大泵车上坡没劲且油耗高，教你如何调节油泵
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大泵车上坡没劲，
相信对于大泵车油耗问题，
也是众多维友所面临的问题，
今天我们给大家分享一个“老司机”的经验
能够更透彻的分析出其中缘由和对策。
首先，跟大家介绍一下油量的调整，
有的维友，油嘴全换了新的，
点火时间也对，气门，活塞及缸套都完好，
可是莫名其妙油耗高，车没劲，
还伴随着黑烟，这是由于油泵工作时间长了，
许多内配件有磨损，可以考虑把油量调小点，
但不能调太多，先跟大家讲解一下怎么样调小总油量。
自己学会这两招没坏处，
毕竟跑来跑去，去校油泵那儿麻烦，
而且师傅没拆下来，也调不到标准值，
自己学会了，多调几次，
调到自己满意为止(上坡有劲，油耗不高)，
油泵屁股后面盖子处有两个螺丝，
有的是六角的，
有的是用十字螺丝刀(又称起子)拧松的。
盖子拧开后，可以看到里面，
上面和下面各有一个5mm螺杆，
螺杆上有一个螺母拧紧在上面，
请注意，下面那个千万别动它，
仔细看看上面那个螺丝。
用一个带1Omm套筒的接杆，
先把并联在螺杆上面的那个螺母拧松即可。
然后找一个平口螺丝刀，
把那个螺杆拧出来1/4圈，记住，
别拧出来太多，要不然会选成车没劲。
然后，再把套在螺杆上面的那个螺母拧紧，
再把盖子盖上，记得，千万要把螺母拧紧
另外一个就是“气压油量”，
也叫高速油量，它是通过增压器的压力增大油量的，
比如起步，提速，上陡坡。
们知道，新的增压器最大压力可到4Mpa，
但是时间长了，就只有2个或2个多的压力了，
这样换个新的增压器要花一千多，
告诉你一办法，把气压油量调一下。
气压油量，顾名思义，增压器压力越大，
油泵的输送油量就越大，反之亦然，这是个正比例。
但是也有的朋友换了新增压器，
没换油泵造成上坡或加油门冒黑烟。
这个气压油量有很大的关系,
先来说一下上坡没劲时气压油置的调整。
油泵的最上面有一个内六角的螺丝，
(因品牌不同，有的油泵是配的外六角螺丝)，
先把它拧松。
拧松，然后拧出来以后，大家看到，
有一个带着齿的螺母套在一螺杆上，
螺母的另一头是一个弹簧。
找一把平口螺丝刀，如果你的车是上坡没劲的话，
把带齿的螺母朝松弹簧的方向拧动，
记得，只能撬5~6个齿，
切不可一次调太多，宁可多试几回，
不行再调一回。
如果你的车上坡有劲，
但是冒黑烟很大，
可把此螺母朝紧弹簧方向撬动，
一次也只能撬5~6个齿。
调整后，再把此螺丝拧紧，然后试车，
当然，如果你的车出现了上述的毛病以后再去动手捣鼓下，
如果正常的话别去乱搞。
只献给那些维修着国3大泵车的，
希望对大家有所帮助。
您是否还有这样的烦恼？
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