体验美式豪华，试驾新款别克君越Avenir
君越在上市三年后就迎来了中期改款，可见厂家对君越的重视。这次我们来到湖光山色景色宜人的北京雁西湖，试驾君越车系中旗舰——Avenir车型，别克虽然不是豪华品牌，但君越整体车型产品力一点不输给豪华品牌，同时利用Avenir车型来拉高整个君越的豪华氛围。
● 外观介绍
全新君越的外观变化不大，依然采用飞翼式前格栅，官方称：中网尺寸有所升级，多材质的运用结合横向暗色波纹的设计元素，营造出精致的层次感；结合横向外扩的下格栅，提升车头的视觉宽度，同时独特的中网也是Avenir车型专属。
头灯有一定变化，相比老款更加修长，日行灯还是君越经典的“L”造型，全LED大灯是必然的，HBA 智能远光灯控制可以根据前方车辆智能控制远光灯，给其他车辆增加一份安全。
君越的车身尺寸一直是越级的表现，车长超过5米（5038mm），轴距超过2米9（2905mm），宽度1866mm，尺寸已经超过了雷克萨斯ES这样的中大型车，就算刚刚上市的丰田亚洲龙，整体尺寸也要小于君越，标准的中大型车尺寸。
轮圈采用19英寸双五福轮毂 ，整体视觉效果充满力量感，不过这也是Avenir车型专属。轮胎品牌为普利司通泰然者EL400，定位主要以静音舒适为主，也兼顾耐磨和操控等功能，同时也是四季型轮胎。
尾部有几处细节上的变化，尾标两边镀铬装饰条一直延伸到尾灯两侧，尾灯造型也做了调整，比老款更加和谐，使得整体尾部更加舒展，同时视觉上拉宽车体。双边两出排气货真价实，但20T（1.5T）车型采用的是隐藏排气，有点过于低调。
● 内饰介绍
全新君越内饰和老款车型完全相同，依然是别克经典环抱式座舱，这也是主流轿车的设计方向。
Avenir专属的立体菱格内饰面板很显眼，摸起来手感凹凸有致，在视觉和触觉上表现都不错，像这样的标志和Avenir字样，在全车很多处有所体现，比如门板、座椅、头枕、迎宾踏板、侧翼子板、尾部等，无时无刻在突显Avenir专属身份。
仪表盘采用机械式＋8英寸液晶屏的组合，和老款一致，这里真要批评一下，都已经是近30万售价的全系顶配车型，真应该配备全液晶仪表，实在和Avenir专属车型不符。
中控屏幕依然是8英寸，看惯了10英寸以上的屏幕，感觉8英寸屏幕真的有点显小，不过“麻雀虽小，五脏俱全”，全新君越搭载最新升级的别克eConnect2.0互联技术，支持OTA远程升级、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车联功能，支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能，以及通用最新版OnStar安吉星。
Avenir专属座椅：采用“全粒米”品质上等公牛皮，精细的打孔与缝线彰显豪华品质，无论视觉和触觉都能感觉到高级感，而座椅的舒适度就更不用担心了。
后排配置非常丰富，乘客有很高的控制权，多媒体系统、空调系统、后排座椅通风/加热、后排座椅角度调节、座椅按摩以及后排电动遮阳帘，从配置来说已经足够越级的表现。不过也有两点不足，第一是后排信息显示居然还是非常复古的黑白屏，第二是后排车窗缺少遮阳帘。
后备箱空间中规中矩，官方给出的后备箱容积为472L，电动尾门电机占用了部分空间，后排电动座椅缘故也无法放倒，另外电动尾门居然是选装，作为一款彰显豪华的车型，有点和车型定位不符。
●动力系统
全新君越换装第八代Ecotec发动机，177千瓦的最大功率（241马力），并可在1500-4000的宽广转速范围内实现350牛·米最大扭距。相比老款动力下降21匹，但扭矩保持不变，这样也是为了满足“国六B”排放标准。
初次上手，油门不贼，比较适中，在低速行驶时给人第一感觉整体很轻快，即便普通模式下就有很快的油门响应。深踩油门，会有明显的推背感，在城市低速行驶下，动力不仅够用，还有点过剩。
在高速情况下，即便100km/h以上，深踩油门加速依然有力，后劲十足。全新君越百公里加速7.5秒，对于车身超过5米的大车来说已经很不错了。全新君越在隔音上下足了功夫，随处可见隔音设计，ANC主动降噪技术的加持，更是让全新君越NVH表现更加出众。
通用9AT大家比较熟悉了，在通用的很多车型上都有所装备，前几挡衔接紧密，升挡的速度和平顺性无可挑剔，基本感受不到换挡。
●智能驾驶辅助配置
作为顶配车型主被动安全配置当仁不让，全新君越提供ACC自适应巡航、PD 行人识别、HBA 智能远光灯控制、FDI前车距离提示、FCA 前方碰撞预警、CMB 碰撞自动刹车、LKA 车道保持、SBZA 侧盲区预警、FRPA前后泊车辅助、RCTA泊车预警系统、第二代APA自动泊车系统11项智能驾驶辅助配置。
● 总结
无论是车身尺寸还是豪华感营造，全新君越Avenir都表现足够出色，全新发动机相比老款动力下降21匹，但扭矩保持不变，动力输出并没有受影响，百公里加速7.5秒，对于车身超过5米的大车来说已经很不错了。最后28,98万的售价对于Avenir车型来说并不贵，不过这个价格已经触及BBA的中型车，虽然别克品牌很受国人青睐，但BBA的地位很难被撼动。