不到18万的轿跑，颜值性价比碾压帕萨特，却惨挂臭名！

在车迷的圈子里，有一句打油诗，相信很多人都听过：“屌丝装逼有三宝，索8k5迈瑞宝。”相信被编入这首打油诗里的三款车，听到这句都要哭惨了。其实这三款车，都是主打亲民化的合资品牌的B级车，在几年前，由于它们的性价比都比较高，而且起步门槛都只有不到15万左右，才会被人们合称为“屌丝三宝”。前两款车都是韩系，优惠力度大一直是常态，可是后面的迈瑞宝真的是要哭晕了，或许真的只是因为押韵，所以才被编进去的吧。

不过刚进入国内的迈锐宝，真的是一代经典。肌肉化的造型和线条，很有美系车的范儿，而且舒适性和性价比都给人留下了很深的印象。当然，油耗也是让人过目不忘的。但是如今的新一代迈锐宝，也就是国内同步引进的迈锐宝XL，可就不是当年主打性价比的那一款简单的大车了。如今的迈锐宝XL，摇身一变，成为一款非常潮流帅气的大溜背的轿跑车，当然，身价也涨了不少。我们就一起来看一下。

外观上来看，虽然整体风格变的更时尚化、更精致了，但是迈锐宝XL仍然很好的保留了不少美系车的设计元素，比如说发动机盖上的几条隆起的线条、夸张的大面积格栅，扁平化的车灯造型。只是个人觉得，车标放在上方的格栅里，观感效果会更好。

车身侧面看，轿跑的姿态表露无遗，大斜度的溜背、长头短尾的完美比例，都给人留下了很深刻的印象。而且轴距长达2829mm，保证了车内的空间。

内饰设计很像自家的小弟科鲁兹，但是整体的细致程度要比起，老款车型好上不少，比如说黑色和米黄色的分色设计、大面积的带缝线的软皮包裹、半悬浮式的液晶屏、运动化造型的多功能方向盘、金属踏板等，讨好程度比起上一代大大提升。

后排的空间也相当宽大，避免了传统轿跑车所带来的尴尬，溜背的造型也没有过于影响头部空间。

动力方面，迈锐宝的配备也相当丰富，包括一台170马力的1.5T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱、一台200马力的2.5L自然吸气发动机+6AT自动挡变速箱，还有一款以1.8L自然吸气发动机为基础的混合动力系统。配置方面包括6气囊、无钥匙进入/启动、ESP、天窗、多功能方向盘、倒车雷达、日间行车灯、自动大灯、发动机启停等都是标配，而2.5L顶配版则会提供自动泊车、车道保持、主动刹车、ACC自适应巡航等主动安全配置。

虽然被戏称为“屌丝三宝”之一，不过迈锐宝的舒适性和性价比，在市场上还是得到公认的。而且这款经典的中级车，如今也已经摆脱了以往“油老虎”的噩梦，以及廉价的形象，理应更受欢迎。

论产品力来说，其实这款车还是相当优秀的。然而论市场表现，这款车的表现一直都是不温不火。迪哥认为，这很大程度上是因为老款的迈锐宝还在坚持着卖，把这款全新迈锐宝的市场份额都给瓜分了不少。而且为了给别克品牌让路，这款车就成了牺牲品。