悦驾 | 舒适平顺的穿越苍山云雾——洱海首测全新一代瑞虎7

初见瑞虎7是在广州车展之上，惊鸿一瞥便难以忘却，今天，如愿以偿在美丽的洱海之滨开启一段隽永的试驾之旅。

优雅灵动，别具一格

全新一代瑞虎7是首款基于全新一代家族式峰格设计打造的SUV车型，融汇了湖泊山川的自然设计理念，以意象化的设计体现在车型身上。

前脸部分，日曜星河全新家族前脸造型，辨识度很高，前进气格栅采用钻石造型的设计，别具一格，多腔阵列反射式LED大灯，尤为耀眼，和前进气格栅交相辉映，灿若星辰，功能性和设计感完美兼顾。

侧面线条凌厉动感，腰线充满着力量感，却锋芒暗藏，收于车尾遒劲优雅。悬浮式车顶的设计进一步勾勒出运动的气息，与车尾贯穿式的尾灯一同营造出科技时尚的设计理念。

此外，全新一代瑞虎7亮眼的地方还有它19吋超大铝合金轮毂、流水转向灯以及碧玉蓝的亮眼配色。从不同角度展现出犀利张扬的越级动感，给消费者提供独到的个性化选择。

舒适平顺，油耗低

此次试驾路程全程76.1公里，沿途经过滨海路、高速路、乡间土路、市区道路，一路苍山云雾、洱海倒影，书画般的风景从窗边掠过，给小编留下深刻印象的不光是他秀丽的身姿，还有那丝般顺滑的驾驶体验。

先说动力方面，全新一代瑞虎7搭载的是代号为SQRE4T15C的1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩230N·m。此款机器自不必多言，奇瑞的招牌发动机，热效率高达37.1%，并且在1750rpm时就能爆发出峰值扭矩，并一直持续到4000rpm，质量稳定，可靠耐用。

传动方面，匹配的是曾获得世界十佳变速器荣誉的9CVT无级变速箱和6MT手动变速箱。9CVT变速箱不仅保留传统CVT变速箱平稳、顺滑的特点，还通过手动模拟9挡来降低整车的综合油耗，如此才造就了全新一代瑞虎7百公里油耗6.8L的优秀表现。

在实际驾驶中，1.5T+9CVT的“黄金搭档”表现也很优秀，整体车辆在中前段加速都非常轻快，尤其是当发动机转速超过1750rpm之后，动力便会有一个明显提升。同时，其配备的双模EPS电子助力转向系统转向手感轻盈灵活，在SPORT模式下方向盘会变重一些。

底盘方面的表现让人惊喜，全新一代瑞虎7采用的是前麦弗逊式+后多连杆的独立悬架组合，悬架的减振器应用的是双向作用筒式减震器，同时采用了横向稳定器。极具质感的底盘调校以及196mm的离地间隙可以轻松应对各种路况，底盘能充分吸收路面所传递至车身的细碎震动，整体的驾乘舒适性很好，尤其后排。

写在最后

颜值、行驶质感、燃油经济性和科技配置以及优越品质都是其不可忽视的闪光点。据悉，全新一代瑞虎7将于2月下旬正式上市，相信如此有竞争力的一款产品定会给自主品牌阵营再添一员“猛将”。