16万落地 最便宜的合资中型车之一!换装1.5T能重返巅峰吗?

当你觉得本田雅阁配1.5T发动机,排量体面上不如凯美瑞的2.0L时,大众帕萨特1.4T发动机面不改色,如今就连奔驰GLA都用了更低的1.3T排量,曾经的1.6T和2.0T已经往事随风。

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这几年厂家都在做“减法”,不管是降低排量还是减少缸数,尝试做出一些革新是市场的主流意识。作为一台中型轿车,面向最主流的B级车市场,雪佛兰迈锐宝XL从2019款开始就使用了1.3T发动机,但显然市场对它的包容度并不高,这一点通用也有意识到。
如今1.3T发动机被通用拿掉,换回了1.5T发动机,这波操作或许能替雪佛兰挽回部分丢失的市场。
作为美系B级车的代表之一,迈锐宝XL现售车型价格为16.49-21.99万,2021款换装了1.5T发动机,并将1.3T版停售,因此入门价格也从15.49万提升至16.49万,但是1.5T版535T的尾标跟1.3T保持一致未做改动。
1.5T发动机最大马力169匹,最大扭矩250N·m,比1.3T发动机分别高了4马力和10N·m,零百加速时间快了0.4秒来到9.1秒,变速箱也从CVT换装到9AT,跟2.0T版本保持一致。
将动力进行升级,是2021款雪佛兰迈锐宝XL较大的变化,虽然性能提升并不是很大,但0.2T的差距足以扭转键盘上的舆论。
9AT变速箱
2017年上市的2018款迈锐宝XL还是一台搭载1.5T、1.8L和2.5L发动机的B级车,自吸、涡增、大小排量之间,迈锐宝XL有着丰富的动力总成可选。但是2019款的迈锐宝XL直接将动力总成全部换新,替换为1.3T和2.0T两个版本。
在其他B级车领域,1.5T和2.0T是主流,即使是同美系B级车,君威和蒙迪欧等车型也都如此。如今迈锐宝XL重新将1.5T车型作为主销车款,并有2.0T车型可选,如此一来这台美系B级车又跟竞品同一水平线开始较量。
2018年迈锐宝XL总销量为129458台,同年雅阁销量为176769台,而凯美瑞也仅为163046台,迈锐宝XL此时的实力还能与之分庭抗礼,虽处下风,但家底还是深厚。
但2019年迈锐宝XL的销量就开始下降,而对手则依旧在上升,个中缘由其实能说明一些问题。雪佛兰迈锐宝XL在合资B级车里的门槛并不高,这几年在对手强势发力之下,通用也是时候为这台曾热销全国的美系B级车做出一些改变了。
所以,今年8月迈锐宝XL推出了1.5T四缸动力版本,试图与对手正面硬钢。通用的应变还不局限于迈锐宝XL,包括英朗和科鲁泽车型,通用都对主销车款做了动力升级,重新激活产品的活力。
例如英朗取消1.0T版本,加入1.5L四缸自吸车型,并为1.3T发动机配备了48伏轻混系统,再加上市场较大的优惠幅度,如今英朗已经是月销榜的第三名,月销量近3万台,时隔许久终于再次夺回前三的位置。
雪佛兰是一家继承美式范风格的汽车品牌,下到科鲁泽上到开拓者,所有新车的造型都朝着年轻、运动、激进的方向进击,并使用了大线条来凸显车身的肌肉感,设计的开放度比德系和日系等车企的做法更加毫无保留,并直接将主流用户群瞄准在90后身上。

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所以从迈锐宝XL身上我们可以看到强烈的运动化风格,尤其曜黑海浪型主动进气格栅饰条所勾勒的中网非常有视觉冲击力,再配合星钻大灯、溜背车顶和双元素尾灯等,美感与力量感相辅相成。
就连外后视镜、轮毂等处都采用炫红标识点缀,让整车的动感气场更加明显。
虽然内饰的设计对于迈锐宝XL来讲有些许老成,没有开拓者那般大气和新鲜,但该车由于性价比很高,用户看重配置的比例更大,这也成为迈锐宝XL吸引消费者的因素之一。
以最入门的1.5T 535T 自动锐行版为例,售价16.49万,比雅阁和凯美瑞的入门版都便宜了1.49万元,但还是多出了后倒车雷达、无钥匙启动/进入、主动闭合进气格栅、远程启动、副驾座椅高低调节、CarPlay/CarLife连接、车联网、OTA等实用性功能。
虽然凯美瑞和雅阁也比迈锐宝XL多出了自动驻车、LED大灯等几项配置,但整体上在便宜了1.49万的前提下,迈锐宝XL的配置优势依旧领先。
何况在凯美瑞普遍只有8000元,雅阁只有1万元出头的优惠时,迈锐宝XL 1.5T版的优惠幅度更大,16万左右即可落地不成问题,2.0T车型优惠幅度只高不低,综合下来配置略高,价格低得多的迈锐宝XL性价比就非常突出了。
新款迈锐宝XL的推出,势必会让潜在消费者回心转意,预算有限但又不甘于购买顶配A级车的消费者可能会对迈锐宝XL多加考量,即使是最低配的车型,迈锐宝XL的实用性也不低,这正是它吸引年轻消费者低门槛购入B级车的推力。
在日系B级车逐渐成为市场的爆款时,不管是德系、法系还是美系,其竞争压力都不小,尤其在雅阁等新品都已经换代之后,市场的热销更是将消费者的吸引力进行了转移。

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这两年多来迈锐宝XL的销量确实一跌再跌,但如今雪佛兰迈锐宝XL带着全新车款迎击市场,在销量上不出意外的话应该能助推一波,能否再度火爆,就看年轻消费者怎么想的了。
A级车和B级车是市场的红海,也是各车企主攻和必攻的方向,谁能抢夺下大份额,谁就能稳住局面并持续收割利益,很显然通用不甘让迈锐宝XL就此沦陷,新加入的1.5T发动机车型就是对市场的一次重视。
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