绝不放弃中国市场！DS带着法式高定豪华轿车DS 9回来再战一场

8月6日，世界顶级奢侈品品牌LV在上海举办了一场#LV春夏21男装秀#。同一时间，同一地点，同样来自法国的豪华汽车品牌DS，在上海世博创意秀场，举行了充满法式风情的DS致美风尚夜。全新在华品牌主张“致美·行远”发布，法式高定豪华轿车DS 9亚洲首秀，全新一代产品阵容集体亮相，DS品牌意欲开启在华事业第二春。

PSA集团执行副总裁、DS品牌全球首席执行官Béatrice Foucher女士表达了DS深耕中国市场的决心：“中国是年轻、充满活力的市场，对DS品牌的全球发展更具战略意义。尽管我们过去在中国经历了许多挑战，但DS品牌在华发展的坚定信念从未改变。在PSA集团的全面支持下，我们会不遗余力地让DS品牌在中国重焕活力。”

何谓法式高定豪华轿车？DS 9亚洲首秀并开启预售

DS中国总经理孟诺（Nicolas Monnot）表示：“我们希望在全新品牌主张 ‘致美·行远’的指引下，通过不断推出更好的产品和服务。备受瞩目的法式高定豪华轿车DS 9在此呈现亚洲首秀。它不仅是我们开启在华发展新篇章后推出的首款车型，更是DS深耕中国市场的最好证明。”

那么，什么是法式高定豪华轿车？轱辘哥听到的第一反应是，那些在名利场追逐的高奢品牌，量身打造的高定服装、包、鞋履……但轿车也能高定？

擅长打造奢侈品的法国人确实有一套。一方面，DS9拥有车长4933mm、轴距2895mm的越级车身尺寸，这不仅能增加乘坐空间，提升舒适性，也是一台豪华轿车应有的格局表现。另一方面，DS采用了源自法国奢侈品行业的设计和工艺，打造出个性外观及精致内饰。与本就蜚声国际的法国奢侈品扯上关系，自然也为DS 9增加了一层神秘的魅力，侧面佐证了DS 9的奢华程度。

不信看看实车便知道了。高配版车型上搭载的LED大灯，被官方命名为“巴黎之光”。六边形网状进气格栅内部采用的是“三维立体钻石”设计。溜背式造型呈现出动感身姿，3D菱格尾灯辨识度较高，加上贯穿式镀铬饰条，在视觉上拉宽了尾部。内饰质感更不用说，豪华氛围浓郁，材质非常显档次。

消费者较为关注的动力方面，DS 9提供1.6T发动机燃油版和搭载E-TENSE动力系统的插电混动版两种车型。为产品赋能增加竞争力，DS 9还搭载了L2级自动驾驶辅助系统，DS Agtive Scan Suspernsion的悬挂技术（魔毯悬挂）等最新技术。

将亚洲首秀放在中国，根据中国消费者的喜好打造车型，DS 9成为了DS品牌在华发展的重要落子。但DS 9能不能救DS？法国人还要拿出更大的诚意。当前国内豪华车市场被头部三大德系豪华车企，以及凯迪拉克和雷克萨斯这对美日品牌瓜分，DS重回主流赛道的道路还十分漫长。

这一场翻身仗，DS怎么打？

据轱辘哥了解，DS在欧洲地区的表现出现同比逆势上涨的态势，甚至威胁到了德国本土豪华品牌的生存空间。然而，在欧洲以外的地区，尤其是在增量空间非常大的中国市场，DS却未能如愿占领市场，一度被边缘化。轱辘哥认为，在中国市场的惨痛经历在一定程度上激起了DS的好胜心，又不是“八字不合”，有豪华底蕴又有技术，还有独特的法式优雅，为什么DS不能在中国市场有一番作为？

“一定是哪里出了问题。”

“我们一定要改正。”

（DS内心OS猜测）

痛定思痛，决心重整旗鼓，再度出发的DS除了在产品上增加竞争力，还在华还建立了全新的运营团队，并且将采用更加轻盈的销售模式，拥抱数字化营销，推出全新o2o平台，增加定制化服务模式。

具体来看看这些变化是如何进行的，新举措能否从根本上为DS开辟一条新道路？

首先是DS中国在上海的全新运营团队全面负责DS在华业务，包括DS全新的品牌主张“致美·行远”等，都由新的团队操刀打造，这有望改变消费者对DS的印象，增加好感度。不过，品牌建设任重道远，也并非很快能见效，必须持续的强化品牌形象与产品形象，透析、迎合消费者心理。

而从此前的经验教训来看，正是因为对中国消费者的购车喜好把握不够，才使得法式豪华无法博得中国消费者青睐。DS从品牌形象到产品本身，都需要更懂中国消费者，要与追求设计美感、崇尚个性表达、讲究生活品质的新生代消费者构建情感共鸣。

其次，面对以数字化为核心驱动力的新零售潮流，DS中国实施O2O发展计划，为中国消费者提供定制化、精细化服务。经历了长达半年的疫情影响，线上销售所发挥的作用被进一步放大，也在很大程度上推动了各大品牌的数字化销售进程。而DS则是计划在线上线下采取新的方式，推动其销量增长。

在线上，消费者在“DS 汽车”官方微信小程序预订DS 9，预付999元即可抵用购车款9999元，还可获得9999商城积分，用于在小程序兑换精美礼品及先享法式体验活动。通过线上订车售车，这一实践正成为潮流。“DS汽车”官方微信小程序还可让消费者7*24小时、更直接、更方便地与DS沟通。这一做法有其创新之处，但后期效果还有待观察。轱辘哥认为，除了微信以外，不间断的电话热线、畅通的沟通渠道、不一样的官博互动玩法等，综合做法可以更有效地帮助DS与消费者进行沟通，也能在此过程中增加消费者对其信赖度与好感度。

在线下，DS中国将在重点区域拓展经销商网络，推进经销商轻量化投资，促进城市展厅和独立售后服务网点发展。这样做可帮助经销商逐步减负并实现可持续发展，同时为消费者选车、用车提供更多便利。毕竟，现在还是要依赖线下渠道实现售前售后的一系列服务，只有经销商生存下来发展起来，才能为DS进一步打开市场。

可以看到，DS为打赢这场翻身仗做好了准备。道阻且长，但这份死磕到底，非要在中国市场干出一番事业的勇气本身，也足够令人敬佩。

从其在发布会上公布的一系列举措表明，DS不会放弃中国市场，还将继续深耕中国市场，从品牌建设、产品布局、服务模式三大维度发起全新冲击。尽管这一条路并不好走，但为了打赢这一场翻身仗，DS明知不可为而为之，从放下姿态到落到实处的行动，都彰显其在华发展的坚定信念。

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