桥梁工程标准化施工过程，真的不能更全面了~~

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桥梁工程钻孔桩、承台、桥墩这三个最重要的部分到底该如何施工呢？本文向大家十分具体地介绍了这三部份的施工过程，赶快来参考学习一下吧~~

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钻孔桩

一、施工准备

· 开工前，应完成“三通一平”、设计文件审核、原材料及其试验、设备选型、劳动力组织、开工报告等。施工放样采用2〞级精度的全站仪或GPS RTK进行，采用S3级水准仪进行高程测量，放样后插打护桩，护桩应牢固稳定有防护。钻孔设备根据施工现场地质情况及进度等合理选择，优先选用旋挖钻及循环钻机。

二、护筒埋设

· 护筒顶面应高出施工水位或地下水位2m,并高出施工地面0.5m。对于砂土和粉土等透水地层，用黏土换填至护筒刃脚下不少于0.5m，护筒直径大于设计桩径20～30cm，长度一般不小于2米，壁厚不小于10mm，护筒护筒埋设垂直，底部和四周所填黏质土必须分层夯实，顶部严禁承受荷载。

三、泥浆制备

注：上图为旋挖钻机泥浆池设置标准，回旋钻机泥浆池设置为每两个墩位设置一处泥浆池，泥浆池尺寸同上。

· 泥浆由水、黏土（或膨润土）和添加剂组成。黏性土地层泥浆比重为1.05～1.20，黏度16s～22s；砂性土地层泥浆比重为1.20 ～1.45,黏度为19s～28s。

泥浆池防护：

泥浆池四周采用定制防护栏杆进行防护，防护栏采用拼装式，立杆高1.5米，网片尺寸高1.2m×宽2.0m，表面涂刷红白相间油漆。防护栏安装在挡土埝顶部，防护栏距离基坑边缘不小于0.5m，泥浆池内部采用塑料布对坡面进行防护。泥浆池围栏安装完毕后在四角安装夜间警示灯，警示灯采用LED干电池供电形式。

四、钻孔

· 钻机就位：检查场地及钻机主要机具的安装情况，钻头、钻杆垂直度、中心位置等符合要求后，才能准备开始钻进。

· 对中：钻机就位后，利用护桩恢复桩位中心，人工配合机械钻头对准桩中心，偏差不得大5cm。

钻进：孔内注入制备好的泥浆后下钻头开始缓慢· 钻进，钻进过程中随时检测泥浆比重，按照设计要求留取钻渣渣样。

渣样盒内分为10*10*10CM方格

五、终孔、清孔及检查

· 钻孔达到设计高程孔位后，对孔深、孔径、孔位和孔形、孔底地质情况进行检查。清孔采用换浆法，保持孔内水头，防止塌孔、缩颈。清孔后及灌注前分别对泥浆各项指标进行测试，要求如下：

六、钢筋笼制作、安装

· 钢筋笼在钢筋加工厂采用自动滚焊机进行加工制作。钢筋笼加工时，伸入承台部分的钢筋采用略大于钢筋笼主筋直径的1cm厚泡沫棉管套住并采用铁丝绑扎固定。泡沫棉管可隔离钢筋和混凝土的粘结，方便混凝土与钢筋剥离，减少破除桩头时对钢筋的机械伤害，但位置施工过程中应严格控制。成品钢筋笼检验合格后填写桩基钢筋笼成品标示牌，标志牌采用宽40cm高30cm车贴+铁皮。

· 验孔完成后下放钢筋笼，钢筋笼下放采用吊车双吊点吊装，钢筋笼不得拖地。钢筋笼孔口接长采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10d，接头钢筋必须预弯。综合接地钢筋必须进行标识并准确对接。钢筋笼下放后横担于孔口外枕木（220*160*2600mm）上，确保钢筋笼安装稳固。每根钻孔灌注桩按照设计要求设置声测管，声测管壁厚等指标应满足设计要求，安装时采取措施与钢筋笼固定牢靠。相邻节段对应接头应做好标识，声测管底部出厂时焊接封堵，接头连接密封性良

好，顶部用橡胶盖封堵。下钢筋笼时及时向管中注入清水，安装好后，及时下放测绳检测声测管是否贯通，若不能贯通，重新撤除安放。

声测管安装(承插螺纹接口)

钢筋笼存放：

采用[14槽钢焊接图示存放架（图示为适用直径1米的桩基），钢筋笼在现场按规定区域临时放置在存放架上并用彩条布覆盖，严禁直接放在地面上。

七、混凝土灌注

· 钻孔达到设计高程孔位后，对孔深、孔径、孔位和孔形、孔底地质情况进行检查。清孔采用换浆法，保持孔内水头，防止塌孔、缩颈。钢筋笼下放完毕后开始下放导管，导管逐节下放，导管下口至孔底距离为

25cm～40cm。首盘混凝土灌注必须保证导管埋深1米以上，首盘砼料斗必须满足封底要求。混凝土灌注时应采用过滤网过滤混凝土，防止大块砼结块入孔堵塞导管。灌注过程中采用符合规范要求的测绳及测锤及时

测量混凝土面的标高。标准养护试件：每拌制100盘且不超过100立方米的同一工程部位的混凝土取样不得少于1次，每次取样至少留置1组试件。

八、管理要点

严格按照审批确定的施工方案、技术交底执行，按照职责分工实施管理。

· 施工放样：测量组放样中心桩位，交桩给现场技术人员，做好桩位保护；

· 护筒埋设：现场技术人员复核护筒埋设位置及偏差；

· 泥浆制备：现场试验人员检测泥浆指标；

· 桩基开钻：现场技术人员检查钻头对中及机械稳定情况；

· 桩基钻进：每个承台第一根桩技术人员见证留取渣样；

· 终孔检查：现场技术或安质人员指导采用检孔器进行终孔检查，合格后向监理报验；

· 钢筋笼：现场技术或安质人员进行出厂检验及现场孔口连接检查，合格后向监理报验；

· 桩基灌注：现场试验人员对混凝土各项性能进行检测并制作试件，现场技术人员全过程指导灌注。

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承台

一、基坑开挖

· 承台基坑采用人工配合挖掘机放坡开挖，人工清底、凿除桩头。基坑开挖时，开挖线外设置20cm高挡水台，防止地表水流入基坑内部。坑内设置集水井及排水沟。（本标准适用于普通基坑，特殊基坑开完按相应专项方案施工）

· 承台基坑围护采用围栏全封闭，挂密目网，设开口及步梯台阶（含扶手）。步梯采用组装式，定制加工，带扶手，扶手采用红白漆涂刷，可周转使用。

二、钢筋加工安装

· 钢筋在钢筋加工场集中加工制作，平板车运到现场，基底检查合格后，

精确放样定位，现场绑扎。为保证承台骨架整体刚度，需设定位支撑。

· 大体积混凝土施工，在钢筋加工安装时按设计要求埋设冷却管。

· 墩身预埋筋采用定位卡具安装。

三、混凝土浇筑及养护

· 模板应满足结构强度、刚度、稳定性要求。采用定型钢模板，加固牢靠。普通承台砼浇筑采用溜槽入模；混凝土运输车无法直达送料口时，可采用汽车泵浇筑混凝土。混凝土分层浇筑，采用插入式振动棒振捣密实。

· 大体积混凝土首个浇筑体应进行工艺试验，对初期施工的结构体进行重点温度监测。温度监测系统宜具备自动采集、自动记录功能。

· 为防止混凝土表面产生裂纹，混凝土浇筑完成后进行二次收光，土工布覆盖并按要求洒水养护。

· 标准养护试件：每拌制100盘且不超过100m3的同一工程部位的混凝土取样不得少于1次，每次取样至少留置1组试件。

四、预留预埋

· 承台需要预埋沉降观测标，在对角方向各埋设一枚；承台接地钢筋为单独设置，环向将每根桩基接地钢筋串联起来（桩基接地钢筋要求明显标识），连接采用“L”型钢筋焊接，焊接长度不小于10cm单面焊。钢筋采用直径16mm的光圆钢筋，从承台引出至墩身内。

五、管理要点

严格按照审批确定的施工方案、技术交底执行，按照职责分工实施管理。

· 基坑开挖：测量组放样，现场技术人员进行开挖交底；

· 桩头凿除：现场技术人员测量高程，进行凿除标高交底，混凝土强度达到规范要求后开始凿除；

· 钢筋施工：现场技术或安质人员进行钢筋加工过程中检查，现场安装检验合格后向监理报验，现场主要检查钢筋数量、间距、保护层、预埋筋及综合接地等；

· 模板安装：现场技术或安质人员检查模板的尺寸、高程及结构稳定性；

· 承台浇筑：现场试验人员进行混凝土性能指标检测及试件制作，现场技术人员旁站指导浇筑；

· 承台养护：现场技术或安质人员进行检查，养护前三天每天两次检查养护情况。

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墩身

一、模板安装及脚手架搭设

· 墩身防护采用脚手架，脚手架按双排搭设，外侧密目网维护，作业平台铺设脚手板并有效固定。脚手架外侧设剪刀撑，搭设角度为45°～60 °。上下脚手架采用塔梯组拼，周转使用。

· 模板应满足结构强度、刚度、稳定性要求。

· 模板安装完成后设置缆风绳，地锚固定。

· 模板加固时拉杆必须采用双螺帽紧固。

二、墩身钢筋

· 钢筋分为墩身钢筋和顶帽钢筋，采用钢筋场集中加工，墩身钢筋现场墩位绑扎，顶帽钢筋绑扎整体吊装。

· 钢筋主筋接头“同一连接区段”内的接头数目不超过主筋总数的25%，接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径）且不小于50cm，基顶以上3m范围内禁止设置接头。

· 钢筋与模板之间用混凝土垫块支垫，强度为C35，垫块布置要相互错开，呈梅花形布置，且数量不少于4个/m2，不得横贯保护层的全部截面。

综合接地系统：

· 按照设计图纸要求设置接地钢筋，一端与承台中的环接钢筋相连接，另一端与墩帽处的接地端子相连接。墩身接地钢筋与承台环接钢筋采用L型焊接，与墩帽接地端子采用搭接焊，焊缝长度满足：双面焊搭接长度不小于55mm；单面焊搭接长度不小于100mm；焊缝厚度不小于4mm。

· 墩身测试端子设置在地面以上0.2米处，共设置一枚，设置于大里程左侧。

三、墩身混凝土浇筑

· 桥墩台采用高性能耐久性混凝土，混凝土采用罐车运输，泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣。

· 施工时尽量减少暴露的工作面，防风、防晒、防冻、防雨，浇筑完成后顶部及时抹平进入养护程序。

· 拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，养护时间不少于14d，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖。

四、墩身自动喷淋养生

· 墩身夏季养生采用塑料布包裹，自动喷淋养生，水车定时加水，养生不少于14d。

五、墩身预埋预留

· 墩柱预埋件有：沉降观测标；接地端子（测试端子墩身大里程右侧1枚，离地面1米；墩顶2枚）；吊篮预埋螺栓等。

六、墩身结构物标识

· 墩号标志直径为40cm，圆圈线宽2.5cm，文字采用黑体，朝向便道一侧；

· 沉降观测标为40cm*40cm，环形文字标识直径35cm；

· 同条件试件养护架采用钢筋焊接成笼，加锁封闭，尺寸为50*50*20cm，支腿高度10cm，涂刷红色油漆；

· 墩身二维码粘贴于地面以上1.4米位置且朝向便道一侧。

七、支座垫石

· 支座垫石外模板采用钢模板，严格按照支座结构尺寸预留锚栓孔，孔位预留采用外径100mm的钢管包裹塑料薄膜，钢管外侧采用型钢精确定位，孔位偏差应小于10mm。

· 垫石平整度控制采用水准仪实时测控，水平尺检验控制收面平整度。

· 由专业化施工队伍批量施工。

八、桥墩吊篮、围栏

· 加工完第一套吊篮后应立即组织进行预拼装，总结预拼装过程中出现的问题，以优化后续吊篮钢构件加工尺寸。

· 吊篮安装前必须检查吊篮墩身预埋件埋设情况，平面及立面位置。在确定预埋件位置安装准确后进行吊篮钢构件安装。当吊篮的钢构件安装到位并通过质检员检查合格后，最后进行步板安装。

九、试件留置

· 标准养护试件：每拌制100盘且不超过100m3的同一工程部位的混凝土取样不得少于1次，每次取样至少留置1组试件。

· 同条件养护试件：同一工程部位的混凝土同条件养护试件不少于2组，同条件养护试件应在混凝土入模处取样，养护方式与现场养护方式一致，且采取可靠的保护措施，保证试件不丢失和损坏。

十、管理要点

严格按照审批确定的施工方案、技术交底执行，按照职责分工实施管理。

· 模板安装：测量组放样，现场技术人员进行立模交底；

· 钢筋施工：按照验收标准及规范，现场技术或安质人员检查钢筋加工及安装、综合接地系统、桥墩预埋预留件等，合格后向监理报验；

· 桥墩浇筑：技术人员全过程检查模板加固措施、旁站指导浇筑；现场试验人员进行混凝土性能指标检测及试件制作；

· 桥墩养护：现场技术或安质人员进行检查，养护前三天每天两次检查养护情况；

· 支座垫石：技术人员进行垫石施工控制，实时控制垫石中线、锚栓孔位、标高、平整度等 。

这里包含了公路、道路、桥梁、隧道的全部内容。希望您能从中获得自己需要的干货，也希望小伙伴们在路桥隧工程计的路上走得更远。