酷热来临，这些用车常识要注意，不然留隐患！

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不到一个星期就是小暑了，这就意味着气温还将继续呈现上升趋势。身处在广东的轱辘哥到现在才明白，“哪凉快到哪待着去”并不是一句粗俗的话，而是最真诚的关怀，最深沉的爱。

进入酷暑季节，我们不光要面临着阳光的暴晒，爱车同样也要面临着高温的考验。不少新手车主对于汽车方面的知识比较欠缺，一不小心进入了用车误区，如果对汽车出现问题置之不理还可能会影响到正常用车。因此，轱辘哥今天就给大家分享一些关于夏天用车要注意的几个细节，希望对大家有所帮助。

启动车后不要着急开空调

开空调应该是我们在夏天打开车门启动车后做的第一件事了，虽然能第一时间享受到清凉，但这样其实对车的损坏是非常大的。当汽车在刚启动时，发动机还没有达到最佳的工作状态，如果在这个时候就打开空调，发动机的工作负荷会增加，时间一长会致使发动机早衰。

从另外一个方面说，这对车内人员的安全也有一定的威胁。汽车在刚启动时，发动机气缸中的汽油燃烧还不够彻底，会产生较高浓度的一氧化碳。如果车窗完全关闭，车内的人可能会引发一氧化碳中毒，严重时则会导致死亡。

最好的办法就是当车启动后，打开车窗，等车内的温度慢慢降下来后再关闭车窗打开空调。

注意检查轮胎

作为与地面直接接触的一部分，轮胎会直接车辆的前进情况，还会间接影响到车辆的燃油情况以及车内人员的身心安全。夏季温度的逐渐升高，地表温度也会随之增加。汽车轮胎在行驶过程中散热比较慢，胎压则相对较高，爆胎的安全隐患随之而来，在高速上更是一件极其危险的事情。

轮胎虽然散热慢，但千万不要往轮胎上喷水！不要往轮胎上喷水！不要往轮胎上喷水！轮胎会因为一冷一热的刺激后容易产生裂纹，发生形变，最好的办法还是让轮胎自然降温。

如果要想极大地减少爆胎率，轱辘哥建议你可以用氮气给轮胎充气。由于氮气的热胀系数较为稳定，对橡胶轮胎释放出的气体也有一定的抑制自燃效果。不过相对应的费用也会更高，有条件的车主可以使用这种方法。

防止制动失灵

同样和轮胎暴露在车外的还有制动系统。很多车主对车的保养可能更多的是汽车的三大件，忽略了制动系统的养护。而对于行驶中的车辆来说，停不住比跑不动更加可怕。只有经常对制动系统进行保养才能确保制动系统的正常工作，从而确保汽车行驶的安全性。

要知道，刹车片和刹车碟（鼓）是有寿命的，作为汽车最关键的安全零件之一，其在高温情况下遇水会导致变形致使刹车抖动。因此，当它们磨损到一定程度时必须要换。如果感觉刹车力度不如从前，或是刹车踏板行程变长，那就要检查制动系统了。一般城市行车中的正常使用，刹车碟（鼓）寿命一般是5万公里，但具体还是要看车主的操作情况，轱辘哥建议每1~2万公里检查一次刹车片。

当然，其实有个更好的办法来判断刹车片是否能正常工作。大部分车型都会安装车片过度磨损提示功能，当刹车片磨损接近极限值时，故障灯会亮起或者在制动时发出尖锐的金属声来提示车主更换刹车片。

防止发动机过热

气温较高时，发动机因为自身过热引发故障的现象逐渐增多。部分车主在驾驶过程中会发现热气从发动机舱盖冒出。打开舱盖一看，散热器里的冷却液已经沸腾，这也就是俗称的“开锅”现象。

这种现象会在车龄较大的车上比较常见。一方面，空调长时间工作排出大量的热量。另一方面，散热元件又有发生故障的可能，最后导致冷却液温度在短时间内大幅度提升直至沸腾。

“开锅”通常可以通过冲洗散热器来解决。不过，为了防止发动机过热，车主还应对汽车的散热系统进行全面的检测。比如散热器会否出现渗漏、冷却液含量是否合适以及品质是否完好、风扇是否能转动等等。另外，车主在长途行驶中要注意冷却液温度表的变化，途中也尽量适当休息，打开发动机舱盖通风散热。

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