好饭不怕晚，3款年底才上市的国产新车，很有可能是爆款

在汽车市场中，可能每过一个月，就能出现好几款新车型，要是包含改款换代车型的话，那就更多了，所以来得越晚的新车，将会面对更多的竞争对手，因此也就越难以卖出去。不过俗话说的好，好饭不怕晚，良缘不怕迟，一款足够优秀的车型即便来得再晚，面对再多的竞争对手，也不愁没人买。那么今天介绍这几款质优价廉的国产车也来得晚，你们觉得能卖出去吗？下面就来看一看。

欧拉好猫

定位：电动小型车

指导售价：10.39-14.39万

欧拉好猫是11月24日上市的一款电动小型车，根据定位和售价，好猫切中的是一块几乎空白的市场，除了卖不动的零跑S01，它几乎没什么实际的竞争对手。加上今年又是新能源汽车市场起飞的一年，Model 3开始交付，宏光MINI EV横空出世，比亚迪汉稳步前进。同时经过多年的铺垫，消费者对于电动车已经有了一定的接受能力，所以好猫可谓集天时、地利、人和于一体，在这样的风口上，一头猪都能飞上天。

而且好猫可不是一头笨重丑陋的'猪'，而是一台体型较小，灵活好开的时尚靓车，采用复古，圆润的整车造型，气质丝毫不输大众甲壳虫和MINI这种小资车，有男女通杀的颜值。此外，好猫尽管小，但2650mm的轴距保证它有不错的实用性，具备走进普通老百姓家庭的条件。不得不说，最大501km的续航里程也是好猫又一张王牌，毕竟售价27万的低配版Model 3也只有468km的续航。最后好猫还有着长城的品质背书，有黑猫的珠玉在前，没有卖不出去的道理。

欧尚X5

定位：紧凑型SUV

指导售价：6.99-10.29万

欧尚X5也是11月底刚上市的一款新车，紧凑型SUV的定位虽然是自主品牌中最受欢迎车型分类，但要面临的对手也尤其多、尤其强，比如哈弗H6、吉利博越、长安UNI-T等等。不过好在欧尚X5较低的起售价减弱了竞争冲突，可以挖掘到一些购车预算不多的消费者。此外，欧尚X5整车采用类似UNI-T的光影雕塑设计理念，并搭配了类似玛莎拉蒂的前脸和宽体低趴身姿，年轻运动化的设计无疑很贴合现在年轻化的市场需求。

在动力上，欧尚X5还搭载了蓝鲸1.5T发动机，动力输出180Ps/300N·m，配合高效平顺的7速湿式双离合变速箱，还有6.2L/100km的工信部油耗表现，不管是性能还是燃油经济性在同级车型中都有所优势。并且欧尚X5也并非简单的'换壳'车，首次搭载了OnStyle3.0智能生态系统，有更好的可玩性，尤其是千里眼、顺风耳车辆远程控制功能以及赛道模式、无麦车载KTV，可以给车主带来更便利、舒适的用车体验，也是抗衡其他长安车型的最大依仗。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS

定位：紧凑型车

预售价：7.49-9.99万

艾瑞泽5 PLUS将在本月18日上市，说实话，这个时间点有些过于晚了，因为过了12月的黄金时期，汽车市场又会进入几个月的低迷期，对于一款新车来说，很可能知名度还没打出来就泯然于茫茫车海中，不过也很符合奇瑞不会营销的特点。艾瑞泽5 PLUS相较于现在的艾瑞泽5以及GX其实也改变的并不多，最明显的是改变莫过于外观方面有所优化，还创新性的配了两套前脸，一套稳重大气，一套时尚动感，讨好各个年龄段的消费者，美中不足的就是家族式'犁地'腰线还是一如既往，略显突兀。

尽管有PLUS之名，但这款车依旧是标准的A级尺寸，车长4680mm，轴距2670mm，在长安逸动、名爵6等同级车型中，并不占优势。在动力方面，艾瑞泽5 PLUS没能给到惊喜，所搭载的老款的1.5T发动机不管是性能，还是燃油经济性，都缺乏市场竞争力，唯一亮点就是可以模拟9速的CVT变速箱足够平顺，开起来比较舒适。此外，所搭载的雄狮智驾系统包括360度全景影像、全速自适应巡航等13项辅助驾驶功能在同级车型中占了很大的优势，让车主的用车体验变得便利、智能。

总的来说，以上几款，都是定位不高，可以走量的车型，背后的品牌在市场上也比较受欢迎和信赖，所以即便来得时间晚，但无疑也有从市场上其他车型中抢走份额的实力，卖出去，甚至大卖并不难。对此，你们看呢？