除了XD塔基，還有XDR 你知道嗎？
XD和XDR後花鼓塔基搭建了一個通用的安裝系統，它適用於多種最小飛小於11T的傳動系統。此安裝接口實現了輕量化和寬齒比的融合，無需新的筒軸杆規格、花鼓設計和飛輪拆裝工具。
XD接口專為山地車應用開發，而且保持了與8/9/10速HyperGlide花鼓塔基一致的花鼓開檔和法蘭間距。
XDR接口比XD塔基長1.85mm，為公路花鼓應用開發。XDR保持了11速HyperGlide花鼓塔基一致的花鼓開檔和法蘭間距。
XDR塔基安裝了1.85mm的墊圈之後可兼容所有的XD飛輪。
SRAM將XD和XDR的安裝接口和商標開放給符合設計和技術要求的公司，只需同意許可協議條款。至今已經有超過70家公司獲取了可適配XD以及XDR塔基的花鼓和輪組的生產許可，使其成為世界上最廣泛采用10T開始的飛輪塔基的設計。
XD塔基接口通過軸承位置提供了更好的筒軸杆支撐，安全的飛輪安裝接口避免了塔基脊條的咬痕。通過最小10T開始使得飛輪擁有更寬的齒比和更輕的重量。
-更穩定的花鼓連接意味著更好的筒軸杆和軸承耐用性
-升級飛輪/塔基接口：飛輪將不會在塔基上留下咬痕
-XD塔基比常規塔基更輕6-8g
-最小兼容10T，擴大了齒比範圍
-兼容250家以上輪組和花鼓制造商
-飛輪依然采用標准的拆裝工具和拆裝流程
XDR塔基比XD塔基長1.85mm，專為11速公路後花鼓開發，和HyperGlide公路後花鼓塔基長度相等，XDR塔基兼容XD飛輪，在安裝了1.85mm的墊片之後，可兼容SRAM 11速 HyperGlide塔基上的公路飛輪和山地1x系統套件。
-比XD塔基長1.85mm，可適配11速HyperGlide花鼓
-更穩定的花鼓連接意味著更好的筒軸杆和軸承耐用性
-升級飛輪/塔基接口：飛輪將不會在塔基上留下咬痕
-XDR塔基比常規塔基更輕6-8g
-最小兼容10T，擴大了齒比範圍
-兼容250家以上輪組和花鼓制造商
-飛輪依然采用標准的拆裝工具和拆裝流程
Zipp
3T
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Formula SRL
FRM
FRM
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Mavic
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Novatec Wheels
Onyx Racing Product
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Project 321
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Reynolds
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SRAM Roam 50
SRAM Roam 60
Stan’s Notubes
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Superstar Components
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Ten on Ten
The Hive
Tune
Velo Atelier
Velocity USA
Wei Da Trading Co.
WFG Studio
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Wilderness Trail Bikes WTB
Yu Hub Industrial
Zefiro Italia SRL