淘宝买了一个货舱液位数字控制器，买回来还不能直接使用，分享点经验......

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我船是一条十年的液化气船，主要装运碳4或碳5（就是丁烷和戊烷）。货舱液位采用雷达探测器，液货监控报警控制系统用的是武汉利尔得科贸有限公司制造。就在前段时间，二舱发出高高位报警，随后出现一连串的连锁反应，首先是货泵和货物压缩机电源跳闸，货物速闭阀切断。大副老轨查找原因，初步判断是数字控制器损坏，随后关闭控制系统的电源进行重启，重启好之后，液位显示短时间正常，几分钟后开始显示几米到十几米，来回的跳，跳到高高位时，又引发了相关设备的跳闸。

接下来的几天，老轨分析确认是数字显示的控制器坏了（如下图），让我在淘宝上买一个。我按照型号找到了和我们船上一模一样的下单。新的控制器到了之后，我们按照老的控制器的接线给新换上的控制器接好各个线路。这时问题来了，新的装上去之后老是报警，液位显示也不对，此时想起淘宝客服说的话，新的装上去之后要进行参数的调整，否则没法使用。随后找来随产品一起的说明书，但这个说明书很笼统，没有单独把我们用的这个型号列出来讲怎么使用。再找到客服，客服也说不清楚，给了一个工程师的电话。电话接通之后简单说明来意，工程师立马问我新的装上去之后有没有调量程，我告诉他，说明书看不懂，不知道怎么调。他说量程是在修改二级参数里面，有一个SLH，这是最大量程，调到和你们船的液位最大值就可以了。挂了电话后，我们就按照工程师说的再对照说明书调整，下面说一下调整的过程及调整的步骤。

4. 如果实际液位和显示的有差异，那我们需要调整零点迁移Pb1，作用是设定显示输入零点的迁移量，详情请参考说明书。

5. 平时工作中我们经常需要调到的参数就是高位和高高位报警的设定值，也就是AL1和AL2.步骤如下：按set键，显示CLK，按set，显示132，按set显示AL1，按set，显示8.3，此时说明高位报警值是8.3米，可以按上下键调整到所需的数值后按set键确认。接着再按set，显示AL2，按set键显示8.5，此时说明高高位报警值是8.5米，可以按上下键调整到所需的数值后按set键确认.

6.如果不修改参数，需要退出时，不要按任何键，30秒后自动退出，或按住set键5秒就会退出到显示状态。还有一个自检返回，面板上有一个键没有标出名称，那是复位（RESET）键，退出时可以按复位键，进行自检后进入显示测量的状态。

7.为了防止液位在报警设定值的临界点上下波动，导致继电器频繁动作，就是液位在报警临界位时，会出现一会报警，立马报警又消失。此时要把液位报警设定为一定的范围，免得把继电器烧坏，我们要把高位报警回差（AH1）和高高位报警的回差（AH2）调稍大一点。以我船调整步骤举例，按set键，依次显示数值，直到显示AH1时，再按set键，此时显示的就是高位报警的回差，按上键调到0.05后按set键确认。再按set键，显示AH2，再按set，显示的数值就是高高位报警的回差，调整到0.05，按set确认。

目前我船的货舱液位显示系统已全部调整好，后期如需要调整再参照说明书。上述是我船维修的一个过程，在此记录下来，希望能帮助到和我船用一样液货监控报警设备的船。

作者：江苏海事职业技术学院 任强