这才叫越野！这家SUV三兄弟上山打虎下海涉水耍得欢
评价一辆SUV的性能有很多方面，轮胎的抓地力，车身涉水高度和四驱系统的动力分配等，轱辘哥带着很多想法来到了“世家荣耀”一汽丰田越野家族体验季广州站的活动，这里的丰田RAV4，兰德酷路泽和普拉多，这三辆SUV貌似已经蓄势待发，好像要趁机用实力证明自己在SUV界的地位。
丰田RAV4作为一汽丰田在SUV市场细分下的一款城市SUV车型，在很多人眼中可能是新生代的小弟。可能你不知道，丰田RAV4这款车型在国内上市之前已经有19年的历史了，而且凭着灵活多变的运动能力和流畅的车身线条，丰田RAV4在国外享誉盛名。不负众望的是，在进入国内后的RAV4车型，也同样受到了市场的追捧。
首先是丰田RAV4和先进主流SUV车型的对比测试，虽然挡住了车标，但是轱辘哥的火眼金睛也是看穿一切，这个具体的车型还是不透露出来了，接下来就是测试的项目，分别是交叉轴和直线加速。
其实可以很明显得看出来，这两款竞品属于城市SUV的车型，先不说四驱的能力，光看最小离地间隙就知道，交叉轴这种坡度已经超过20度了，一般的SUV通常难以通过。虽然是已知的事实，但这次还是拿出来让大家亲自过目一番。
丰田RAV4的接近角21度，离去角24度，2.0L车型的最小离地间隙为193mm，2.5L为173mm。这些数据看起来不太引人注目，但在同级别车型中有着很明显的优势。
丰田RAV4的出场没有大问题，一股劲冲上了交叉轴，轱辘哥也没看清楚它离地的间隙有多大。一个轮子的悬空并没有影响丰田RAV4的通过性，4WD系统的动态扭矩分配非常干脆利落，交叉轴这个项目也算是丰田RAV4的拿手好戏了。
来到第二个竞品对比项目——直线加速和绕桩，这个项目更多的是考验SUV的道路性能，三辆SUV看上去差距不大，看来这次的对决会有点看头。
由于地面湿滑，三辆车均出现起步地板油。但起步瞬间RAV4便占据主动优势，随后丰田RAV4一路狂奔，后面两辆竞品车只能目送尾灯。对于这种测试，车身的四驱系统起到了很关键的作用，然而轱辘哥不能否定其他两辆车的性能，但丰田RAV4在这次的测试的表现确实出色。
绕桩的速度快也是丰田RAV4的一大亮点，在电子转向助力和车身稳定系统的帮助下显得游刃有余。
你没看错，它确实在溜冰，然而这块地板上的肥皂水让场下观众非常捉急，“溜冰版”上的丰田RAV4的表现却非常从容，几乎是全油门和重油门的情况下通过，没有出现脑海中甩尾侧滑的画面，但在离开“溜冰场”的时候，RAV4显得有点狼狈，也无伤大雅。
在越野道路演示中并没有出现丰田RAV4的身影，取而代之的是三兄弟中的“二哥”普拉多。轱辘哥通过车外和车内的两个视角更大家分享普拉多超强的越野能力。
上坡路段
下坡路段
涉水路段
通过这一组图片，丰田普拉多不论在上坡还是上坡都非常从容，上坡辅助和下坡缓降功能都是全地形SUV普拉多所具备的。在涉水路段，普拉多超过70mm的涉水高度足以证明了它的无障碍越能能力，从车门处看，水位基本已触碰车门，但驾驶员开得非常慢，涉水时应当避免激起过多的水花。
颠簸路段
在通过颠簸路段普拉多也表现出扎实的底盘做工，虽然没有在其他竞争车型上做对比，但还是能感受到来自普拉多这位中东大哥带来的驾驶激情。不得不说，兰德酷路泽200和普拉多都是越野界的佼佼者，实力不容小觑。