双层油罐的通气管的常见问题

现在已经有越来越多的人开始加入撬装加油站加盟的行列来，而且对于撬装加油站的安全方面的重视程度也越来越看重，其中就包括通气管的安全问题。双层储油罐通气孔是加油站罐区重要设备之一，其基本形式是由储油罐开孔，在顶部安装阻火器，对已安装卸油(或加油)油气回收装置的先设双向压力控制阀，那么接下来就让我们来看看相关的通气管的使用中常见的一些问题。

1、通气管横置部位没有按一定坡度(最低要求2‰坡度)向储油罐倾斜，遇储油罐卸油冒罐或冬季地面以上通气管的冷凝作用，易在通气管横置部位造成油品集液而形成“水袋”，这个“水袋”起到了液封的作用。

在卸油时，储油罐内压力大于大气压力时，“水袋”向通气管口部位移动。严重时在干燥器观察窗处有气泡现象发生，造成卸油缓慢，影响作业效率;更甚者，类似于阻火器被堵塞，难以向储油罐内卸入油品。

2、在现实实践中，通气管的竖直管与横管段是近似乎九十度角的联接，竖直段管内氧化物的脱落(或卸时油气对横管段氧化物的吹动效应)，易造成在弯管部位的堵塞，形成安全生产隐患。

在山洞式储油库多种方式布置的储油罐引出通气管的改造方案中，一是要求通气管与进(出)油管等直径，二是要求在竖直管段的底部要设置排渣口，便于定期或特别情况下检查维修，以保持通气管的畅通，避免造成储油罐被吸瘪或翘起事故，保证生产的安全。

因为现在撬装加油站已经逐渐地成为企业内部用油或者解决集中车辆加油的选择，但是对于这些人来说，在努力的同时也不要忘了自身的安全问题，也不要忘了对于加油站的安全时刻管理问题。