早上鲜花饼，晚上冬阴功，中国东南亚一日生活圈形成，你做好准备了么？┃周末雅趣

谈了10多年的中泰高速铁路，日前在泰国总理巴育（Prayuth Chan-ocha）铲下第一铲之后，终于正式动工。

水、陆、空交通网纵横的东盟北部，两大门户城市昆明和曼谷，即将通过最高时速250公里火车连接，东盟北部形成一日生活圈。

▋中泰高铁，千呼万唤始出来 

2017年12月21日，贯穿整个北东盟的中泰高铁，在泰国东北部呵叻府巴冲县刚东镇火车站正式破土动工，泰国总理巴育主持开工，现场还秀了两句中文「同心协力、事事顺利」。

泰国交通部长艾空（Arkhom Termpittayapaisith）指出，中泰铁路第一期工程，预计在2022年底，最迟2023年完工通车。

巴育在开工典礼上指出，中泰铁路并非只连接中泰，更重要的意义是，让泰国通过中国的铁路，连接中亚和欧洲。

中国大陆总理李克强，21日也致信祝贺中泰铁路合作项目一期工程开工。李克强表示，中泰铁路是双方共建「一带一路」、开展产能合作的旗舰项目，将有效提升泰国和本地区的基础设施建设和互联互通水平，带动地区发展繁荣和民生改善。

图片说明：中泰铁路于12月21日举行开工仪式，泰国总理巴育出席主持。

这条全长达867公里的双轨高速铁路，从昆明跨过湄公河连接老挝，经泰国东北部，直通曼谷。

第一期工程连接东北部呵叻府和曼谷，长253公里，经过泰国东北部一市四府六站。

第二期从呵叻府，通向老挝首都万象一水之隔的廊开府。

第三期工程连接廊开接上中老铁路，从万象连到磨丁，再从磨丁经过西双版纳直通昆明。磨丁到昆明这一段，与昆曼公路平行。

▋泛亚铁路圈的诞生

中泰铁路接上中老铁路之后，从曼谷到万象只需4小时，再从万象到昆明也只需要6小时左右。

图片说明：泰老边境的廊开车站。

中泰铁路的高架段、地面段和建筑设施由我们大陆设计和施工，中方同时还负责轨道、电力、车辆和人力培训。

中泰铁路建成之后，往南连上原有的曼谷到新加坡路段，往北连上通往中亚和欧洲的大陆铁路网，中亚、东亚连接东南亚的泛亚铁路，便将完成。

而大陆透过区域经济整合，介入在地基础建设，延伸市场版图，更突破美国在太平洋的围堵。

中泰铁路加入北东盟交通运输网布建完成后，将连接中国西南、东南亚和南亚三大市场。我相信，随着东盟一体化，会员国免签证、零关税，这里将是一个无疆界的区域市场。

随着中泰铁路的建成，也将成为吃货的福音，早上八点钟，在云南昆明吃过鲜花饼以后，晚上六点钟，在泰国曼谷吃海鲜冬阴功汤，也将成为现实。

编辑：Flora 格式：黄牛

鲁晓芙，财经作家，旅居欧洲。

中国经济已经国际化了，不了解欧洲，有时候，你就不了解中国。