实拍11万的思域1.0T,一进车厢叹气:加价神车地位不保!

广州车展上,不乏很多重点的新上市车型,其中思域的低配车型——1.0T就是最为重磅的车型之一。在之前思域只有1.5T的时候,单月销量就已经突破了1万,而这款1.0T的车型将价格门槛拉至12万以下,这款低配的思域能进一步扩大销量优势吗?我们一起来看看。

这款1.0T的思域分为两个配置:手动挡舒适性和自动挡的舒适性,手动挡价格仅为11.59万,自动挡也只有12.79万,比起1.5T的车型便宜1万多。外观的差异和1.5T不大,但是细节上有很多不同的地方。

车灯换成了普通的卤素大灯,造型与1.5T一样,视觉效果还是很不错的。

虽然是低配车型,但是依然保留了前雾灯,只是造型没有1.5T的高级。

轮圈大幅度减小,只有16寸。

车尾的造型和灯具变化不大,车位尾标只有180了,因为1.0T的扭矩就是180牛米。

再来看看1.0T思域的车内内饰,可以看到豪华程度比起1.5T也降低了不少,不过从造型和设计来说还是看上去不错的。但是气囊简配为只有双气囊,和1.5T差距太大。

多功能方向盘得以保留,但是功能减少了一些,右边的按键被取消了。仪表的样式得以保留。

车内的中控大屏也被替换成了普通的收音机。

档杆的造型还是挺酷的,而且保留了电子手刹,性价比算是不错了。

座椅改成了普通的织物座椅,不过舒适性维持在一个不错的水平。

后排的织物座椅设计也和1.5T一样,坐垫长度合适,靠背角度合理,但是取消了座椅放倒、中央扶手等实用配置。

1.0T的发动机,机舱依然是乱糟糟的,但是性能参数还算不错,马力达到了125匹,扭矩高达180牛米。

从实拍来看,不得不说这款低配思域看起来是让我们有些失望的。不但车内的用料简配了不少,配置缩水的现象也比较严重,甚至只有双气囊,虽然价格拉低至11万左右的水平,但是不得不说的是和1.5T的丰富配置差距实在太大了,恐怕在市场上,很难有太好的作为。

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