大众最美面包车！外观呆萌、配无人驾驶，车厢里可以打麻将

如果问及大众汽车的历史中，最久负盛名的车型，恐怕有很多种回答，比如历史最为悠久的甲壳虫、市场表现最佳的高尔夫、步入中国千家万户的帕萨特B2（桑塔纳）和捷达，但是在很多50、60年代年轻过的嬉皮士眼里，大众T1是承载了那个年代的文化的标志，是大众给予他们向往自由的“飞船”。虽然停产已多年，但是这种精神一直被年轻人所推崇，即使到了电动车时代也是如此。于是带着T1的精神，大众在MEB平台上为I.D.家族打造了一款电动MPV——I.D. BUZZ。

外观上，可以轻易找到众多T系列早期车型的设计元素。前脸的V字形镀铬条搭配中间的LED发光大众车标，与六十年前的大众T1高度一致。全LED大灯和隐藏式雾灯给人以很强的科技感。平头设计带来最大化的空间利用，四轮四角也高度适应模块化的MEB平台。黄白双侧车身洋溢着青春时尚的气息，造型新颖的封闭式轮圈凸显了该车的新能源身份。

车头的V字镀铬条向后延伸，贯穿车侧并集成了后排侧滑门的滑轨，最终与条状LED尾灯融为一体。尾部设计极致简约，尾门的面积特别大，几乎包裹了整个车尾。尺寸上，该车长4941mm，轴距3300mm，高1963mm，加上电动车平台带来的全平地板，为“2+2+2”的六座布局带来出色的活动空间。

内饰方面，作为一款电动概念车，当然要走极简化的路子。方形平板方向盘集成了换挡、转向灯以及人机交互系统控制等功能，扶手箱位置除了常规的储物空间和电源接口之外还配备了一个智能iPad支架，可对整车进行控制。同时内饰的氛围更着重于家居化的营造，比如纯平的木纹地板、造型平整并内嵌扶手的可旋转座椅、遍布车内的淡黄色氛围灯、车顶面积巨大的全景天窗，无不突出鲜明的户外气息。

享受美妙的旅程，对于I.D. BUZZ而言，车内的每一位乘客都可以不必分心在驾驶上。因为这款MPV集成了自动驾驶系统，启动时，方向盘缩回与仪表板融为一体，一二排座椅可以独立旋转，配合地板上超长的一体化导轨，创造出与客厅一样的自由度，可以几个人围坐在一起打麻将。得益于扁平化的动力系统，该车还能创造出前后两块行李空间。

同时，I.D. BUZZ还配备了一套双电机四驱系统和一套111kWh电池组，总功率275kW，NEDC工况下续航里程可达600公里，在人工驾驶时也能提供给驾驶者充足的驾驶乐趣。

在当下，电动化的浪潮正在剥夺很多经典车型的生命，之前大众对甲壳虫宣告死亡就是典例，然而T1的回归仍然能让车迷感到欣喜，也许在未来，交通环境更安全，这块放了五六十年的大面包在MEB这个电炉里也能变得可口美味。