只要年龄达到16周岁，就可以骑行的交通工具，而且家里有一辆电动车，人人都能骑，非常的方便。而在生活中，很多家庭都会买一辆电动车，用来日常的短途出行。

我国有多少人在购买电动车，我们用数据来说话，根据近10年的电动车平均年销量基本上稳定在2000万辆以上，这意味着，每年至少有2000万人正在购买电动车，而这些人在购买电动车的时候，都会遇到一个同样的问题，电动车的配置该怎么选。

配置有很多种，包括了辅助型的配置，比如现在的一键锁车、蓝牙连接、车身手机充电等等配置，这些配置选择起来比较容易，因为配置越多，电动车的成本就会越高，而这些配置是不是自己所需要的，其实也能够快速匹配到，在买电动车，其实比较难的配置是电池，最近就有一位网友私信我：自己想买一辆电动车，到底是买60伏和72伏的，自己也搞不懂它们有什么区别，小行家就用一篇文章，来和大家分享一下，让您看完之后不会再选错车了。

首先我们来看看60伏和72伏两者的区别，从单位“伏”可以看到，所谓60和72是指电池的“电压”，而小行家要重点介绍一下，目前电动车采用的电池都是以“12伏”电压为一组，那么，60伏其实是5组12伏的电压的电池，而72伏是6组12伏的电压的电池。

电压“伏”越大，其实也意味着它的配置越高，纵观所有的续航超过120公里，时速能够达到70公里以上的电动车，电池的电压都不会低于72伏，只有电压越大，才能搭载更大功率的电机，否则就会出现“小电池搭载高配置”，电池就会变得特别不耐用。

当然，作为消费者，还会有一个“显而易见”的区别，那就是价钱的差距，如果在不考虑品牌，不考虑电池大小，不考虑其他智能配置的情况下，72伏电压的电动车是比60伏电压的电动车更贵，市场价会有500元到1000元左右的差别。

其次我们来看看，60伏和72伏的电动车应该怎么选，小行家认为，选电动车最重要的是实用性，60伏电动车一般时速都在50公里/小时以内，时速是完全能够满足日常的短途出行，而它身份是“电动轻便摩托车”，它只需要考取“F”驾驶证就能上路，而且上牌也只是“蓝色牌照”，办理手续比较简单，使用门槛并不算高，但是，它最大的缺点，就是不具备载人的功能。

根据道交法规定，轻便摩托车上路不能载人，而72伏电动车一般配置的时速会大于50公里/小时，它的身份定义为“电动摩托车”，需要考取“E”驾驶证，上牌需要上“黄色牌照”，办理的手续比其他的电动车略微麻烦，但它在载人的实用性它是所有电动车中“最强”的，只要佩戴头盔，就能载1人上路行驶。

所以，60伏和72伏在时速、价格相差不大的基础上，小行家更推荐72伏的“电动摩托车”，既然已经要考取了驾照，那么上路行驶自然可以选择一个时速可以更快，又能够载人的电动车，即便是用不到，多了也比少了会更好。

最后来看看它们的相同之处，60伏和72伏电动车虽然有差别之处，但它们有着一个“共同点”，那就是都属于“机动车”，而属于“机动车”的车辆，面临着更多的要求，常见的包括；

需要考驾照，作为机动车的车型，驾驶人上路需要持有准驾车型的驾驶证，电动轻便摩托车的准驾驾驶证包括“D证、E证、F证”，电动摩托车的准驾驾驶证包括“D证、E证”，无持证上路会有200元以上2000元以下的罚款，准驾车型不符面临其他机动车驾驶证扣12分的处罚。

需要交保险，作为机动车的一种，只要想上路行驶，必须要有“机动车交通事故责任强制保险”，来保障在道路上发生交通事故的赔付问题，摩托车交强险的费用为80元到400元不等，电动轻便摩托车为80元/每年，电动摩托车为120元/每年。

查处力度更大，凡是电动车属于机动车，意味着就要接受更为严格的查处，比如在道路上会有是否酒驾检查，电动车违停拖车等等，作为机动车不仅查处的力度比较大，处罚力度也会比非机动车的电动车更大。

以上就是60伏和72伏电动车的一些区别，和应该怎么选的建议，坦白说，如果您只是用电动车近短途的上下班，用来接送孩子，无论是60伏还是72伏小行家都不建议选择，我建议首选48伏的新国标电动自行车，虽然在时速上比前两者慢不少，但在短途出行时速足够使用，而且也能接送孩子使用，实用性也很高，并且它也是价格最为便宜的电动车，性价比也比较高，上路门槛又比较低，不需要驾照，不需要保险，对于大多数来说，48伏其实更适合。

那么，60伏、72伏和我48伏，您一般会选哪款电动车？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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