人类驯化动物，使其为人类服务，为何不驯化飞行动物为坐骑？

人类文明发展到今天，经历了漫长的过程，人类并不是从一开始就如现在一般强大。

的确，人类从智人时期开始就可以说是已经站在了食物链的顶端，因为拥有了一定智慧的人类的确比其它动物拥有更强大的综合实力，然而早期的人类虽然勉强站在了食物链的顶端，但对于自然仍然没有丝毫的掌控能力，在很多方面，动物反而比人类拥有更强的能力，于是聪明的人类开始借助动物的力量，开始试图驯化野生的动物。

毫无疑问，人类驯化动物的决定是无比正确的，而且也取得了巨大的成功。一些动物被驯化，为人类生产食物和衣物，比如奶牛、母鸡和绵羊，还有一些动物本身就成为了人类的食物，比如家猪。另一些动物则被驯化，为人类从事更高级的工作。牛帮助人类耕作、马成为人类的坐骑、由狼驯化而来的狗则帮助人类狩猎和看家护院。

既然人类可以驯化动物来从事这样或那样的工作，甚至成为人类的食物，那么为什么人类没有驯化一些可以载人飞行的动物来充当人类的坐骑呢？

从很早很早以前，飞行就成为了人类的一种梦想，传说中的神祗，无一不会飞行，传说中的圣人，全部拥有会飞的坐骑。及至近现代，人类开始利用科学和技术手段，终于圆了飞翔之梦。既然人类如此渴望飞行，为什么没有考虑过去驯化一种飞行的动物来载人飞行呢？这其中其实有着很多的无奈，而最大的无奈就是没有一种飞行动物拥有足够的力量能够载人飞行。与人类生活在同一时期的飞行生物主要有三类，第一类就是鸟类，第二类是翼手目生物，第三类则是昆虫。

昆虫就不用考虑了，任何一种昆虫，只要人一屁股坐上去，就能成为一片碎屑。

当然了，在距今三亿两千万年的石炭纪，昆虫也曾经拥有较大的体型，当时的巨脉蜻蜓翼展接近一米。石炭纪的昆虫之所以能够拥有如此巨大的体型，这与昆虫的呼吸方式有着直接的关系。

昆虫拥有不同于其它动物的独特呼吸系统，简单来讲，它们是利用遍布于身体上的气门来进行扩散性呼吸，所以如果空气中的氧气含量提高，它们的体型便能够随之增大，现在的空气中氧含量约为21%，而石炭纪的氧含量高达35%，所以石炭纪的昆虫才能够长得如此巨大，但即使是石炭纪的巨型昆虫，想要搭载百余斤的人类飞行也是无法做到的。昆虫不行，以蝙蝠为代表的翼手目生物自然也没戏，所以我们只能来看看鸟类了。

鸟类是天空中最主要的力量，但大多数的鸟类体型都非常有限。

目前世界上现存的几种体型最大的鸟类都是不会飞翔的，比如非洲鸵鸟、鹤鸵以及帝企鹅等等，而世界上现存的体型最大的飞鸟就是大鸨。大鸨是一种翼展可以达到2米以上的大型飞鸟，不过它的体重只有不到20公斤，一只体重不到20公斤的飞鸟想要搭载一个体重七八十公斤的人类飞翔于蓝天，简直就是痴人说梦，不要说飞了，人如果坐上去，十有八九得把这只鸟压死。

其实不仅是现存的飞行生物没有能够搭载人类的，就是恐龙统治时期的哈特兹哥翼龙也一样无法载人飞行，虽然这种翼龙的翼展可达12米，体重也有将近500斤，但它要想搭载一个体重100多斤的人类飞起来也是做不到的。

没有能够搭载人类的飞行生物，这一点是人类未能驯化飞行坐骑的现实原因，但如果假设曾经存在有能够搭载人类的飞行生物，人类同样无法驯化它们。

原因就在于驯化是一个漫长且颇费精力的事情，人类作为一种陆地哺乳动物，没有对天空的控制权，既然无法掌控头顶的空间，又怎么能够对飞行生物进行驯化呢？最多也仅是将其捕获，想要驯化是做不到的。另外，人类驯化任何一种动物，其实都是出于最根本的目的，那就是吃，无论是狩猎的猎犬、耕种的耕牛，还是直接提供肉类的其它家畜，都是如此，为了实现飞行的梦想而去驯化一种动物，这显然动力不足，毕竟驯化之路是一条漫长而艰辛的道路，况且也并非所有动物都可以驯化，人类对于斑马的驯化失败就是一个典型的例子。