汽车黑幕曝光，现在的车企最喜欢在这些部位减配？

随着汽车市场的竞争越来越激烈，一款车型的配置不够炫酷是无法让消费者埋单的，因此，车载互联网、全景天窗、真皮坐椅等配置都已经在很多低价的车型上配备了。毫无疑问，这些配置看上去的确是逼格满满的，但有得就必定有失，很多车企出于成本的考虑，在一些消费者看不到的地方都进行了大幅度的减配，例如轱辘哥下文介绍的配置，这都是车企最喜欢减配的。

后防撞梁

后防撞梁的主要作用是用于中低速碰撞时减少维修成本，并能在一定程度上减轻对成员的伤害。而很多车企为了成本考虑，再加上后防撞梁是隐藏在后保险杠的里面的，车主根本看不见，所以车企们就直接取消这个配置了。

ESP

ESP的作用就是当车辆在危急的时候，可以保持车身姿态，防止车辆侧滑、侧翻等事故的发生。可惜由于我国没有强制的法规要求车辆必须装有这配置，所以ESP就成为很多车型阉割的重灾区了。特别是SUV 车型，由于它们的重心是很高的，所以当发生紧急情况时，没配备ESP的车型更容易侧翻。

发动机护板

发动机护板的作用主要有两个。其一是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良；其二是防止车辆行驶在凹凸不平的路面时对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。而很多低价的车型，这个发动机护板几乎都已经绝迹了，有些厂家甚至还弄出一个发动机护板无用论出来...

发动机隔音棉

毋庸置疑，发动机隔音棉最大的作用当然是降噪了，其实，它还能延长漆面寿命的。因为它可以减少发动机运转时传到引擎盖的热量，从而降低雨水与引擎盖的化学反应，减慢漆面的氧化速度。

储物空间

这种减配是确实存在的。试问一下，有哪个脑残设计师会设计一台放不了多少东西的车呢？很多时候你觉得爱车的储物空间捉襟见肘，并不是设计的问题，而是被国内的企业减配了。

轮胎

轮胎一直是车主在选车时很容易忽略的部分，它的减配一般有三种情况。第一种，按照品牌减配，比如同款车型，在国外用的是马牌、米其林或普利司通，到了国内就变成了锦湖、韩泰，反正哪个便宜用哪个。第二种，按照速度等级减配，比如某款中级车的轮胎规格为195/65 R15 91V，其中V就代表最高时速240公里，但到了国内V就变成了R，也就是170公里。第三种，在备胎上做文章，也就是我们常说的非全尺寸备胎，这种情况就相对好一点，毕竟是备胎，应急的时候能派上用场就行。

雾灯

雾灯也是大家很不注意的一个地方，都把注意力放在是不是氙气灯或者是不是LED大灯上，认为雾灯可有可无！但轱辘哥告诉你，雾灯的穿透性是大灯无法比拟的，尤其是现在雾霾严重的地区，更能凸显出雾灯的重要性！可以这么说，连雾灯都省的，都是无良车企。

轱辘哥话：

虽然像防撞梁这些配置，我们无法分辨，但是像轮胎、ESP这些与生命息息相关的安全配件，我们还是很好分辨的。了解清楚了，再决定自己买不买，总比不知情就买了要好得多。

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