风神轮胎:2020年,以质取胜!

【车与轮12月6日讯】2019年12月6日上午,以“精准营销 以质取胜”为主题的2020年风神国内经销商年会在河南省开封市隆重召开。来自全国的卡客车轮胎和工程机械胎经销商代表共计260余人齐聚一堂,共商大计。
年会上,风神轮胎股份有限公司董事长兼CEO王锋先生做了“精准营销 以质取胜”的主题发言。他通过全球化的视角对轮胎企业面对的严峻市场形式进行细致的分析,并提出了针对性的应对策略。

【风神轮胎股份有限公司董事长兼CEO 王锋先生】

王锋表示:风神的战略定位仍是成为中国轮胎质的领导者,2020年风神将坚持转型升级,以质取胜的战略主题,通过组织模式、商业模式和服务模式的转型升级,以“世界风神、科技风神、数字风神、绿色风神、人文风神”的战略布局,支持高端品质及高品牌价值的核心技术和商业竞争优势,打造可持续的核心竞争力。
会上,风神商务团队和技术团队还分别就2019年的业务进行了回顾,对2020年业务发展战略进行了解读,并针对“数字化转型”重要课题进行了深入分析。
卡团供应链作为国内最大卡车车主服务平台之一受邀参加风神年会。卡团CEO史超先生在现场作了以《回归本质:卡车后市场的新经销》为主题的分享。
【卡团CEO 史超先生】
会议进行到尾声,风神轮胎颁发了2019年度优秀经销商奖项,对过去一年辛勤付出的合作伙伴表示感谢,对优秀的经销商代表进行嘉奖。

以质取胜!看老舵手如何重振新风神

风神轮胎,是中国轮胎行业的老牌龙头企业。其拥有54年的悠久历史,同时还是央企中国化工集团公司控股的国有上市公司,旗下轮胎产品多达1000多个规格品种,年产能高达700多万套。然而,这个无论是实力还是背景都名列前茅的轮胎企业,却有过一次“绝处逢生”的经历。

2015年,中国化工宣布收购倍耐力,计划将倍耐力工业胎与风神轮胎合并。但由于外籍团队水土不服、公司成本管理等问题,重组遇到巨大障碍,风神一度面临巨额亏损的空前困境。2018年3月15日,风神轮胎宣布任命王锋为公司总经理、首席执行官。时隔两年后王锋“临危受命”,重新执掌风神,开启了重振新风神的重要征程。

王锋上任后,其宗旨和目标非常明确,在2018年直接敲定了风神轮胎的工作主题。内容可总结为八个字:“提质降本、整合增效”,从4个方面着手,加强公司内部团结互信、降本增效,并全面吸收倍耐力技术,提升产品质量,发布高端品牌“卡之力”以推动高端产品的销售。

终于,在王锋的带领下,风神轮胎于2018年迎来扭亏为盈,净利润呈现深“V”反转走势。从利润变化中我们不难看出,风神轮胎在整合期间所付出的成本之大,扭转局势之不易。这也说明了2018年风神选择王锋是正确的。风神轮胎的绝处逢生,与王锋的正确决策和不懈努力是离不开的。

2020年,风神轮胎再度启航!

大难不死,险象环生,风神轮胎经历了重重挑战后重新出发,让业内人士感慨万千。在2020年风神国内经销商年会上,风神轮胎聚焦“以质取胜”,将“成为中国轮胎质的领导者”的决心贯彻到底,着实令人钦佩。我们可以看到,风神这位轮胎行业的老牌选手,正在进行“由量到质”的重要转型,焕发无限生机。

凭借着过去两年里的一系列举措,面对2020年,风神早已蓄势待发,准备好迎接下一个大发展。老舵手,再归来,新风神,再启航。2020年,国际化的新风神,以质取胜的新风神,真的令人期待!

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轮胎测试:
轿车:美国固铂ZEON C7 | 威狮轮胎RP18 | 佳通F50 | 佳通F22 | 佳安PS20  | 玛吉斯MS1 | 邓禄普VEURO VE303|赛轮SU18 | 远路FRD26 | 德国马牌CC6|德国马牌UC6 | 佳通GitiControl 288RunFlat | 邓禄普MAXX 050+RUNFLAT | 万力SA302 | 韩泰万途仕Ventus S1 evo² | 美国固铂ZEON RS3-G1|美国固铂ECO C1 | 千里马GA5| 飞劲FK510| 森麒麟Qirin990 Pro | 邓禄普SP SPORT MAXX 050+
SUV: 飞劲AZENIS FK510 SUV | 建大KR601 | 美国固铂Discoverer UTS | 美国固铂STT PRO | 将军轮胎Grabber AT5 | 佳通HT152 |  远路FRD66 | 朝阳SL369 | 正新【A/T Ⅱ】和【M/T Ⅱ】
冬季胎:阿特拉斯Batman I5 SUV | 远路FRD79冬季胎 | ARCRON全天候轮胎 |德国马牌NC6  | 诺记Hakapeliitta9
“胎度”测试:2018中国“胎度” |  2017中国“胎度 ”|2016中国“胎度”
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