比帕萨特更大气、带十向电动座椅13音响，它一旦国产完爆德系车

虽然法国车在国内基本上没有什么影响力，但是它在欧洲大本营确是非常强大，甚至可以和大众分庭抗礼。而雷诺更是欧洲最大的法国品牌，既有法系车出色的工艺设计，又有日产可靠的技术支持，可谓是非常完美的结合体。而这款全新的塔里斯曼，则是雷诺目前的B级车主力。它可以说是对抗迈腾、帕萨特之流的一个强大对手。我们立马来看看。

这台法系车不但外观大气漂亮，而且很符合国人的传统审美，不会像PSA的设计那样剑走偏锋，甚至高级感比起大众毫不逊色。比如塔利斯曼的车头大灯，采用了LED大灯和日间行车灯的组合，构成了一个非常大胆的L字型拐角，一瞬间就能抓住人的心。

侧面造型优雅、流畅，而且带有一丝丝肌肉感，车顶的弧度非常自然，而且还保留了传统轿车独有的短促车尾，整车的侧面看不出一丝多余的赘肉。

车尾采用几乎横向贯穿的LED尾灯，通过雷诺车标分成左右两部分，晚上点亮之后辨识度非常高。下方的保险杠立体感、层次感分明，可谓是柔中带刚。

来到这款车的内饰，所有手能触及的地方都被高档次的真皮包裹，而且它用非常高雅的灰、白、黑三配色，加上蓝色的氛围灯，取代了大量的镀铬装饰，让这款车的气质更显高贵，而不像某些车大面积使用镀铬和亮面木纹，暴发户气息满满。中控台竖立状的大尺寸液晶屏、全LED屏的仪表盘非常抢眼。中高配的车型还带有抬头显示功能。

前排座椅带有十方电动可调和按摩功能，还多达六个记忆位置。而这个头枕可以说是法系车最值得骄傲的一部分，不但形状更美观，而且两侧可以手动调整，更加贴合头部。

后排座椅空间合理、配有后排出风口，舒适性在同级中也是一流的，而且非常大胆的采用了黑白分色涂装，不会像传统单色座椅那样单调。

动力方面，塔利斯曼带有两款汽油发动机和三款柴油发动机，其中汽油机匹配七速双离合器变速箱，另外还有后轮随动转向、自动泊车、13扬声器的Bose环绕音响等高级配置。

价格方面，在欧洲它的起步价只有21800欧元，折合16.5万人民币。相信未来国产的话，价格也不会相差到哪里去。

虽然目前法系车在国内非常羸弱，但对于雷诺，迪哥还是愿意看好的。毕竟它背靠着日产的技术库，有着更可靠的品质，设计上也更符合国人的喜好。而且法系车的行驶品质，一向口碑出众。如果这款高档B级车能够尽早进口甚至国产的话，绝对会成为对抗帕萨特、迈腾等德系B级车的利器。