花13万买大众速腾值不值？车主说了真心话

随着社会的进步，汽车日渐成为大家的必需品，汽车制造商更是发力十足，在此背景下诞生不少高质量车型。“东瀛宝马”阿特兹，整车实力不可小觑。欧洲王牌标致508，其未来的能力不可忽视。在车型不胜枚举的今日，找不到自己的定位，汽车品牌将不能获得成功。正如大众速腾。提到大众速腾，我们得把两位驾车者的感受说一说，我们看看两位用车者的高见。

车主一：花13万买大众速腾值不值？车主说了真心话

外观也是选择大众速腾的很大一个原因。配合正面造型，整体看上去很舒服，而且很耐看。车灯太暗，小蜡烛一样。简洁大气，油漆细节处理很结实。大众的内饰就那样，没有任何惊喜。仪表盘和中控设计对于我来看还挺满意的，简洁大方，不浮噪也不过时。只能说凑合，座椅说是皮的，整体太简单。内饰软式材料加别致镀铬装潢看上去很用心，摸起来还是比较舒服的。

档杆前空调按钮下那位置的空间设置的特别好。身高178，体重165，前面调好后后一排还是比较宽裕的。车内空间相当大，储物能力给满分。后备箱空间也挺大，作为日常家用很合适。包括开车的时候坐上去也蛮舒服。底盘很厚重，跑高速那叫一个稳。空调冷却成效还是很OK的，就是打开压缩机，噪音有点大，嗡嗡的。座椅偏硬，平时开没感觉出来。

夏天开空调，坐四个大人一个小孩，动力能缓慢释放。1.6L自吸发动机马力不大，家用也够。不过舍得给油门，还说得过去。起步的时候慢点，注（我开车比较温柔）中断速度起来。当前行驶不多，高速5.6，市区7.8这样，综合六个多。还是很省油的了。

结论：我觉得，大众速腾之所以不被同级者藐视，买这车，有一半原因是因为外观好看，一眼就看中了。内饰在这款车上做的还是很讲究的，我很喜欢。总体来说空间是大多数居家男人够用的。扁胎对舒适型有影响。大众速腾更优秀，"从而可知大众速腾具备较高的性价比。

车主二：全款16万提了现代名图，对比上一辆大众速腾，车主：想说四个字

先来看现代名图的外观，能看上它的基本上都是第一眼外表吸引。惊艳一路的外观，造型特殊。车灯照明觉得一般，全系列卤素大灯，夜间照明真的不够用。车漆什么的，我不专业，也不是老司机就不多说。

再看大众速腾，最满意的是外观，看上去像B级车了，大气，朋友都觉得像是二十几万的车。材料良心，线条顺畅，经典设计者不会过时的。前大灯的泪眼行车灯很漂亮，带转弯辅助照明，转弯时，死角看的清楚。后尾部车灯还是很漂亮的，就是前转向灯不够好。

进入现代名图车内，内饰很简约，简约到朴素。内饰一般，是空调特别不给力。除了门板太娄了，都OK。车内味道不大，挺好的，没有说有那种特别大的味道。空间够大，后面坐4个人都可以。前一排还可以后一排，最后排超过一米七以上的就做得不怎么舒服了，会顶头。后排放倒车Z应该很嗨，但是1.75的朋友就别来了，憋屈死你。尾箱足够大，座包能放倒三口之家足够用，比其他同档次要大。

再看大众速腾，内饰设计中规中矩，但也有优点。导航，信息，电话，音乐直接通过carplay映射。手感材料柔和细腻，能摸到的几乎都是软的。就是偶尔会听到车里有杂音，还没找到原因。驾驶位上下空间也很好，不像在车展上试坐丰田雷凌时感觉左胳膊杵在车门上。三个人的话谁做中间谁受罪吧。多媒体控制台向驾驶位倾斜，使得副驾驶手套箱空间增大，副驾驶脚步空间也有所改善。后备箱超大，旅行自驾游不愁没地方放东西行李了。

先开现代名图，操控性很好，本人新手。方向盘转弯小了点，转个弯要多打两下了。悬挂硬，比起大众差的不是一星半点。加速虽然慢，但是很平顺，舍得给油还是能向上跑。那么舒适性就算了，不提，比比日产天籁什么的，就算了。舒适性一般，悬架偏硬，朋友坐在我的车里都说感觉还可以。一直小电驴，突然换车，怎么坐怎么舒服，是有点杂音。只要提前踩腿刹车，基本上屁股都可以接受。

再开大众速腾，这个价位得车操控感觉比日系车要好许多。指那走那，上手特别容易，方向很精确。开启定速巡航后，车辆就按照设定的速度匀速行驶。只要不是急刹车也不会点头，德系车型够稳健。没有日产轩逸的坐着舒服。过滤震带比较柔和，车身跳动幅度不大。空调特别凉，吹起来有点冷。座位一般，感觉光往后走。

总之，大众速腾得分较高，有两个原因，颜值忒高，回头率也非常高哦，后期调整后可能会好开很多，开过之后，我的感受可以总结为四个字：相当满意！那么，大家都怎么看呢？