日本高调研发六代机，隐忍多年终于爆发了

日本六代机概念图

12月22日，据美国《国家利益》杂志报道，经过3年的技术论证后，日本防卫省技术研究本部与空自航空开发实验集团正式公开了国产第六代战机的概念图，日本方面初步决定在20年内完成第六代战机的所有研发工作并装备部队。据悉日本的六代机计划早在2016年就开始了，在“心神”战机试飞的时候，日本方面就决心在“心神”的基础上研发下一代新型战机。

六代机普遍取消了垂直尾翼

虽然目前国际上并未对六代机划出具体的性能标准，但是日本人依然总结了一些六代机必备的硬指标，首先为了拥有更佳的隐身性能，第六代战机必须尽可能的减少气动舵面的数量，其中垂直尾翼对战机的隐身性能影响比较严重，因此取消垂直尾翼将是第六代战机通用做法。不过取消了垂直尾翼后，意味着飞机的稳定性与大迎角性能有较大下滑，为了保证六代机的机动性不缩水，更先进的电传飞控系统与矢量发动机必不可少。

F2是世界上第一种装备有源相控阵雷达的战机

此外第六代战机的航电系统要比第五代战机更加先进，有源相控阵雷达（AESA）、光电分布式孔径系统（EODAS）、智能化蒙皮都将装备在第六代战机上。而日本在电子技术方面拥有雄厚的科研实力，日本的F2战机早在90年代就装备了有源相控阵雷达，是世界上第一种装备有源相控阵雷达的战机，未来日本的第六代战机在航电性能方面将处于领先地位。

第六代战机的动力系统也将发生革命性的变化，传统的涡扇发动机受制于涵道比限制，无法在所有高度与速度下发挥出最大推力，限制了战机的机动性。而第六代战机使用的变循环发动机，可以自动调节增压比、涵道比、进气量，令发动机在亚音速、超高音速时都能发挥出最佳的性能。美国在上世纪90年代就开始测试YF120变循环发动机，相关的技术积累已经令这种发动机具备实用价值，日本未来可能从美国获得这种发动机技术，并实现国产化。

日本组装的F35战机

日本经过长年的隐忍，事实上已经在战斗机领域积攒了不少经验，日本的三菱重工先是通过与美国合作开发F2战机，获得了第四代战机的研发技术；而后通过组装生产F35战机，吸取到第五代战机的制造精髓，并且三菱重工还自行制造了“心神”试验机，对隐形战机的相关技术做了摸底。在今年1月份三菱重工防卫和宇宙领域的技术总监滨田充曾公开表示：“希望与美国共同研发第六代战机，并要求获得主动权。”

第六代战机相比第五代战机，在所有性能上都得到了提升，日本的第六代战机一旦顺利研发出来，将领先歼20整整一代。不过目前日本想独立研发出第六代战机仍然面临许多难题，尤其是日本没有大型风洞，令第六代战机的气动外形设计只能依赖美国，并且日本还从未独立研发过战斗机的飞控系统，直接为没有垂直尾翼的第六代战机研发飞控系统，这样的技术跨度太大了。