雷军造访一汽，只是造车门外汉的日常学习

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日前，吉林省委书记景俊海，省委副书记、省长韩俊一起在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行。

景俊海指出，小米集团作为全球知名的企业集团，在消费电子及智能制造领域具有较强的研发和生产能力。吉林工业基础好、科研实力强、人才储备足，双方在现代新型汽车制造等领域合作前景十分广阔。

雷军表示，一定抢抓汽车产业与消费电子深度融合的有利契机，充分发挥自身科技创新和生态整合优势，主动加强与吉林汽车企业对接合作，更好地夯实汽车生产基础，努力打造高品质汽车产品。

据了解，在此期间，雷军一行还到中国一汽集团就合作事宜进行深度对接洽谈。

雷军造访一汽透露了哪些信息？我觉得有这几个关键点：

1、雷军访问一汽，包括其他的车企，没什么大惊小怪，并不是说要跟哪个车企展开深度合作。首先是一种学习，了解造车产业链的整个概况。

因为对雷军来说，造车完全是个门外汉，所以他要深入各家车企，了解各家车企的长处优势，把造车的流程了解一下，心中有数，所以你会看到，最近，雷军走访了长安，广汽，五菱，长城等等等等。这是一个起步者在学习的过程。

2、小米汽车有可能会跟一汽合作，尤其是一汽的产业链合作。造车的产业链很长，遵循木桶理论，每一个环节供货不足，都会导致产能出问题，小米汽车从零开始，首先要梳理好产业链，找好产业链的合作方。

在这方面，东北是有优势的，一汽集团是有优势的，一汽集团培养了汽车完整的产业链，所以雷军造访一汽，可以在产业链方面做好充分的准备和合作预案。

3、小米汽车有可能会找一汽代工，因为一汽在造车方面历史悠久，对于车辆的品质把控还是比较强大的。同时，一汽的产能目前有点过剩，急需引进造车新势力来消化闲置产能，小米汽车在智能网联方面有优势，但是在等车制造方面，还是个零。第一批车可能需要找代工厂来生产制造，这样可以也大大缩短产品上市时间。在这方面，一汽是个不错的选择，双方完全可以优势互补。

4、一汽在引入造车新势力方面也比较迫切，之前曾经投资了拜腾汽车，但是黄了，现在小米汽车来了，一汽肯定也会大力度的吸引和欢迎小米汽车。但会不会得到小米的青睐？还不好说，因为国企还是不够灵活。营商环境也需要改善。

附新闻：

雷军造访中国一汽，双方谈话表示：“希望小米集团紧跟汽车电动化、智能化、网联化、共享化趋势，加强与中国一汽集团及吉林汽车配套企业合作。”过去的一段时间里，雷军走访了长安、广汽、上汽通用五菱、长城、上汽、东风、博世、宁德时代等厂商。

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