试驾 | 德系的豪华、SAAB的操控，10万元的绅宝智道能撩到你？
用更少的费用购买更高级别的车型几乎是每一位购车者的心愿，毕竟更高级别的车型不仅能带来更佳的驾乘体验，更能凸显车主的高贵身份。
近日，轱辘哥试驾了一款中高级轿车——北汽绅宝智道（简称绅宝智道），重点是，它的预售价只是8.99-12.99万元。众所周知，中高级别车型往往代表品牌的实力，而消费者对该级别车型的工艺、舒适性、空间、行驶质感等方面都有着很高的要求，那么售价如此亲民的绅宝智道的表现能否令我们满意呢？
颜值很时尚，但工艺更有看点
如今的消费主力是年轻人，厂家为了迎合年轻人的购车喜好，推出的新车往往有很时尚的颜值，绅宝智道也不例外，“全新家族飞云翼”设计，宽体式设计的进气格栅、双腰线设计的车身，加上“天际线”式厚壁注塑尾灯，看上去大气且动感十足。
但是与颜值相比，轱辘哥更关注绅宝智道的做工，其中的原因，轱辘哥在本文开篇已有所述，并且在试驾前的说明会上，北京汽车销售有限公司副总经理彭钢向轱辘哥介绍，这款车的DTS公差（俗称：车身外观公差）范围＜3.5，钣金圆角控制水平为1.2-1.5。对于这些数据，不了解的轱辘哥粉无需过于纠结，我们知道车辆呈现的结果即可。
说实话，轱辘哥对于这些数据是不以为然的，因为在以往的试驾说明会上，大部分厂家都会采取该方法介绍自家的产品，而最终呈现的结果往往无法令轱辘哥满意，更何况，绅宝智道的预售价仅为8.99-12.99万元，有限的成本往往会影响车辆的工艺。然而，绅宝智道的表现却超出轱辘哥心理预期，钣金缝隙相当纤细，并且也很均匀。
这带来的好处是很明显的，流畅的钣金件缝隙有助增加车身优美感以及降低风阻系数。据悉，这款车的风阻系数仅为0.287Cd，比子弹（0.29Cd）还要低，这对车辆的NVH和燃油经济性都有很大的帮助，对此，轱辘哥在下文再跟大家详聊。
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内饰的高级感可以说是同价位车型里最好的
与外观一样高水准的还有绅宝智道的内饰。官方表示这款车的舒适性对标的是奔驰C级，而实际表现来看，绅宝智道的内饰表现确实相当出众。
从图片可以看到，绅宝智道的内饰高级感堪称是同价位，甚至同级别车型里最高的的车型之一，而坐在车内时，这种感觉更加强烈，大量皮质材料的运用，可实现六向调节和三档加热的电动座椅、棕黑配色，以及精细的做工，在车厢里面可以感受到每一个细节都有着浓浓的德系豪华车气息。
同时，虽然试驾车是一辆新车，但是轱辘哥在车内并没有闻到异味，相信大家都清楚，车厢异味是自主品牌车型，以及10万级别合资车型的通病，然而得益于绅宝智道全车采用绿色环保材料，可回收利用率高达95.7%，且搭载AQS空气净化系统，能通过负离子发生器和空调滤芯过滤PM2.5，所以坐在试驾车车内，犹如置身于一个绿色氧吧。
不仅如此，绅宝智道还有着宽敞的乘坐空间，而这也是它与同价位车型相比的另一个大优势。这款车的车身尺寸长宽高达到4785mm*1835mm*1490mm，轴距为2780mm，反观同价位的卡罗拉和轩逸等车型，它们的整体尺寸都要小一圈，所以身高175cm的轱辘哥坐在前后排，都明显感觉到绅宝智道的横向空间和腿部空间更宽裕。另外，在储物空间方面，试驾车不仅拥有可以放进5、6瓶饮料，眼镜、卡片等物件的超大扶手箱，并且500L的后备箱也能轻松装下5个行李箱，居家旅行没问题。
还没完，要知道，绅宝智道是北京汽车2.0 AI时代首款中高级轿车，所以智能科技也是它的亮点，毫不夸张地说，只要你想要的先进配置，在绅宝智道身上基本都能找到，譬如T-BOX远程控制功能、包含动力卫士和用油会计等6大功能的智能行车顾问、与百度联合开发的语音系统、双12.3英寸的显示屏，以及轻划手指就能将双显示屏内容互换的“三指飞屏”功能、可以选择拥堵/宝宝/雾霾3种情景模式的智能恒温双区自动空调、充满时尚浪漫气息的冰蓝色氛围灯等。
其中，轱辘哥重点体验了驾驶者常用的语音系统，不得不说，该系统的实用性确实很强，无论你坐在哪个座位，只要通过“你好，小绅或你好，小度小度”唤醒并发出命令后，它就能马上执行，更重要的是即便你的普通话带有地方口音，该系统也能轻易识别你的命令，据悉，这套系统的语音识别准确度高达96%。
总体而言，轱辘哥认为绅宝智道的内饰豪华度以及配置实用性是目前自主品牌的中高级轿车以及同价位合资车里最好的车型之一。
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动力系统偏家用取向，但操控感有SAAB的味道
了解完绅宝智道的造型和内饰后，估计很多人会认为其动力系统也能带来惊喜，但实际上，绅宝智道的动力系统是偏家用取向。这款车搭载1.5T排量发动机，最大功率110kW，最大扭矩210N·m，从数据不难看出这款车的动力表现是以经济实用为主，更何况，绅宝智道配备的是注重平顺性的CVT变速箱，以及注重燃油经济性的6MT变速箱，而轱辘哥的试驾车的百公里油耗是6.7L。
但是，得益于这台发动机的调教偏低扭，所以在起步以及低速行走时，绅宝智道能带给你较为强烈的加速感，只是当时速达到60km/h后，这款车的动力输出才变为平缓。
不过，即便如此，绅宝智道的操控性依然很出色，大家都知道，目前几乎所有10万级车的轿车只要动力表现平庸，操控性也不会出众的，但是绅宝智道不同，由于这款车采用了英国米拉专业底盘调校，以及独有后轮随动转向系统，所以快速过弯和变道时，它展现出不错的灵活性，操控感甚至有SAAB车型的味道。
特别值得一提的是，绅宝智道是目前10万级别里极其罕见的搭载后轮随动转向系统的车型，经实测，这套系统能使后轮有1-2°的转向。
另外，此次试驾，有媒体老湿还对这款车进行了静噪对比测试，在怠速状态下，实测的噪音分贝数为35.8dB，与图书馆的噪音表现旗鼓相当，而当车辆时速达到120km/h，静音表现同样远超目前10万级别的主流车型，尤其是日系车。
这款车的NVH能有如此出色的表现，离不开它的车身结构，据了解，绅宝智道采用的笼式车身结构，高强度钢比例高达61%，热成型钢占比11%，正因为大量高刚性材料的运用，绅宝智道在隔音降噪性和操控稳定性能有如此亮眼的表现，当然，低风阻系数的车身设计也功不可没。
轱辘哥平时很喜欢给试驾车打分，因为这能够更直观地呈现一款车的实力。而对于绅宝智道，如果采用100分制来评分，轱辘哥给95分。
可以看到，绅宝智道的产品力表现是极其亮眼的，造车工艺、内饰豪华感、实用性以及操控稳定性等方面的表现都远超同价位的车型，不过，轱辘哥认为北京汽车在营销方面还需要付出更大的努力，让更多的用户了解旗下产品的实力，毕竟酒香也怕巷子深，而这也是轱辘哥扣5分的主要原因。