水手冲洗舱作业断5根肋骨；电头铲舱壁水泥右腓骨骨折

案例1：水手冲洗舱作业断5根肋骨

某年6月10日1630时，XX 轮靠泊于青岛港一区三泊位卸货完毕。船舶为抓船期，晚饭后马上组织扫洗大舱工作。水手长安排水手张某某和报务员胡某某一组，使用一根皮龙冲洗NO.3舱后部，约1810时，二人冲完NO.3舱舱口围上部后，报务员胡某某顺舱壁直梯道门往舱内送皮龙管，准备冲洗大舱，当皮龙管被送至一半时，皮龙管被甲板地令和管道卡住，水手张某某从舱壁直梯下舱，当下至距舱底约7米高处时，发现皮龙管无法送下，便伸手去拉皮龙管，就在其一手扶梯子一手拉皮龙管时，脚下一滑不慎失手坠落舱底，造成其腰2、3椎压缩性骨折，右脚踝骨骨折，重伤。

船舶货舱内梯子（澳梯）示意图

事故原因及教训

（一）直接原因

操作错误，忽视安全。根据规定“上、下舱壁梯子要精神集中，戴便于把握的线手套，双手攀梯。严禁负重或一手把梯一手上下”。作业者违反上述安全操作规定，在身穿雨衣、雨鞋下梯子行动不便的情况下，擅自一手扶梯一手拉皮龙管，导致脚滑失手坠落舱底重伤事故的发生。

（二）间接原因

1.是安全教育培训不够。表现在作业者对作业过程中的危险性及其安全运行方法无知、轻视或不理解；

2.是劳动组织不合理。表现在对冲洗大舱作业现场缺乏指挥、监督和检查。“作业过程中指挥人员不得离开现场从事其它工作，指挥人员有责任及时纠正、制止违章行为”，而进行上述冲洗大舱作业过程中正是缺乏这种指挥、监督和检查。

案例2：某轮电机员备舱时踩空梯档扭伤右脚

2001年12月17日，×××轮从尼日利亚的拉各斯港起航开往巴西的PRAIA MOLE港航行途中，组织全体船员进行扫洗舱作业。

17日上午，该轮轮机部组织相关人员扫洗NO.5舱作业时，电机员赵某某双手持长柄扁铲，登上一个长度约5米长且固定在舱壁斜坡上的移动式梯子上，从下往上铲舱壁上残留的水泥，当其铲到约3-4米高处时遇有一块凝固比较坚硬的水泥块，因用力过大、过猛，造成其身体重心失去平衡，未等手抓住梯子，脚下滑空，右脚不慎伸入到下面第三节梯挡中，造成其右脚踝关节扭伤，右腓骨骨折。

直梯作业示意图

事故原因及教训

（一）直接原因

在必须使用个人防护用品用具的作业场合中，忽视其使用---未佩戴安全带。作业者登上5米高的梯子上作业，属于高处作业，而作业者忽视防高处坠落用品的使用，未佩戴安全带，是造成此次事故的直接原因。

（二）间接原因

安全教育培训不够。表现在作业者的安全知识和经验不足，对作业过程中存在的危险性及其安全操作方法无知、轻视、操作不熟练，且未佩戴劳动安全防护用品。