对标高端合资，WEY以“安全的名义”重新定义奢华
“我们生活在一个昂贵和不昂贵可以很好共存的时代，这在时尚界还是首次发生。”
人称“老佛爷”的著名设计师卡尔·拉格菲尔说的这句话，如今正在很多年轻人中慢慢流行开来，而它所影射的就是全新的轻奢文化，轻奢主义正是“昂贵”与“不昂贵”的完美共存。事实上轻奢主义并非只在时尚界盛行，在汽车界也正在被众多车企追捧。
短短数十年，国内汽车消费的市场格局已经翻天覆地，以往外资控制市场的局面像河水东流一去不复返，中国自主品牌车企开始占据领头军的地位。如今某自主品牌重新定义“奢华”车型，向豪华高端领域发起了进攻，也让外资豪华品牌感到头上悬了一把达摩克里斯之剑。
为何定位“豪华的轻奢”
以创始人姓氏命名的“WEY”品牌，之于你我都不陌生。这个定位于“豪华的轻奢”的新兴汽车品牌，正在向奔驰宝马奥迪等根基深厚的豪华品牌发起挑战。后来者难居上，相比于这些具有深厚历史根基、文化底蕴深远的品牌来说，WEY的豪华品牌之路并不轻松。
定位“豪华的轻奢”是WEY经过深思熟虑之后选择的定位，所谓轻奢，“轻”，是低调、舒适，是不因追求精致而感到压力的生活状态；“奢”，是奢华、高贵，是无损优雅的生活品质。相比一味追求昂贵的奢侈品，轻奢生活不会让人觉得喘不过气。
轻奢，意味着不一定选择最贵的，但一定要选择品质最好的、最适合自己的，WEY正在努力成为你生活中这样的选择。“豪华的轻奢”看似矛盾，其实不然，它只是在告诉你，我们做的是豪华车，但是却不会给你像奢侈品一样让人喘不过来气的价格。
WEY推出的第一款车型VV7仅售价不到20万，相比很多豪华品牌动辄30万起的价格，VV7显得有点低调而谦虚，但又难免给人疑问：不到20万的价格真的买的到豪华吗？
答案当然是肯定的。
安全是一切豪华的前提
制动方面对标宝马X3，安全方面对标沃尔沃，舒适方面对标雷克萨斯，VV7的豪华决心并不是空穴来风。前几天的一项碰撞测试，让我们看到了VV7是如何对标沃尔沃把安全放在第一位的，也让我们看到了自主品牌是如何碾压奔驰宝马等豪华品牌的。
小重叠碰撞测试，车辆以40英里/小时(64公里/小时)的速度撞向固定的刚性壁障，且重叠面积只相当于车身宽度的25%，因此驾驶员前方部位受到的冲击力加大，对车辆的安全性考验更严苛。
VV7是中国品牌首次公开小重叠碰撞结果的车型，在此之前没有车型敢去尝试。为什么？因为奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯都在这上面栽过跟头，谁还敢去自找难堪？
小重叠碰撞评价由车体结构、假人伤害、约束系统评价三部分组成，评价等级由高到低为G（Good）、 A（Acceptable）、M（Marginal）、 P（Poor）四个级别，在第一次接受碰撞测试的11款美国在售的车型中，只有沃尔沃S60和讴歌TL获得了“优秀”的成绩，其余车型均未取得如意结果。
像奔驰C级、雷克萨斯IS 250/350、ES350和奥迪A4，这些豪华品牌的车型甚至得到了最低级别的评价——“差”，简直令人大跌眼镜。这样严苛的碰撞测试，WEY VV7在数百媒体的见证下，取得了和沃尔沃一样的“GOOD”最高成绩。
安全是一切豪华的前提，WEY一直这样认为。全车标配超越传统豪华SUV级别的安全配置，构建“Collie智慧安全系统”，围绕3DP安全设计理念，分别从乘员保护、行人保护和车辆保护三方面进行安全设计，把安全做到了极致。
没有安全，何来豪华。VV7的安全指数已经达到了沃尔沃的水平，这也完全在WEY的意料之中。
如何体现豪华的“锦上添花”
有了安全的根基，接下来就是该如何定义豪华。
长城自主研发的7DCT变速箱，有着40多年的变速箱生产经验的路易斯亲自把控，轴承大部分来自于著名的德国舍弗勒公司，随后经过一系列的检测工位，首次量产就搭载在了WEY VV7上，让我们看到了长城的诚意。
在细节上对标雷克萨斯的VV7，是轻奢生活不可或缺的伴侣。注重品质、舒适，优雅而低调，让豪华一点也不聒噪。轻奢表现在内饰上，就是用软质的搪塑材质来装饰的中控台、悬浮式的液晶显示屏，还有12.3英寸的全彩数字虚拟组合仪表盘，用料和做工都在诠释“豪华”的释义。
除了质感和做工高端，丰富的配置也是豪华的定义之一。WEY VV7全系标配LED大灯，全景天窗，ACC自适应巡航，中控彩屏，电子手刹。还根据配置不同提供真皮座椅、座椅加热/通风/按摩/记忆功能、12扬声器的Infinity高保真环绕音响、一键式启动、感应式电动尾门、360度影像、流媒体电子内后视镜等众多同级合资品牌都不具备的功能。
智能驾驶是未来汽车的必然发展方向，想要做到豪华，就要走在别人的前面。VV7提供的自动紧急制动系统和半自动泊车功能系统都体现出了它的智能化，此外还有智能驾驶辅助系统、前碰撞预警、车道保持系统、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警等安全配置，都把VV7推向了智能化汽车的前沿。
结语：“做汽车，就要做一个在国际上有巨大影响力的品牌，WEY品牌，让消费者感受到什么叫豪华。”魏建军说的话正在VV7上应验。WEY的最终目标是成为与奔驰、宝马、奥迪可以抗衡的、属于中国人的豪华品牌，我们有理由相信，若干年后这些所谓的目标终将成为现实。