上汽郑州工厂竣工投产，互联网SUV荣威RX3下线

在互联网大潮冲击下，上汽乘用车凭借荣威RX5、荣威i6、名爵ZS等多款热销互联网车型，步入了高速发展的轨道，2016年成为增速最快的中国品牌之一，今年前8个月累计销量超过31万辆，同比增长近一倍，打造了前所未有的“上汽速度”。

快速的增长需要更大的产能来支持，进入今年以来，上汽乘用车便加速布局产能扩充。9月27日，上汽集团乘用车郑州分公司竣工投产，首款投产车型实力派互联网SUV荣威RX3正式下线。至此，上汽乘用车形成了上海临港、南京浦口到郑州经开生产基地的“三地联动”产业格局，产能翻倍式增长。

互联网汽车供不应求，郑州工厂应时而生

在互联网汽车领域，上汽乘用车是当之无愧的“老玩家”。随着消费升级以及中国互联网迅速发展，消费者对汽车的认知发生了根本的改变，汽车不仅是代步工具，更是能够相知、交流的伴侣，显然，“互联网汽车”已经成为新刚需。

去年，上汽乘用车就以前瞻性的战略目光，推出了全球首款量产互联网车型荣威RX5，该车上市之后受到市场一致好评，销量直线攀升。随后，上汽乘用车趁势陆续推出了荣威i6、名爵ZS等一系列互联网汽车，仅一年多，累计销量已超过30万辆，成为上汽乘用车绝对的销量主力，推动上汽乘用车销量向上发展。

但是多款“爆款”车型带来的高速增长让上汽乘用车在产能上受到了限制。在郑州工厂竣工之前，上汽乘用车仅有上海临港工厂和南京浦口工厂两个生产基地，整车年产能约40万辆。郑州工厂的建设填补了产能上的不足，实现了产能翻倍，将助力上汽乘用车达成60万辆的年销量目标。

作为上汽乘用车布局中原的重要生产基地，上汽郑州工厂秉承“精益化、标准化、柔性化、模块化、高质量标准体系”的生产制造标准，而在此诞生的荣威RX3表现又如何呢？

荣威RX3下线，将直面缤智、XR-V

荣威RX3是上汽乘用车布局互联网汽车市场的又一重磅新作，定位全新紧凑型SUV，上市之后将直面缤智、XR-V等合资对手。

荣威RX3同样搭载了最新的上汽阿里互联网汽车智能系统（2.0版本），升级了智能语音交互、在线多功能地图、支付宝应用等互联网功能，还增加了美食地图、组队出行、自驾游管家等功能，并可实现不断升级迭代。如今很多车型都已实现互联网功能，但是上汽阿里互联网汽车智能系统拥有更多的功能以及更加人性化，例如支付宝功能，这一项便利性配置，在其他很多车型上并没能实现。

自亮相之后，业界内外对于荣威RX3最多的评价是“小号荣威RX5”，而上汽也并不避讳这一说法，因为RX5的设计确实出色，既有足够的辨识度，设计感也非常强。荣威RX3延续了荣威RX5的高颜值，采用家族化的外观设计，倒梯形格栅设计一如既往的精致耐看，而整体车身相比荣威RX5更加紧凑灵动。

车内同样能够看到RX5的影子，整体采用了家族式的展翼式设计，而在细节方面，也延续了上汽乘用车的高品质。中控台上大面积采用皮革装饰，三辐式多功能方向盘也加入了银色的镀铬饰条进行点缀，整体的视觉效果和质感都非常突出。

当然，车内最显眼的还是8寸的高清触控屏，尺寸比荣威RX5上的略小，但是与同级别车型相比，这个尺寸已然非常有优势。值得一提的是，荣威RX3还配备了1.19m²同级最大全景天窗、ESP车身稳定系统等年轻消费者最看重的配置，与其定位相符。

在动力总成上，荣威RX3将搭载上汽蓝芯SGE 18T或NSE 1.6L新一代自然吸气发动机，分别匹配6AT自动变速箱和CVT无级变速箱，最大功率163马力，百公里油耗最低仅5.6升，燃油经济性较为出色。

如今的年轻人对于智能互联非常感冒，与竞争对手相比，荣威RX3最大的竞争力在于其搭载的互联功能。另外，高颜值、高性价比也将会成为荣威RX3立足市场的利器，不难看出，这和荣威RX5的“套路”如出一辙。

随着郑州工厂竣工，上汽乘用车无疑将会持续扩大产销规划。据悉，到2020年前，上汽将累计推出24款新车，并在2020年冲击100万辆销量目标，而市场前景广阔的SUV、新能源市场，都将成为上汽乘用车重点发力的领域。在互联网汽车热潮下，荣威RX3将有望成为又一爆款车型，而上汽乘用车也将持续驶入发展快车道，向更高的销量目标发起冲击。

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