电动汽车，凭什么想多远就走多远？
规划中明确提出：到2025年，新能源汽车市场竞争力明显提高，销量占当年汽车总销量的25%；同时将加大关键技术攻关，加强充换电、加氢等基础设施建设，鼓励加强新能源汽车领域国际合作，加大对公共服务领域使用新能源汽车等四个方面，作为推动新能源汽车产业高质量发展的关键内容。
规划的落地，将通过新技术、新基建、新合作，进一步推动新能源汽车的加快发展。与此同时，站在普通消费者的层面，如何让充电服务像加油一样方便，依然是他们衡量对新能源汽车的信心以及行业发展的最重要指标。
近年来，随着新能源汽车的技术进步，市场的接受度也越来越高。很多消费者选择支持并购买新能源汽车，而这种现象在北京、上海、广州以及深圳等一线大城市更为显著。电动车主们的关注重点，正在从电动汽车的质量和技术，进一步转向如何通过更便捷的充电网络和服务，让驾驶电动汽车出行像汽油车一样，想多远就走多远！
那么，如何解决纯电动汽车充电难？究竟如何能做到“充电像加油一样方便”？如何进一步与消费者近距离接触，让他们感受到绿色、纯粹的纯电动出行快感呢？国庆前夕进行的一场电动嘉年华活动，或许能让更多的绿色出行爱好者找到答案。
新能源汽车的鼓励政策，已实施了十年有余。在此期间，到底有多少车主在身先士卒、用实际行动来支持绿色出行呢？通过前不久公布的一组数字，或许能够找到答案。
根据中汽协最新公布的数据显示：截至今年9月份，国内新能源汽车产销累计分别达到73.8万辆和73.4万辆，预计2020年将连续第3年超过100万辆，其中累计销量已破450万辆。换句话说：在新能源汽车及衍生的充电服务领域，一个以充电服务为载体、全新的百万级车主群体正在快速成长。而国内首个电动车友的专属节日——919电动汽车生活节，可以说是水到渠成。
自8月31日启动以来，919电动汽车生活节通过在线各平台，吸引参与人数超过300万人，累计曝光超过1.4亿次。活动期间，通过电动汽车跨生活、娱乐的多场直播与嘉年华互动，广泛邀请电动车主、企业、充电供应商与行业专家共聚，在探讨新能源发展机遇与交流的同时，也进一步促进了电动汽车文化的发展。
这不仅是一场集绿色、健康、时尚的电动汽车盛典，更像是一次普罗大众的触“电”之旅。9月19日的嘉年华现场，选址北京最大的充电站之一——奥体中心鸟巢旁的国家电网充电站，新潮、有趣、好玩、参与感强的活动，让这场触“电”party现场十分火爆。
国网e充电还联合了奥迪、北汽、比亚迪等传统汽车企业以及小鹏、哪吒等造车新势力在活动现场开设“车辆展示区”，车友们现场感受到了汽车最极致的电动潮流，真正实现了集潮流、服务、玩乐、市集、为一体的电动汽车嘉年华。
如果说，作为电动汽车文化唯一IP的电动汽车生活节，需要等待一年才能上演的话，那么基于国网“e充电”APP的庞大用户与互动社区，则是个“365天不打烊“的电动车友大社群。
作为一款为电动车主提供便捷充电服务的手机应用软件，国网“e充电”APP提供了充电难、找桩难的一键解决之道。
依托国家电网智慧车联网平台覆盖26个省、273个城市的80万 充电桩，以及“十纵十横两环”高速充电网络，国网“e充电”APP为400多万电动车友提供从站点查询、即插即充、行程规划、用车心得等一站式充电服务与互动。
通过地图找桩，可以快速查询周边在线充电桩及国网合作充电站，不必再为电动汽车的续航而烦恼，真正打造出“一个APP在手，说走就走”的出行快感，同时“想多远就走多远”的电动出行无忧体验近在指尖。
国网“e充电”APP，将个人信息补充完成后，就可以享受充电时无需打开APP扫码操作的便利。依托于“即插即充、无感支付”的充电方式，国网电动汽车公司为用户提供“只需一插，别无其他”的省心便捷的充电方式，车辆插入电枪后，可自动识别车辆信息进行充电，拔枪后可自动结算金额。此外，“e充电”还支持时下流行的移动支付方式，可以通过微信和支付宝小程序完成充电和支付。
同时，国网“e充电”APP还提供有序充电、V2G、车电服务包、e卡等众多有特色的便捷充电方式与支付工具。在汇聚百万新能源车主的e友社区，还能发挖到更多有趣、好玩的出行线路、攻略分享、使用心得等内容，不愧是一个深度服务用户的APP社群。
当然，作为想走就走最核心的桩资源，如果企业、个人也想参与到新基建的建设当中来，国网“e充电”APP也提供了一条绝佳共建共享的途径。
作为新能源汽车充电基础设施，充电桩共享有助于盘活闲置资源，改善电动汽车充电难。为响应国家“新基建”号召，国网电动汽车公司正式开展“寻找合伙人”活动，邀请符合条件的合伙人一同共建共享充电桩。
此次“寻找合伙人”活动对象共有五类，包括个人桩、桩群商户、充电桩生产企业、场地投入和资金场地投入，面对五类资源对象，国网将会提供对应的资源匹配共享。
私人充电桩免费改造接入国网“e充电”平台，闲置充电桩分享赚钱；对于桩群商户，接入平台后，将对接主机厂、网约车等流量资源，使充电桩资源得到充分利用。简而言之，让企业更轻松找到用户，让用户更轻松找到充电桩，使充电桩资源得到更高效利用。
目前为止，已有全国1200位个人桩主，以及40余家的中小充电运营商加入了共享充电桩项目中。从充电设备数量以及覆盖范围上，进一步实现车主5公里生活充电半径，从而解决充电顽疾，真正做到让电动车主“想走就走”。
共建共享充电桩，不仅仅能快速提升充电桩布局进程，还能从根本上提高新能源车用户的用车便利性和整体服务感受，并同时加速构建电动出行生态系统。
写在最后
国网“e充电”APP，致力于解决电动汽车长期以来的“充电难”问题。国家电网智慧车联网平台覆盖26个省、273个城市的80余万充电桩，通过“e充电”APP可以快速找到你周围的充电设施。“即插即充、无感支付”以及微信、支付宝等快捷支付方式，最大程度上优化了充电和支付体验，极大方便了车友的使用。
国网“e充电”，已逐步成为新能源车主享受优质充电服务和车友交流的首选。随着新能源汽车以及充电的深入发展，相信电动汽车可以真正实现“想多远就走多远“。